外国景区为何不收费?

伦敦的大英博物馆不收费,日本的富士山不收费,意大利罗马处处都是景点,绝大部分也不收费……这些不收费的景点如何维持日常运转呢?节假日出去旅游,景点门票是一笔不小的开支,门票价格动不动就上百,比如四川九寨沟旺季门票220元、西藏布达拉宫旺季200元、黄山景区230元、张家界245元……看看台湾和国外的景点,你就会发现:台湾和国外的很多景点是不收费的,即使收费价格也很低,相比之下,中国大陆的景区门票简直是世界最贵!     

研究生收费政策对研究生群体的影响及对策

研究生收费政策有其理论基础和现实基础,对研究生招生不再区分公费与自费,实行全面收费制度,已经成为当前研究生收费制度改革的主要趋势.但是在此政策的推行过程中,对研究生群体的影响是不客忽视的,政府和学校应当从多方面入手进行调节.     

浅析高等教育收费政策对高等教育公平性的影响

通过回顾高等教育收费政策的历史与现状、理论依据与现实状况,分析了高等教育收费制度对教育公平的积极和消极影响,从而提出了相应的建议.     

英国政府信息服务用户付费制度的评价与思考

在国际上,英国政府信息服务收费制度富有特色,对我国政府信息事业建设具有借鉴意义。应对英国政府信息服务收费政策的利弊进行认真分析,结合国情,统筹考虑服务性质、消费需求、竞争情况、生产成本和目标利润等因素来制定收费政策。     

高速公路计重收费的利与弊

高速公路计重收费是在高速公路上设置专门的卡点,以货运车辆运载重量多少为依据来缴纳相应数额的通行费.本质上讲,高速公路计重收费属于高速公路的一种收费方式;然而在现行的高速公路计重收费过程中,还存在一定的弊端,对如何科学界定通行费用、如何选用、使用计重过程中准确率高的计重设备等,还需进一步探讨;在收费政策上还需要进一步完善,真正体现高速公路服务经济、服务人民的宗旨,在收费中体现公平正义     

我国城市生活垃圾收费模式的比较研究

本文基于政策评估的视角,以可行性、有效性、公平性和适应性为标准对对生活垃圾均量收费、计量收费这两种模式进行比较。力图为妥善解决我国城市生活垃圾问题,从而更好地选择、实施垃圾收费政策提供理论依据和实践指导具有重要价值。     

浅析我国收费公路发展现状及存在的问题

介绍了收费公路、公路收费政策的进程和贡献,分析了公路收费现状及存在的问题。     

由ETC引发RFID技术应用的展望

节假日出行时,大家早已对高速公路收费站前的汽车长龙习以为常了。但不难发现,每个收费站都有几个窗口绿灯常亮、畅通无阻,这就是我们所熟知的ETC通道。近年来,ETC(Electronic Toll Collection)技术在我国广泛普及,它通过收费站ETC车道上的微波天线对安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签进行信息识别,再结合互联网进行支付,从而实现了不停车收费的目的,极大地提高了收费效率,节省了大量时间和人力资源。     

基于科学发展观的高校学费社会影响考量与政策思考

目前我国高校收费水平较高引起许多社会问题,亟需以科学发展观指导分析其经济社会影响.通过应用高校收费提高前后的在校大学生家庭背景与自然人口社会层次的比例关系变化作高等教育公平性指标的实证调查,显示高校学费过高弊多利少,不符合科学发展观要求并据此提出了政策调整建议.     

浅谈排污收费制度

本文论述了排污收费的管理对象和政策目标,对管理手段进行了分类,从征收程序、执行机制、收费标准及排污费计算等方面进行了阐述。     

DOAJ收录的中国开放获取期刊及其收费政策的统计分析北大核心

【目的】分析DOAJ收录的中国开放获取(Open Access, OA)期刊及其收费政策的特点，以期为我国OA期刊建立论文处理费(Article Processing Charge, APC)体系提供参考。【方法】以DOAJ收录的253种中国中英文期刊为研究对象，采用网络调研法从期刊官网和DOAJ数据库收集期刊的被收录时间、语种、出版机构分布、学科分布、收费政策等信息，分析收录期刊及其收费政策的特点。【结果】DOAJ收录的我国中文OA期刊数量较少、OA期刊学科分布不均衡，OA期刊出版集约化程度不高。中文及中英文OA期刊仍沿用传统的版面费收费模式，且费用普遍不高；英文OA期刊已初步建立APC收费规则。不同学科呈现出APC的差异性。【结论】强化政策导向、加强信息化建设、提高期刊服务品质、鼓励中国科研人员在中国OA期刊上首发成果、制定适合我国OA期刊发展的收费制度框架，将助力我国OA出版向好发展。     

