基于系统动力学的港城系统发展研究

首先阐述港城系统的内涵和构成,进而建立港城系统的因果关系图,运用系统动力学方法构建港城系统仿真模型,将其应用到秦皇岛市港城系统中,通过仿真运行,得出2015年之前秦皇岛市港城系统的动态变化情况.     

基于系统动力学的企业R&D活动过程的演化机理研究

以企业RD活动过程为研究对象,从政府与企业RD投入的研究视角,基于企业技术中心的创新体系,建立RD投入与创新产出中间过程的系统动力学模型。实证分析混合RD投入下企业RD筹资子系统、支出子系统和产出子系统间的结构关系和动态演化过程。研究发现,企业RD筹资过程相比RD支出过程,对创新活动的促进效果更为显著;企业充分发挥了其在创新过程中的主体地位,无论是企业自身的RD筹资额增加,还是对企业内部的研发支出增加,都会促进创新效应。     

信息系统和企业成长互动机理分析

信息系统成长和企业成长是存在相关关系的。信息系统成长用累计投资额指标评价,企业成长用企业净资产指标评价;企业竞争能力、创新能力和学习能力为信息系统成长和企业成长相互影响的中间变量;每个能力指标都是由多个指标构成的综合指标;通过对指标之间因果关系的分析,揭示信息系统成长和企业成长互动的机理,以及信息系统成长的真正的动力、企业成长中信息化的不可替代的作用。同时,该分析模型还可以告诉企业如何发挥信息系统的作用,帮助企业获得竞争优势。     

基于系统动力学的企业技术创新网络形成机理研究

合作创新是企业提升技术创新能力的重要途径之一,技术创新网络能够有效推动企业参与合作创新,突破阻碍企业创新的瓶颈因素。文章从创新主体所从事的创新活动入手,在构建以企业为中心的技术创新网络路径框架的基础上,建立了驱动技术创新网络发展的系统动力学模型。同时,采用北京统计年鉴公布的中关村国家自主创新示范区企业数据,对模型进行模拟仿真,实验结果表明:仿真结果与现实数据相吻合,理论模型得到有效验证,并进一步运用VENSIM软件进行系统分析,得出企业技术创新网络形成机理。     

基于系统动力学的网络信息生态系统运行机理模型及优化策略研究

描述了网络信息生态系统的概念、要素组成并构建了概念模型,分析了网络信息生态系统失衡的原因,从“实现、维持、恢复”3种机制一体化的视角归纳网络信息生态系统平衡运行的驱动因子,利用系统动力学从整体上构建网络信息生态系统的运行机理模型。根据机理建立信息人行为规范化机制、利用本体描述不良信息、制定语义推理规则挖掘潜在不良信息、安装缺陷监测装置修复信息环境漏洞,优化网络信息生态系统的运行效果。     

基于系统动力学的空调企业生产分析预测

利用系统动力学对影响空调生产的众多变量进行反馈动态性分析,并通过计算机仿真来量化分析空调生产。通过量化研究各个变量对空调生产的影响,从而达到降低空调生产的成本、找到影响产品合格率的主要因素并分析这些因素对企业合格率的影响,从而为企业领导者提供生产决策。     

基于系统动力学的数字图书馆资源聚合组织质量形成机理研究

随着数字图书馆资源聚合研究的不断深入发展,聚合质量日益成为学者关注的焦点。本文依托数字图书馆资源聚合相关理论,分析数字图书馆资源的质量属性。使用系统动力学方法分析数字图书馆资源聚合组织质量形成动力研究,构建了数字图书馆资源聚合组织质量形成机理模型,为数字图书馆资源组织聚合质量评价提供理论依据。     

政府数据开放价值实现的机理：基于系统动力学的分析

[目的/意义]政府数据开放具有重要的价值意义,研究政府数据开放价值实现的机理,为政府部门把握工作重点和其他利益相关者参与价值实现提供参考。[方法/过程]从数据生态系统构成要素出发归纳政府数据开放价值实现的影响因素,构建系统动力学模型并进行仿真分析。[结果/结论]综合价值实现过程及影响因素而构建的系统动力学模型能够更加全面反映政府数据开放价值实现系统运行规律,政府开放数据的数量与质量、价值实现的利益相关者以及环境因素均影响政府数据开放价值的实现。     

基于系统动力学的四川省科技发展能力分析

以科技发展理论和系统论为基础,应用系统动力学方法,使用VensimPLE软件建立科技系统的系统动力学结构模型,并运用数值仿真来研究科技系统的原理和运行过程,剖析科技系统的动力机制,从而为未来科技发展战略的正确制定和有效实施提供参考。     

大连物流的系统动力学分析

引入系统动力学概念,简述对大连物流进行系统动力学分析的必要性,应用系统动力学理论说明物流及相关因素之间的制约关系,并结合大连现状进行系统动力学分析。     

城市建设系统的动力学模型研究

本文以复杂系统论和系统动力学为指导,从宏观和微观两个角度综合考虑,给出了城市建设系统的动力学模型,以探寻城市建设过程中的基本规律,促进城市建设同社会经济的协调发展和城市建设模式的进一步合理化,为城市建设质量的提高提供支持。     

