水泥稳定碎石、砂砾基层(底基层)的施工质量控制

北海地区公路建设随着水泥稳定碎石或砂砾在基层(底基层)的广泛应用,暴露出了强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题.从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面时水泥稳定碎石或砂砾类基层(底基层)的施工质量进行控制,具有十分重要意义.     

水泥稳定碎石基层施工质量控制措施

随着水泥稳定碎石在高速公路路面基层（底基层）的广泛应用,同时也暴露出许多强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题。本文从原材料控制、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析了高等级公路路面基层的施工质量控制,提出了注意事项及质量控制措施。     

二灰旧路料底基层冷再生施工工艺

二灰旧路料底基层冷再生施工工艺的基层初期强度比水泥稳定碎石基层更好。质量得到更有效的保障.同时节约了资金;加快了施工进度;减少了原材料消耗,节约了能源;不产生废料,环保效果好。经济效益、社会效益显著。     

水泥稳定钢渣级配碎石在道路基层中的应用

近年来,新建道路及改扩建公路工程对道路材料的性能要求日渐提升,同时也更加注重钢渣等材料在道路基层中的应用。采用规范试验方法对水泥稳定钢渣级配碎石的路用性能进行研究,结果表明:在水泥剂量确定的情况下,集料中粒径较大的骨料含量越多,无侧限抗压强度越大;在级配确定的情况下,水泥掺量4.5%是较为经济高效的用量;水泥稳定钢渣级配碎石28d后性能指标增长速率趋于平稳。     

浅谈水泥稳定碎石基层施工工艺

水泥稳定碎石基层有良好的力学}生能和板体性、水稳性以及抗冻性等优点,如何更好利用其特性,实现公路路面的质量控制和保证公路的使用寿命。文章介绍了建设工程中的一些方法和措施,包括水泥质量和剂量、碎石质量、集料给配等方面的问题,并从原材料的选择、施工配合比的设计、施工工艺、养生条件、龄期等方面提出了应对问题的措施。     

水泥稳定碎石基层施工工艺与质量控制

对水泥稳定碎石基层施工工艺与质量控制进行分析,介绍水泥稳定碎石基层的材料、配合比、拌和、摊铺、碾压和养生等施工工艺及质量控制中的要点。     

二灰碎石基层材料的室内实验分析——大连地区二灰碎石的路用研究

二灰碎石是路面底基层常用材料之一。由于路面基层材料的强度要求高于底基层,故二灰碎石在路面基层上的应用受到了一定的局限,且其早期强度一般低于水泥稳定碎石,这样会对工程的进度产生影响。本文主要通过二灰碎石击实试验所得到的数据,进行强度分析,讨论石灰与粉煤灰配合比的不同,对二灰碎石强度的影响,从而为其作为路面基层材料提供依据。     

浅谈粉煤灰混凝土在西藏工程中的应用

结合西藏工程的相关案例进行分析,阐述粉煤灰混凝土具体的试验过程,从粉煤灰、碎石、水泥、外加剂和细集料等试验耗材进行分析和论述,对得出结果进行分析,总结出使用粉煤灰可以获得高标号混凝土配合比的研究成果.     

浅析水泥稳定碎石基层施工质量的控制

水泥稳定碎石作为半刚性材料,具有良好的力学性能和板体性,以其整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好等特点在公路路面基层施工中被广泛应用。本文通过绥满公路牙海段工程水泥稳定基层的施工实践,从原材料、配合比设计、施工工艺及施工过程控制等方面浅析质量控制。总结提出水泥稳定碎石基层施工的全过程管理以及该类型基层质量如何控制的几点关键施工经验,为进一步提高水泥稳定碎石基层的质量提出一些参考建议。     

