汽车发动机构造与维修课程教学创新探究

本文阐述了中职学校汽车发动机构造与维修课程传统教学方法存在的问题,分析了中职学校汽车发动机构造与维修课程教学的特点,探索了中职学校汽车发动机构造与维修课程教学方法的创新。     

产品综合训练课程问题引导式教学模式初探

发动机产品综合训练是一门工程综合训练课程,为达到课程的综合性,文章提出了一种问题引导式教学方法,并对问题引导式教学方法设计的全过程进行了分析和探讨.     

浅谈《发动机电控系统检修》课程教学设计

针对高职院校汽车专业《发动机电控系统检修》课程教学改革,以发动机加速不良一节课的教学设计为案例,融合任务驱动法、游戏互动法、讲练结合法、伙伴教学法等多种教学方法为一体,进行的教学做一体化课程教学改革探索.     

项目教学法在"发动机构造与维修"一体化教学中的应用

如何提高学生的技能水平和综合素质,我们一直在探索行之有效的教育教学方法.汽车发动机构造与维修课程是实践性、技术性、综合性很强的课程,根据本课程的特点,在一体化教室中采用项目教学法进行汽车发动机构造与维修的教学,实践证明此教学法充分调动了学生的学习兴趣,取得了明显的教学效果.     

工科院校车辆工程专业双语教学实践研究

笔者以"汽车发动机原理"双语课程教学实践为基础,从教材选择、教学模式、教学方法和考核几个方面对该课程双语教学进行了改革研究和实践.本文结合"汽车发动机原理"双语课程教学实践,对专业课程的双语教学过程,特别是影响专业课程双语教学质量的关键要素进行了深入探讨,以期对提高高校专业课程的双语教学质量有较好的启示.     

《发动机电控技术》课程教学改革探索

本文从《发动机电控技术》这门课程教学模式的设计与创新、多种教学方法的运用、汽车类实训室开放式教学、多媒体教学手段的应用及改革考核机制这五方面阐述《发动机电控技术》课程教学改革的方法与手段。     

火箭发动机原理课程思政教学实践

文章从提高授课教师的思政能力是做好课程思政的基础;坚持以学生为中心的教育理念是做好课程思政的关键;深挖课程思政元素,形成鲜明的思政教学主线是做好课程思政的途径;采用多样灵活的教学方法是做好课程思政的有效手段四个方面论述了火箭发动机原理课程思政教学实践.     

“发动机系统安全性设计与评估”课程教学研究

飞行器动力工程专业开设适航方向是适应我国民航强国发展需求的重要举措,为支持该专业建设,开展“发动机系统安全性设计与评估”课程的教学研究。针对“发动机系统安全性设计与评估”的综合性特点,分析了“发动机系统安全性设计与评估”课程的多学科支持关系,形成了课程教学内容及其教学方法,为飞行器动力工程专业适航方向的专业建设提供有益的探索。     

基于工作过程的汽车发动机课程改革与实践

"汽车发动机构造与维修"是汽车专业的核心课程,传统教学方法已经不能满足企业对高技能人才日益增长的需求,通过课程改革来提升高技能人才培养质量势在必行。文章基于企业真实工作过程,阐述了基于工作过程的汽车发动机课程改革思路和内容,课程开发中要注意的细节和保障措施,为广大教师进行教学改革提供了参考。     

行动导向教学法在汽车发动机构造与拆装课程中的应用

职业教育培养的是具有较强综合职业能力的学生.行动导向教学是一种新的教学范式,采用行动导向的各种教学方法有利于培养学生的综合职业能力.以汽车发动机构造与拆装课程为例,对如何运用行动导向教学法进行探讨.     

