公路路线设计与交通安全关系之谈

在公路设计过程中,不仅需要考虑公路结构是否能够满足公路的运营需求,还需要做好路线的规划,从而在保证公路建设经济性的同时,提高公路的安全性。尤其是在山区等地形地势较为复杂的区域,科学合理的公路路线设计更是决定着驾驶员的生命财产安全。因此,我国相关部门颁布了相应的公路安全审核条文,对公路路线设计进行了规定,最大程度上保证了驾驶员的安全。     

GIS在公路路线设计中的应用

简要介绍了公路路线设计,就地理信息系统（ＧＩＳ）在公路选线、路线平面设计、路线纵断面设计、路线横断面设计及其他方面的应用作了初步探讨．试验表明,ＧＩＳ在公路路线设计中是大有可为的     

关于西藏山区公路方案研究中的几点思考

针对西藏山区地形、地质、气候相对复杂的特点，结合新的公路设计理念，在不降低公路使用功能的前提下，以降低工程造价和使公路与自然相和谐为出发点，主要从总体设计、路线方案选择等方面浅谈新理念在西藏山区公路方案设计中的应用体会，抛砖引玉，供同行参考。     

山区高速公路选线的浅见

针对山区地形地貌等特点、山区公路路线设计布设等方面提出了要注意的问题。     

山区公路设计与应用研究

山区公路总体设计要全方面的考虑路线通过地区的地质条件、社会经济发展情况等,以及该公路的性质、等级和投资等因素。通过对交通部提出的山区公路总体设计原则进行分析,并应用于湖南省石门县山区公路设计,取得较好的结果,得出选用推荐线的结论。     

数字地面模型在山区高速公路选线中应用的体会

介绍了<国家高速公路网规划>中的一条重要干线--厦门至成都高速公路清镇至织金段的规划设计情况,结合中交第二公路勘察设计院<公路路线与立交CAD系统BID-RoadV5.1>设计软件,通过亲自选线,浅析数字地面模型在山区高速公路选线中的应用.     

山区高速公路设计浅谈

从道路设计理念的发展和山区高速公路的特点出发,对公路勘察设计可持续发展和建设山区生态高速公路进行了探讨,对如何在复杂的地形、地质条件下合理选用高速公路的技术标准,研究适应山区地质、地貌和气候特点提出总体设计的统一性、路线指标的均衡性、路基防护生态化、工程质量终身化、景观设计自然化的设计理念。     

公路勘察设计新理念在山区公路设计中的应用

随着科技发展与社会的进步,我们国家对于山区发展建设重视程度也在逐渐的增强,尤其是对山区公路建设方面,由于山区地形条件具有一定的复杂性,受到多种不利因素的影响,这也在一定程度上增强山区公路设计的难度,对此,相关的山区公路设计人员需要从山区的实际情况为主要的出发点,运用公路勘察设计新理念,在节约资源的基础上,提高山区公路设计的安全性。本文将通过对公路勘察设计新理念进行简要分析,进而对公路勘察设计新理念在山区公路设计中的应用与实际的设计效果进行阐述,以供参考。     

论山区公路建设对环境的负面影响和保护措施

文章对山区公路建设与环境保护的特殊关系作了分析与研究,从山区公路的地形地貌、地质特点、勘察设计、工程实施对环境的负面影响以及采取的环境保护措施等多个方面进行了综合阐述,就山区公路建设对环境的负面影响及对策提出了自己的观点.     

GIS与公路路线设计集成技术研究

简要介绍了公路路线设计,就地理信息系统（CIS）在公路选线、路线平面设计、路线纵断面设计、路线横断面设计及其他方面的应用做了初步探讨。试验表明,GIS在公路路线设计中是大有可为的。     

路线设计对路基、路面设计的影响及设计方法研讨

公路路线设计并非独立性的主体工作,在设计过程中,与路基设计和路面设计互相影响和制约,基于公路路线设计的角度,本文将在分析公路路线设计对路基、路面设计影响的基础上,深入研讨公路路线平面设计、纵断面设计与横断面设计的具体方法。     

