连铸保护渣

本概述了连铸保护渣的基本特性及保护渣的选用，分析了高拉速下保护渣的特性。     

薄板坯连铸保护渣研究

本文介绍了连铸保护渣技术发展现状、薄板坯连铸技术的特点及其对保护渣的要求，研究了薄板坯连铸保护渣的理化特性。     

STUDY ON SLAG DETACHABILITY AND STICK SLAG MECHANISM OF SSFCE

研究了熔渣的线胀系数和碱度对自保护药芯焊丝脱渣性的影响规律，借助金相学原理建立了预测碱性自保护药芯焊丝脱渣性的经验公式，并对其粘渣机理进行了分析．     

高速连铸保护渣性能研究

阐述高速连铸保护渣的特点及其应具备的性能；讨论高速连铸保护渣的组成及最佳融化和流入条件；提出开发高速连铸保护渣特别是板坏用保护渣应注意的问题。     

连铸结晶器保护渣熔化速度分析

本文通过对六种进口保护渣的剖析结果的比较和分析,阐述了熔化温度、含碳量、碳酸盐含量等因素对保护渣溶化速度的不同影响。     

用邻二氮杂菲光度法测定连铸保护渣中的铁含量

研究了采用邻二氮杂菲光度法测定连铸保护渣中铁元素含量的分析方法。通过对试样分解、共存离子干扰及显色条件等过程的条件试验,确定了最佳分析条件,并对多个连铸保护渣试样进行了测量,测得的结果与参考值具有很好的一致性,且相对标准偏差小于2%。该方法完全能满足连铸保护渣样品中铁含量的测量要求。     

六种工业包晶钢保护渣传热性能的比较研究

为了降低包晶钢铸坯表面纵裂纹发生率,需要优化现有包晶钢保护渣的传热性能。热流密度数值直接反映传热性能。通过选取某钢厂使用的A、B、C、D、E、F六种包晶钢保护渣,经过对比得出A渣具有较低的热流密度。从影响热流密度的碱度、结晶度、结晶温度三个因素进行分析,发现保护渣高碱度(不低于1.4),高结晶率,高结晶温度有利于降低保护渣的热流密度。     

湿法碳酸化电石渣干燥后在钙循环中的 CO2捕集

提出一种电石渣资源化利用的新方法．首先,将燃煤电站烟气通入电石渣浆液捕集 CO2．碳酸化后的电石渣浆液（CCSS）干燥后在钙循环中作为吸收剂捕集 CO2．在双固定床反应器和热重仪上研究了 CCSS和电石渣的 CO2捕集特性,包括碳酸化时间、煅烧温度和碳酸化温度对 CCSS 循环碳酸化特性的影响．结果表明 CCSS 的 CO2捕集性能和碳酸化速率均高于电石渣．煅烧温度为950℃时,CCSS 比电石渣具有更好反应活性,这有利于在恶劣煅烧条件下捕集 CO2．在700～725℃,CCSS 表现出了最佳的碳酸化性能．煅烧CCSS 比电石渣孔隙结构更好,具有更大比表面积和比孔容,这有利于循环捕集 CO2．     

钢轨矩形坯角裂原因分析及改进措施

针对大方坯出现的角部裂纹,通过对裂纹宏观形貌观察,同时采用SEM对裂纹微观形貌和裂纹内部物相进行了分析。研究表明:结晶器精度和保护渣性能不佳是导致角部纵裂发生的主要原因,并提出改进措施。     

保护渣的X射线荧光光谱分析

试样经预处理后再熔融制样，采用X荧光光谱仪分析保护渣，理论a系数校正。选用炉渣及耐火材料标样，添加光谱纯试剂配制了数点合成标样，使得分析曲线点分布均匀。铝、硅、钙元素的含量范围较大，将分析结果与化学法对照，各组分的定量结果令人满意。     

内蒙古锡盟地区火山渣及火山渣混凝土材料的性能初报

通过筛分选样，对内蒙古锡盟地区大量蕴藏的火山渣及火山渣混凝土进行了材料性能实验研究。结果表明，该地区的火山渣作为一种比较理想的天然轻骨料是可行的，用此火山渣配置的火山渣混凝土能够达到结构构件需要的强度等级。     

影响出口车轴钢T．O含量因素的探讨

捅要：通过对电炉冶炼终点碳含量、LF终渣成分以及真空后的软吹时间三个方面,分析了影响马钢出口车轴坯T．0含量的主要因素。分析认为,在马钢特钢公司工况条件下,冶炼终点碳和真空后的软吹时间对车轴坯T．O含量几乎没有影响,但是冶炼终点碳含量从0．04％提高到0．10％,可以降低出钢脱氧成本约12元／t钢。控制LF终渣成分,使得终渣中（Si02）含量低于4％、CaO／A1203达到1．70—1．85,可以实现车轴坯T．O含量≤10ppm。关键词：车轴坯;T．0;终点碳;终渣成分;软吹时间中图分类号：TF741．3文献标识码：A文章编号：1672—9994（2013）03—0005—04     