基于系统动力学城市创新系统运行机制研究

城市创新系统是创新型城市建设的关键部分,如何维持其持续良性运行是具有现实意义的问题。从系统动力学的角度出分析研究城市创新系统的各要素之间的反馈机制,对于城市创新系统的建设重点有明确导向作用。文章研究分析了城市创新系统的结构与运行机制,一定程度上为城市创新战略的正确制定和有效实施提供了理论依据。     

基于系统动力的城市工业低碳发展路径研究

测算天津市工业部门能源消耗碳排放结构,构建系统动力模型并进行3次情景预测。研究表明,当前发展模式下,2020年工业碳排放强度将比2005年降低40.08%,基本达到哥本哈根40%-45%的目标。但2015年比2010年下降13.18%,未实现天津市"十二五"17%的细化目标。通过调整工业结构,长期减排效果明显,2020年末减排强度为44%;加快技术进步后,无论是减排量还是减排效率,中长期效果都十分显著,到2020年减排强度达47.4%;而在优化工业结构、加快技术进步协调运作下,到2020年减排强度可达50%的高目标,且长期减排效果在2019年后凸显,其工业经济将逐步走上可持续发展道路。     

风景名胜城市土地利用动态变化及与旅游发展的互动机理研究——以广西壮族自治区阳朔县为例

以广西阳朔县为例,在分析多期遥感影像的基础上,利用相对变化率、综合土地利用动态度、空间叠置与转置、空间自相关等测度典型风景名胜城市阳朔县的土地利用的动态变化,在此基础上进一步分析土地利用变化与旅游发展的互动机理。得出:①1993年来,阳朔县域建设用地是相对变化最大的土地利用类型;②阳朔县域建设用地在空间上分布呈现从集中向分散的趋势发展;③旅游业的发展加大了阳朔旅游基础设施用地、旅游服务设施用地的需求;④在农业发展减弱反馈、工业发展减弱反馈以及旅游业发展加强反馈的影响之下呈现农业用地、工业用地向旅游业用地转化的过程。文章最后认为建立旅游用地分类标准是深入探讨土地利用与旅游发展互动机理的基础,也是进一步研究的方向。     

基于系统动力学的科技创新政策对区域创新能力影响机理研究

运用系统动力学构建科技创新政策对区域创新能力影响机理模型,通过模型中的反馈控制理论研究不同政策对区域创新能力的影响机理。研究发现科技创新政策利用不同的政策工具在会产生显著的效果差异。     

创新型企业成长动力机制的系统动力学解释

尝试运用系统动力学的原理与方法,构建创新型企业成长动力机制的系统动力学模型,并在此基础上分析创新型企业成长动力相互作用机理。     

东莞市产业升级的系统动力学分析

以广东省产业和人力资源双转移为背景,使用系统动力学方法,对东莞市的产业中涉及的各个因素进行相关分析.在此基础上,探索在广东省双转移大环境下,分析东莞市产业发展的状况,为产业升级提供理论指导.通过vensim软件进行分析,寻找促进东莞市产业升级的关键因素.     

城乡互动发展模式的探讨

文章界定了城乡互动、城乡协调、统筹城乡发展、城乡一体化、城市化等概念的区别与联系，分析了城乡互动发展的以城带乡模式、以乡促城模式、融合模式和网络化模式的特点及适用范围，提出了城乡互动发展要营造城乡平等发展的外部环境，其目标是消除“城市偏向”的政策。     

考虑土地资源占用的港口与城市经济互动发展系统仿真——以深圳市为例

在分析港口与城市经济互动发展系统结构和特征的基础上,构建了基于系统动力学(SD)的因果关系图,选取城市GDP、港口通过能力、港区占地面积、港口深水岸线长度作为状态变量,构建系统流图和系统动力学方程。以深圳市为例进行实证分析,通过对仿真模型结构和行为的检验,验证了模型的有效性。选取港口投资政策因子、岸线消耗系数、港区土地占用系数、港外土地占用系数以及表示港口业对航运服务业和港口物流业促进程度的乘数作为控制变量进行仿真,分析这些因素对港口与城市经济互动发展系统的影响。仿真结果表明,为实现深圳港口和城市2020年发展目标,需要适当的增加港口建设投资,但要避免码头重复建设带来的土地资源大量占用问题;集约利用港口土地资源,提高土地资源的利用效率;同时提升港口的物流和航运服务功能,以实现港口的转型升级。     

基于系统动力学的移动电子商务产业演化研究

近年来我国移动电子商务产业规模迅速扩大。从系统的角度出发,移动电子商务产业可看作由经济、政策、移动技术和产业链4个相互关联的子系统构成,根据各子系统的内在因果关系,运用Vensim软件构建移动电子商务产业的系统动力学模型;在检验模型有效性的基础上,对我国移动电子商务产业的演化趋势进行仿真,并在政策和技术的不同投入力度场景下分析系统行为的变化。仿真结果表明,在适度的政策引导下,协同移动技术和产业链的发展能有效促进我国移动电子商务产业健康、可持续发展。