GIS与公路路线设计集成技术研究

简要介绍了公路路线设计,就地理信息系统(CIS)在公路选线、路线平面设计、路线纵断面设计、路线横断面设计及其他方面的应用做了初步探讨。试验表明,GIS在公路路线设计中是大有可为的。     

岩体边坡稳定性分析及综合治理技术研究

随着我国高等级公路建设的飞速发展,尤其是高等级公路建设向中西部地区的推进,山区公路建设中的边坡问题也显得越来越突出。首先分析公路滑坡与发育环境的关系,并针对山区公路滑坡分布的密集性、计算稳定性的复杂性,使用有限元法对公路滑坡稳定性进行计算。其次,为了使已经成功治理的滑坡应用于有待治理的滑坡,提出了山区公路滑坡治理方案的决策措施。该措施提出,能使设计人员快速地找到与之相似的滑坡的治理措施,以作参考。     

基于环保理念的农村公路设计探讨

公路设计是整个公路建设的灵魂,而公路建设造价通常又非常高,特别是公路进入山区后较平原区又有了很多不同。随着我国经济快速的发展,交通基础设施的完善,山区公路建设日益紧迫。本文探析了新时期山区公路设计中的一些新理念,以供参考。     

山区公路边坡稳定性与防护问题的探讨

山区高等级公路建设已成为我国公路建设的得到快速发展,但公路等级的提高和自然地形因素,在路线设计中不可避免地要出现高路堤和深路堑,因此填挖方的高边坡技术处理问题就显得很突出。针对山区公路边坡有关稳定状况进行论述,认为边坡工程应该遵循动态设计的总体思路,在充分利用地勘资料的前提下,结合现场的地形、地质、地下水等条件,采用动态跟踪,做到即时调整设计和施工方案,确保边坡工程的安全和环境的保护。     

基于环保的角度研究公路路线的设计

经济的发展对公路的建设提出高水准要求,关于路线的环保性设计就是重要需要研究的内容。公路路线的设计,对土地利用、农业生产、自然环境等产生极大的影响,因此在设计的时候,需要综合考虑周边的环境问题,使得公路环境融为一体,达到环保性的要求。本文将在分析公路路线对周边环境影响情况的基础上,详细探讨公路路线的设计方法。     

基于运行速度的低等级公路线形评估方法研究

公路线形指标的合理与否不仅直接影响到构造物的设置、环境的破坏程度以及建设费用,还关系到驾乘人员行驶的安全性。山区的地形、地质、水文等自然条件复杂,生态环境制约较大,限制条件与影响因素众多。建设运行安全舒适、工程经济合理、适应周边环境的山区公路,对道路路线设计的评估显得尤为重要和极具指导意义。     

山区高速公路路线设计有关问题的分析

对于山区高速公路复杂的自然条件而言,路线设计是提高工程质量、控制工程造价、保护生态环境的主要因素。本文立足于山区高速公路路线设计的相关标准,简要分析了山区高速公路路线设计的相关问题,主要包括横断面、纵坡、视距、隧道线形等方面的内容,旨在探讨山区高速公路路线设计的有效方法,确保路线线形的均衡性,明确山区高速公路路线设计的关键性技术指标,以供参考指正。     

浅谈山区公路设计中应注意的问题

在山区进行公路建设,对于促进当地的经济发展具有非常重要的作用,但是由于山区地形复杂,因此公路建设的施工难度非常大。加强公路设计的合理性研究,对于促进公路建设的发展、降低施工中的施工难度和施工成本都具有重要的意义。笔者在本文中,就公路设计中的需要注意的几个问题进行分析和探讨。     

山区公路桥涵设计的一般性原则探讨

近年来,我国的交通业得到了飞速的发展。在山区进行公路修建的过程中,往往需要建造桥涵来进行完成公路的设计、修建。由于山区特殊的地理环境,因此就需要对山区公路的桥涵进行优良的设计,从而保证施工能够达到使用的要求。本文就从适用性、安全性以及美观性等四个方面来简要的说明了一下山区公路桥涵设计的一般性原则。