马钢四铁厂水渣系统的改进设计

提出了用二维的面积参数来描述并用图像处理的方法测量水渣颗粒的大小的观点，根据冲渣水压与水渣二维面积颗粒度和细渣率的关系，对马钢四铁厂冲渣系统进行了改造，通过调整和控制冲渣水压，减少了泡渣事故，大大改善了冲渣工艺。     

糠醛渣热解特性分析

糠醛渣是生物质废弃物中的一种．它是由农副产品经水解得到的一种化工原料糠醛(又名呋喃甲醛)后的废产品．本采用Pyris 1TGA热重分析仪对糠醛渣的热解特性进行了试验研究，获得了糠醛渣热解的一般规律．建立了糠醛渣热解的动力学模型，为进一步研究糠醛渣的燃烧与气化特性打下了重要的基础．     

煤泥对定向多孔SiC陶瓷定向孔形成机制和性能影响研究

通过添加煤泥制备了定向多孔SiC陶瓷,探讨了煤泥加入后定向孔形成机制和烧结制度对制品性能影响.结果显示:煤泥内部碳热还原反应生成的SiC颗粒促进管状气孔、柱状组织的形成,未参与碳热还原反应多孔碳有效吸纳了混合气体中硅蒸汽,抑制了梯度多孔的形成,TiO₂成份与多孔碳高温反应生成TiC增强相,氧化铝熔体与SiC和残余碳反应导致柱状组织表面圆润,也有效消耗了残余多孔碳.烧结温度的提升和保温时间的延长都有效促进了物质传输,促进了气孔率、烧失率、气孔尺寸的进一步增加,煤泥的加入为重结晶提供了大量SiC源和碳源,进一步抑制了重结晶SiC颗粒的挥发.     

酸渣回收油和制取硫酸钙工艺的研究

本实验研究采用茂名市周边地区广泛分布的白油厂和润滑油厂制取白油和润滑油产生的酸渣作为研究对象。对其性质、组成、分离性能、制备产品的可行性及其回收处理方法和工艺条件等进行了初步的试验摸索；并在酸渣成分分析的基础上，用各种含钙化台物与酸渣反应进行对比实验，得出用酸渣制取固体硫酸钙的较优方案；从而实现了酸渣的回收利用并从根本上解决了酸渣对环境的污染和危害。     

基于钙基废弃物的高活性吸收剂合成及其循环捕集 CO2性能

利用一种典型的钙基废弃物电石渣作为 CaO 源合成 CO2吸收剂．该高活性吸收剂由电石渣、九水硝酸铝和甘油水溶液经燃烧合成法合成．结果表明,该合成吸收剂表现出明显好于电石渣的 CO2捕集性能．50次循环后,合成吸收剂的 CO2吸收量和碳酸化转化率为0.38 g ／g 和0.70,分别是电石渣相同循环次数时的1.8和2.1倍．当吸收剂补充率相同时,合成吸收剂的平均碳酸化转化率和 CO2捕集效率均高于电石渣．为取得相同的 CO2捕集效率,合成吸收剂所需吸收剂的补充率小于电石渣．当吸收剂补充率和 CO2捕集效率相同时,用合成吸收剂作为 CO2吸收剂时煅烧炉内所需的能量小于用电石渣作为 CO2吸收剂时所需能量．     

对某复杂含铟锑渣浸取方法的研究

采用正交试验方法，研究了对某复杂含铟锑渣的浸取方法。实验结果表明，用稀硫酸二段逆流浸取和浓硫酸焙烧－水浸取法，锑渣中甸均有较高的浸取率，并能有效地抑制锑的浸出。     

利用高炉水淬矿渣制做墙体材料的研究

文章针对本钢水淬矿渣做细骨料制做多孔砖进行了研究,从化学成分、物理性能、碱活性等方面进行了分析,并对水淬渣多孔砖的技术性质指标进行了检测,其结果符合MU10多孔砖的技术指标要求,并成功应用于工程实践。这一研究在本钢冶金渣综合利用方面开辟了新的途径。     

柠檬皮渣对刚果红的吸附性能

以柠檬皮渣作为吸附剂,研究了其吸附阴离子染料刚果红的性质,考察了柠檬皮渣用量、吸附时间、刚果红初始浓度以及温度对刚果红吸附量的影响.结果表明：柠檬皮渣对刚果红的吸附量随刚果红初始浓度的增加而增大,随柠檬皮渣用量的增加和温度的升高而降低;柠檬皮渣对刚果红的吸附符合Langmuir等温吸附方程,吸附动力学符合准二阶动力学方程,吸附过程热力学参数计算结果表明为自发的放热过程.