测定平直气轨的粘滞性阻尼常数

介绍了利用速度的损失测定气轨阻尼常数的方法，分析了实验误差的主要来源。     

关于气垫导轨阻尼常数的讨论

滑块在气垫导轨上的运动是一种受到空气粘滞性摩擦阻力作用而缓慢减速的运动，文章对含倾斜角误差和不含倾斜角误差的气垫导轨阻尼常数进行理论推导，并给出具体的测量方法，同时针对具体例子进行了讨论。     

用倾斜气轨系统与Spss测定重力加速度

用垫块调整气轨的倾斜角,使滑行器在自身重力作用下沿气轨表面直接做功,使用智能计时系统精准测出滑块在气轨斜面定点位置的速度。由测量原理及不确定度分析,对照测量数据,引入Spss的曲线估计功能分析得到速长综合量与垫块高度的定标曲线,并验证出速长综合量与垫块高度存在线性关系,由此标定出重力加速度,并用置信概率为95%的不确定度对其进行了合理的分析和评定,得到更加合理的实验结果。     

气轨上简谐振动实验的误差分析

本对可能影响气轨上简谐振动周期测量的各个因素进行分析，以达到减少实验误差的目的。     

在气轨上进行鼓风机吹帆问题的模拟演示实验

本文通过用简化模型分析和结合实际情况讨论得出:在帆船上用电动鼓风机对帆鼓风时船有后退、静止、前进三种运动情况。并在气轨上设计模拟演示实验对结果进行了验证。     

浅析液体的粘滞性与血液的流动

本文分析了液体的粘滞性与血液的流动。主要内容包括流线和流管、连续性原理、粘滞性和粘滞系数、泊肃叶定律、血液的流动以及血压和血压的测量等。     

阿佛加德罗常数的测定

利用中学化学中有关的电化学知识,设计一个电解实验,可以测得阿佛加德罗常数数值.     

碳酸离解常数的测定

设计了中和曲线法测定碳酸离解常数的电位滴定实验。     

阿伏伽德罗常数的测定

1．阿伏伽德罗假说。1811年意大利物理学家阿伏伽德罗（Amedeo Avogadro 1776—1856）在《测定物质的基本分子相对重量和这些化合物中基本分子数目比例的方法的尝试》一文中指出：“……甚至是唯一可容许的假设是任何气体中综合分子的数目总是相等的，或者和它们的体积总是成正比例。”通常把这一假说理解为：在相同的温度和相同的压强下，相同体积的任何气体中都含有相同的分子数目。     

气垫导轨空气粘滞阻力测量模型及实验应用

在分析大量实验数据的基础上,合理地简化了空气粘滞阻力与滑块运动速度的关系,建立了测定空气粘滞阻力的实用模型,并对此模型进行验证,提出了在气垫导轨实验中修正空气粘滞阻力对实验结果影响的方法。实践证明,该方法的应用对提高实验结果的精确度具有重要的理论价值和实践指导意义。     

一种简易调节气垫导轨水平的方法

讨论了大学物理实验中气垫导轨水平调节的几种方法,对仪器进行了简单改进,在不改变原来仪器的基础上,增加了一个用于检验水平的气泡水平器,使学生在实验中能够快速、方便和准确地调平气垫导轨。     

倾斜气垫导轨上空气黏性系数的测量

从气垫导轨上的实验出发,指出目前气垫导轨上空气黏性系数测定方法存在的问题,即重力加速度的计算中使用气垫导轨水平时测出的空气黏性系数。推导出了倾斜气垫导轨上空气黏性系数的表达式,通过实测、计算、作图并进行曲线拟合,结果表明,空气黏性系数随垫块高度增加而增加,并呈近似线性变化。     

变频器在气垫垛板台中的应用

气垫垛板是横剪的最后一道工序，只有选择合适的风压才能满足垛板的工艺要求。本文针对气垫垛板台风机原有的挡板节流控制方式的缺陷，采用变频器对其进行改进。相关数据的测试和对比结果表明，变频器用于气垫垛板台鼓风机控制，既满足了生产工艺要求又具有显著的经济效益，是一种理想的控制方法。     

粉尘采样器空气恒流量控制方法

介绍一种用单片机实现恒流量控制的自动化检测仪器，讨论了在硬件条件限制情况下，如何从软件设计上采取措施以实现预定功能的方法。     

判定终点名次的实践

提出判定短距离跑和长距离跑终点名次的方法.经20年的实践证明,此法简便、可行,适合于一般学校田径运动会的终点名次的判别。     

鉴定气垫导轨仪器质量的方法

气垫导轨就是为消除摩擦而设计的力学实验仪器，在基础力学教学实验中已普遍使用，本文从理论上讨论，得出鉴定气垫导轨仪器质量的方法。     

量热法测定标准平衡常数的推求

根据标准热力学函数与标准平衡常数的关系，用量热法求算化学反应的标准摩尔焓变和标准摩尔熵变，进一步求算化学反应的标准平衡常数，从理论上进行了推求。     

一种新型的空气阻尼逃生器

采用空气阻尼原理,将人、物在重力场内下降时释放出的位能转变螺旋叶的动能,被空气阻力所消耗,限制落地速度在合理范围之内从而安全落地.再利用设计出的凸轮和连杆机构实现变传动比,使不同传动比的齿轮副工作,改变人下降速度,尤其适用于不同体重的人逃生.安全可靠、可连续重复使用,可用于高层、超高层建筑发生灾害时集体自救逃生.     

气垫导轨实验减小误差的几点体会

本文在实践及数据测试基础上,分析了气垫导轨实验减小系统误差的问题。