面向基础与技术前沿的实验教学

介绍了车辆工程专业汽车发动机试验教学新模式。结合专业课程特点和人才培养要求,将原有的简单的发动机原理实验,逐步扩展成系统的"汽车发动机试验学"。通过强化专业基础实验和增加最新实验技术内容和改进教学方法,达到本课程的教学目的。采取新的课程模式取得了较好的教学效果,受到学生好评,有力地推进了创新专业素质教育。     

《发动机原理及构造》课程教学方法的探讨

分析并比较了传统教学方法、现代教学方法、互动式教学方法在《发动机原理及构造》课程的教学中应用时的优缺点，提出了一种全新的互动式现场教学方法。这种教学方法能充分发挥教师、学生的积极性，提高了课堂教学的效果，并培养了学生的动手能力和创新能力。     

项目化教学在高职《汽车发动机结构与维修》课程中的应用

本文对高职高专汽车检测与维修技术专业《汽车发动机结构与维修》课程应用项目化教学方法的过程进行了阐述和总结,主要包括项目实施背景、概述、实施过程、课程考核及总结。对本专业其他课程及其他专业类似课程具有一定的指导意义。     

工科院校车辆工程专业双语教学实践研究

笔者以“汽车发动机原理”双语课程教学实践为基础,从教材选择、教学模式、教学方法和考核几个方面对该课程双语教学进行了改革研究和实践。本文结合“汽车发动机原理”双语课程教学实践,对专业课程的双语教学过程,特别是影响专业课程双语教学质量的关键要素进行了深入探讨,以期对提高高校专业课程的双语教学质量有较好的启示。     

《发动机原理与汽车理论》教学方法探讨

本文介绍了《发动机原理与汽车理论》课程的性质和定位,以及该课程的主要内容和教学目标．在此基础上从开启思维之门、拓展思维空间、培养独立思考能力三个方面探讨了该课程的教学方法。     

基于工作导向的《汽车发动机构造与维修》课程研究

分析了中职汽车运用与维修专业基于工作过程系统化的《汽车发动机构造与维修》课程的建设目标和课程设计方法和思路,从课程内容与结构的序化、课程教学方法与手段处理和课程考核方案等方面阐述了课程设计的具体做法。     

浅论《航空发动机构造》课程设计的职业化改造

文章结合航空发动机构造课程的教学实践,从教学目标、教学内容和教学方法三方面分析任职教育条件下,该课程教学设计中存在的问题,并从职业化改造角度提出了具体的改进方法和实施建议。     

理实一体化教学模式在“汽车发动机拆装”教学中的探索与实践

本文主要论述理实一体化教学模式在中职学校"汽车发动机拆装"教学中的应用与探索实践,在专业课教学中如何将理论与实操有机地结合在一起,提高"汽车发动机拆装"课程教学的效益。"汽车发动机拆装"课程的教学中,多数教师采用理论讲授和实践操作相结合的教学方法,教师先将发动机拆装中的一些相关技能知识讲授给学生,再根据本节课所讲授的理论内容,给学生布置相关的实操任务,在实训室完成实训。由于理论和实操不同步,导致学生不能理解课堂学习的理论知识,也将无法用理论知识指导实践操作,从而使学生专业课的学习效率不高。理实一体化教学方法,解决了理论教学和实践操作教学相互脱离的弊端,将理论教学与实践教学有机结合起来,学生可以边理论边实践,教室也是实训室,有效提高了"汽车发动机拆装"课程的教学效率。     

虚拟仿真在“航空发动机结构”实践教学中的应用

“航空发动机结构”是飞行器动力工程专业人才培养中的专业核心课程,针对教学过程中对于发动机各个结构件的装配和结构设计分析缺少直观认识的问题,总结分析了该课程在教学实践过程中存在的问题。提出建立先进的虚拟仿真涡扇发动机装配系统,虚拟仿真装配系统包括结构件的三维建模、发动机虚拟静态环境建立和人机交互式设计与开发等内容。在教学过程中采用虚拟仿真发动机装配系统,能够实现发动机装配结构教学内容的混合式教学,扩展创新式教学方法,拓宽学生的学习领域,提高沉浸式实验效果。     

发动机原理课程教学改革的探索与实践

分析了＂发动机原理＂课程的特点和教学现状,针对该课程中存在的一些问题,提出进行教学改革的必要性和教学改革的方向,并对＂激发学习兴趣＂、＂互动交流＂等教学方法进行了探索。