微型低湍流度直流风洞的气动设计

风洞实验是进行空气动力学研究的重要手段。通过对低湍流风洞的调研分析,设计了一座具有先进指标的微型低湍流度低速风洞,设计过程中,对收缩段、稳定段等湍流主要影响部件给出了详细的气动设计依据。风洞建成后,配合其他设备可以进行航空航天、桥梁建筑、交通运输等专业的空气动力学教学实验。     

边界层风洞多功能流场模拟装置的研制

为了在边界层风洞中快速、准确地模拟流场,研制了一套多功能试验装置。根据浙江大学ZD-1边界层风洞的结构特点,并借鉴了国内其他风洞实验室的被动模拟装置,设计了具有双重无级调节机构的多功能尖劈隔栅组合装置,采用组合式钢结构完成了试验装置的制作并用于流场调试。调试结果表明,应用该装置可以在数天内精确调试出符合规范标准的各类指数型大气边界层流场,节约了大量的人力物力,为开展风工程研究奠定了坚实的基础。     

大型回流边界层风洞研制

风洞是风工程与空气动力学领域的重要实验装备。以浙江大学ZD-1边界层风洞的研制为背景,详细介绍了大型回流边界层风洞的技术参数确定、气动轮廓及立式结构设计方案、附属装置、动力控制系统、风洞维护方案、监控系统等内容,并对风洞建设与运行情况进行了说明。实践证明,大型回流边界层风洞的研制是成功的,可为今后类似风洞的研制提供参考。     

低湍流度静声低速风洞及气动设计

建成了一座低湍流度静声低速风洞,该风洞选用了蜂窝器、损失系数适当的多层阻尼网,以及优良的大收缩比(14.8)收缩段曲线等先进的低湍流度设计和风洞管壁外隔声处理、风洞管壁内消声处理以及减振处理等降噪设计方法。流场校测结果表明:实验段最大风速可达到75 m/s,常用风速下湍流度可达0.04%～0.05%,背景噪声低,风洞流场品质达到了设计要求。风洞建成后,可以开展模型测力、测压和流动显示实验,还可以利用该风洞从事CFD数值计算验证。     

说说风洞

我们人类所赖以生存的贴近地球表面的大气层里,有许多与我们的生活密切相关值得研究的现象。其中最为普遍的现象就是风对物体的作用力,以及物体运动时所受的力。大风呼哨而过时,可以折树倒屋,掀翻航船,造成严重的灾难,而利用风能的风     

DPIV技术在HY-750低速风洞实验中的应用探索

为进一步提高航空气动力教学设计性实验水平,增强对新型导弹、无人机、舰载机和舰船的气动特性研究能力,根据DPIV技术的基本原理和非接触式整体流场成像的特点,将DPIV技术可有效应用于绕流、喷流、分离流等复杂流场结构的显示和研究,探讨将DPIV实验装置应用于HY-750风洞的升级改造,以提高"飞行器表面涡分布"和"翼型表面压力测量"等实验的流场显示效果,促进导弹垂直发射气动干扰、航母飞行甲板扰流流场特性、舰船尾流干扰等海军特色气动问题以及新型作战飞行器气动特性的研究工作。     

吸气式二元翼型风洞的气动设计

翼型是机翼等气动部件的二维截面,对于机翼乃至飞行器全机的气动性能都有着重要影响,所以翼型研究是先进飞行器设计的基础和重点。翼型风洞是进行翼型实验的最适用风洞,在翼型研究中发挥着不可替代的作用,但由于其专用性,目前关于翼型风洞设计的公开成果并不多见。基于翼型实验的参数要求,综合运用空气动力学知识,确定了一种吸气式二元翼型风洞的气动设计方案。设计的翼型风洞包括动力段、扩压段、实验段、收缩段和稳定段等洞体,并配有阻尼网、蜂窝器等内部整流装置。经过计算和分析,结果表明此风洞具有结构紧凑、湍流度低、能量利用率高的优势,可以较好完成翼型实验,推动飞行器技术发展。     

疲劳传感器标定装置的研制

该文针对疲劳传感器标定需要载荷小、特殊装夹等要求,研制了一种小型的专用标定试验机.该装置能够直接对疲劳传感器进行静载荷试验;其次,配有高精度标定仪,标定仪可以完成加载、卸载与采集数据等工作.标定仪可通过计算机控制,并开发有用户应用软件,可以通过计算机自动完成标定工作.该设备简化了用户操作,提高了数据的准确度.     