交通拥堵收费的理论依据和政策分析

近年来,日益严重的交通拥堵问题成为了我国城市发展的主要阻碍因素。为解决城市道路的交通拥堵问题,交通拥堵收费政策应运而生。本文对交通拥堵收费的理论依据和政策进行了深入的分析,并借鉴国外的实施经验,对我国实施道路拥堵收费提出了建议。     

小议公路收费站档案管理

我国的公路收费政策在上世纪八十年代,经过借鉴发达国家经验后实施.经过这么多年的实施和摸索,已经形成了一套适合我国实际国情的经验和制度.公路收费站档案管理负责保存及整理收费公路项目立项、每年年审情况等原始资料,并对收费站收费及还贷情况进行跟踪.因此,公路收费站的档案管理是公路收费站工作中的重点.文中就公路收费站的档案管理问题进行了简要的论述.     

普通高校收费的博弈思考

20世纪90年代以来,高校收费逐渐成为热点问题,各种理论政策纷纷出台,而如何对高校收费进行管理,这个问题争议颇多。本文结合经济学方法运用博弈论对高校收费进行分析,初探我国高校收费管理的对策。     

高等教育收费的原则及其选择

高等教育收费的原则主要有受益原则和能力原则,根据不同的社会经济条件,可以选择不同的原则来确定高等教育的收费政策,在我国目前的情况下,宜选择基于能力原则为主,收益原则为辅的政策。     

先锋（AHEAD）网络型道路交通收费监控系统

先锋（ＡＨＥＡＤ）网络型道路交通收费监控系统陈苏，勒中坚，张干京贷款修路、收费还贷是我国公路建设的一项重要政策。为了提高收费路、桥的现代化管理水平，使整个交通征费过程规范化，我们结合我国现阶段公路收费的具体情况，设计了一套网络型道路交通收费监控系统。...     

政策的经济合理性与公众可接受性:中国收费公路的综合反思

随着路网特征、投融资形势和政治环境的不断变化,收费公路政策执行中出现了延长收费期限、资金使用不合规范等行业普遍性问题,并进一步造成公众对政策的认可程度降低。这说明,现行法规关于公路收费期限和专款专用原则的界定标准已经难以适应中国路网发展和投融资形势的要求,政策调整势在必行。本文从项目和路网、经济合理性与政治可行性不同层面对收费公路政策进行了综合研究。在项目层面,收费政策应具备基本的经济学原理,才能合理引导商业投资和可持续发展;在路网层面,交叉补贴作法可以把需求管理和成本补偿综合起来,体现交通效率定价原则、符合财政专款专用要求。文章认为,完善收费公路政策,需要在坚持项目和路网各自层面合理性并使之相互兼容的同时,进一步确保经济合理性与公众可接受性的相互促进。     

生活垃圾资源化减量化措施在中国城市居民中的认识分析

选取具有代表性的生活垃圾资源化与减量化措施，在中国5个城市中对居民进行问卷调查，通过对调查所获数据的整理和分析，得出以下结论，居民对于生活垃圾分类收集政策的认识度最高，认知率达85%；其次为生活垃圾收费制度的认知度，79%的居民对这项政策持赞成态度。对废品收购政策和自带购物袋的认知度相对偏低，分别平均为60.2%和35%。研究认为，尽快实施购物袋收费政策和包装瓶/盒押金制度，大力宣传垃圾收费政策及其意义，开展垃圾计量收费的试点工作以及建立完善的生活垃圾分类体系，对促进我国生活垃圾资源化与减量管理具有重要的战略意义。     

Z高职学院收费管理系统的设计与实现

近年来高职院校不断扩大招生规模,培养形式和学制多种多样,收费标准也不尽相同。本文以Z高职学院收费系统的开发设计为例,在政策允许的条件下为收费工作带来新思路和新办法。     

浅谈我国研究生收费政策

为了提高研究生培养质量,加大研究生教育的投入力度,2013年2月28日,国务院常务会议确定,从2014年秋季学期起,向所有纳入国家招生计划的新入学研究生收取学费。在我国高等教育中,研究生的教育占有很大的比重,近年来研究生收费制度也受到政府和社会各界的关注。这一政策在2014年全面实行之后引起了很大的争议,研究生收费制度到底合不合理?怎样收费才更合理?从研究生全面收费制度是否合理开始分析,然后分别阐述其合理性及不合理性,最后针对研究生收费制度的不合理性提出一些可行性的意见和建议,以期推动研究生收费政策的顺利发展,提高研究生的培养质量。