高等级公路水泥稳定碎石基层配合比的优化设计

水泥稳定碎石现已被广泛用于高等级公路的基层及底基层,但其最突出的缺点是,当配合比选择不合理等原因时,水泥稳定碎石基层易产生收缩形成收缩裂缝,进而导致沥青路面出现反射裂缝,造成路面破坏。本文结合室内试验对高速公路水泥稳定碎石配合比的优化设计进行探讨。     

水泥稳定碎石基层施工工艺与质量控制

水泥稳定碎石基层施工是目前在建设高等级的公路时最常采用的一种路面基层施工方法,以这种施工工艺进行的公路基层具有很多优良特点,如整体性好、承载能力大、刚度高、水稳性好、施工成本较低等特点。现本文就从原材料、施工准备、配合比、拌合、摊铺、碾压、养生等多道施工工序来详细探讨水泥稳定碎石基层施工工艺以及其质量控制措施。     

浅析水泥稳定碎石基层施工质量控制要点

水泥稳定碎石已被广泛作为基层应用在道路结构层中,其施工质量控制尤为重要,从原材料、配合比、施工工艺等几个环节上提出了关键控制要点及措施,为水泥稳定碎石现场施工质量控制提供参考。     

探讨水稳碎石基层裂缝成因及防治

水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、砂和水按一定比例进行配制的路面结构层承重结构,也是底基层与路面两层的中间结构,它具有强度高、水稳定性好的优点。水泥稳定碎石结构作为高等级路面的基层,得到了越来越广泛的应用,且取得了较为丰富的经验。但由于其结合料为水泥,施工工艺要求较高,而且需要较好的施工管理环境,否则就极易产生早期裂缝。从原材料、施工及养护管理等方面的提出了综合的防治措施,以保证公路路面的正常使用。     

浅谈水泥稳定碎石基层施工质量控制

结合施工管理经验,阐述了水泥稳定碎石路面基层施工技术,并从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析了影响水泥稳定碎石路面基层施工质量的因素,提出施工注意事项及质量控制措施。     

高速公路建设中水泥粉煤灰施工技术初探

水泥粉煤灰稳定碎石基层广泛地应用于各等级道路的基层中,是连接面层与底基层的纽带,结合实际,针对水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工技术进行了论述。     

水泥稳定级配碎石基层的施工工艺及质量控制

结合国道207线锡-桑段一级公路水泥稳定级配碎石基层的施工,介绍了水泥稳定级配碎石基层的材料及配合比设计,以及拌和、摊铺、碾压和养生等施工工艺,并总结质量控制要点。     

水泥稳定碎石施工质量控制浅析

目前水泥稳定碎石在公路路面基层中的被广泛应用,但也同时发现很多质量问题如局部松散破碎,干缩裂缝、起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆等质量缺陷不能保证路面基层满足设计要求和使用要求,分析这些问题产生原因主要有以下原因:原材料质量不合格,配比不准确,拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题,从而形成强度不足,在实际施工中必须依据相关规范、标准层层把关,严格控制,重点是控制原材料选择、混合料组成设计和施工工艺过程。     

高等级公路水泥稳定碎石基层配合比的优化设计

水泥稳定碎石现已被广泛用于高等级公路的基层及底基层,但其最突出的缺点是,水泥稳定碎石基层易产生收缩形成收缩裂缝,进而导致沥青路面出现反射裂缝,造威路面破坏.本文结合室内试验对高速公路冰泥稳定碎石配合比的优化设计进行探讨.     

高速公路软基水稳碎石基层裂缝防治措施

结合杭浦高速公路施工实践,从原材料、配合比设计、施工过程等各环节阐述了对水泥稳定碎石基层质量控制进行了阐述,以保证施工质量.     

关于二灰碎石基层施工技术问题的探讨

二灰碎石基层即为石灰、粉煤灰稳定粒料基层,一般也叫二灰结石或三渣基层。本文针对二灰碎石基层的集料最大粒径、级配及混合料配合比计算、压实度质量控制4个方面问题进行了探讨,可供同行参考。