叶片冲蚀热态试验风洞系统研制

本风洞系统采用电加热、全冲角、可调风速、可变固相浓度(稀相范畴)的引风开式热态试验风洞系统,集成计算机通讯、实现试验数据实时采集、实时控制。系统可在高温、多粒径、不同含尘浓度、不同冲蚀速度等拟实际工况下对叶片材质抗冲蚀能力进行研究,并可为SEM研究分析制备试件,从机理上分析叶片材质抗冲蚀特性。通过在若干工况下的热态冲蚀试验,揭示了不同叶片材质受到粒子冲蚀后的一些特性以及金属表面强化工艺对抗冲蚀的效果,与试验材料本身的理论冲蚀特性相符。     

大型低速回流风洞换热器设计研究

提出了用于某大气边界层风洞的新型换热装置,设计了一套水循环冷却系统。风洞内换热器是对第3拐角导流片进行特殊设计,该设计突破传统风洞换热器的设计模式,有效地降低了风洞气流的流动损失。在该设计中进行了换热系统的热力学计算、系统结构设计、流动阻力计算等。计算结果表明:对于该大气边界层风洞的技术参数,使用新型导流片换热器,可以使该风洞运转温度保持在25℃左右;该设计对于提高风洞实验数据的精度具有一定的实用价值。     

风洞舰船模型运动控制系统设计与开发

为在风洞试验中实现舰船模型实现模型纵摇、升沉与横摇3个方向上的简谐运动,设计了运动控制机械与电控方案,组建了硬件系统,开发了运动控制与监测软件,并将其作为共享软件公开。系统中纵摇升沉运动采用2个偏心轮机构实现,横摇运动则由伺服电机程控实现,采用2个位移和1个角度传感器实时监测整个系统的运动姿态,并额外引入触发信号来解决模型姿态和测量数据之间的同步问题。最后展开实际测试,验证了系统的运动性能,并针对测试中发现的两个问题,通过分析给出了具体的解决方法。     

小型定制软件项目开发的管理

近几年来,小型定制软件项目的开发运用越来越普遍,但是在开发中也存在有不同程度的问题,从实际的应用出发,从小型定制软件项目的管理做了多方面的阐述,特别是对各个具体环节做了细节的探讨,同时针对开发过程中可能遇到的问题做了详尽的讨论.     

论中小型高校的发展

我国高等教育已进入大众化阶段,促进中小型高校的健康、有序发展将成为高等教育大众化和普及化期间的战略问题。中小型高校要发展,必须转变办学理念,明确自身优势,科学定位;应坚持以就业为导向,以特色求发展;充分挖掘方方面面的潜力,采取多种渠道融资、多种形式办学,走国际化办学的跨越式发展之路。     

基于ASP.NET技术的数值风洞实验平台开发

结合中国民航大学飞行器制造工程专业本科培养方案,基于ASP.NET技术开发适合民航机务类专业的数值风洞实验平台,包括复杂管道流动、流体边界层流动、常见翼型流动以及超音速流动四大类实验内容,实验平台具有良好的局域网操作环境与功能扩展能力,具有一定的教学实践应用价值。     

综采工作面风巷沿空留巷技术的探讨

通过对某矿324综采工作面风巷的围岩变形规律、沿空留巷相对于综采工作面的位置在距离工作面不同位置的矿压显现特点进行分析，提出了沿空留巷的基本设计思路，为沿空留巷的设计、施工提供了理论基础。     

弹头偏转弹体风洞实验设计

以某型单兵火箭弹为研究对象,进行弹头偏转弹体空气动力效应的风洞实验设计与研究。实验选用低速风洞,在弹头偏转条件下,得到不同位置点在不同偏角和不同攻角的表面压力变化规律。实验使用性价比高的U型管对压力进行实验测量,用不同长度橡胶管对平板压力进行测量,得到U型橡胶管对压力测量的影响关系,对弹头表面所测压力进行修正;从而进一步得出在有攻角的条件下,压力变化受弹体头部偏转影响更明显,并进行相关实验的流体力学数值仿真。为后续的弹头偏转条件下弹体空气动力学数值仿真以及弹道控制研究提供参考数据。     

基于FLUENT的虚拟风洞实验系统

为了解决真实风洞实验存在的效率低、设计性差、数据处理难等问题,提出了一种虚拟实验平台开发方案。在虚拟实验领域引入了有限元数值仿真软件FLUENT,使用C#编程语言构建虚拟风洞实验系统软件。该系统基于实验室局域网,分为服务端和客户端。服务端使用高性能计算服务器,服务端软件的核心功能是统筹分配计算资源,并采用TUI方式读入Journal文件调用FLUENT软件进行计算。客户端的核心功能是根据学员输入数据在Journal文件模板基础上生成Journal文件并提交给服务端,在服务端计算完毕后可调用Tec Plot读入结果文件,进行试验结果分析,并协助学员完成实验报告。     

流场可视化的便携式烟风洞装置

文章介绍了一种整体长度为0.64m,重约为4kg,轻巧、便携的烟风洞装置的特点.该装置有着良好的烟气发生装置和烟气流动质量,方便的燃油补充机构和试件磁力固定结构,是流体力学学科中一种较完美的教学工具.轻巧的结构使得这种烟风洞装置可以很方便地携入教室用于教学演示.各种研究对象在风洞中的绕流情况可以很好地用高质量的数字照片显示出来,这些照片如圆柱绕流,平面叶栅的流线分布,都能较好地反映了流体力学流动基本规律;同时,通过对一个模型汽车所进行的流体力学数值计算（FLUENT）与实验对比,其结果显示出它们的流动状态吻合较好,说明这种便携式烟风洞的良好性能.