超薄磨耗层沥青光老化性能研究

<正>在高等级公路沥青路面预防性养护等工程中,超薄磨耗层是一种常用的解决方案。当路面病害较轻微、整体状况较好时,它可以较好的恢复道路表面功能、延长使用寿命;而且由于厚度只有2cm左右,可以大幅度降低造价,技术经济性较优。超薄磨耗层已有的研究工作,主要集中在超薄磨耗层结     

开级配超薄磨耗层在南友高速公路中的应用

概述南友高速公路是广西区内第一条采用沥青混凝土路面结构的高速公路,通车至今道路整体使用状况较好,仅有部分路段的沥青面层出现轻微病害、老化和抗滑性能衰减等问题。为恢复这些路段的表面功能、延长使用寿命,需     

超薄磨耗层施工技术在高速公路养护中的应用

高速公路的养护是一种能够延长高速公路寿命的工艺,而目前有一种被称作超薄磨耗层施工技术的公路养护技术,不仅能够在高等级沥青或水泥混凝土路面施行预防以及轻微病害的矫正性养护,而且还能在刚刚修建好的路面上形成一层超长且耐久的表面磨耗层。延长相应的高速公路寿命,提高公路抗损能力。以下就是对这项工艺的特点和操作要点简单论述。     

改性超薄磨耗层在阳茂高速公路养护中的应用

改性超薄磨耗层技术是一种新型的预防性养护技术,主要适应于交通量大、路面性能要求高的高等级路面的预防性养护,具有改善平整度、抗滑、抗车辙、抗磨耗、防水雾、降噪的优鼬}生能,且施工简单、快捷、可靠,耐久性好。本文从材料选择、混合料设计、施工工艺和跟踪检测介绍了超薄磨耗层在阳茂高速公路预防胜养护中的应用成果。     

浅谈超薄磨耗层沥青混凝土在公路养护中的应用

当下公路的建设规模越来越庞大,如何对建成的公路进行养护,是一个非常庞大的工程。在公路施工建设中,铺设超薄磨耗层可以很好的满足公路路面的养护要求,它不仅可以有效的保护了公路,减少公路养护工作量,经济效益高,而且还能提高公路的路面性能。本文结合某公路建设项目,针对公路养护中铺设超薄磨耗层沥青混凝土技术,详细介绍了该技术的施工特点以及保护层的材料构成。     

超薄磨耗层沥青混凝土在公路养护中的应用分析

近几年来,伴随着社会的不断发展和进步,我国的公路建设也取得了很大的进步,其中,超薄磨耗层沥青混凝土以其施工快速、养护效果理想、经济性好、适应性强等优点,受到了越来越多的公路建设界地青睐。鉴于此,本文将针对路面养护技术的特点,材料设计组成及施工工艺等方面浅谈超薄磨耗层沥青混凝土在公路养护中的应用,以期对读者有所帮助。     

湿热环境超薄磨耗层抗滑影响因素研究

正前言超薄磨耗层主要用于沥青路面的表面层,为路面行车提供足够的抗滑能力。超薄磨耗层一般分为两大类:一是具有排水功能的大空隙、开级配的混合料,如:OGFC等;另一种是密实型的沥青混合料,如SAC、SMA等。对于以广西为代表的华南湿热地区的气候环境,如何在满足超薄磨耗层其它使用性能要求的前提下,提高细粒式沥青混合料的构造深度及其抗滑性能耐久性,一直以来都是道路科研工作者的     

桥梁养护中超薄磨耗层技术的应用

分析了超薄磨耗层技术及其应用于桥梁养护工程中的情况,结果显示,超薄磨耗层技术优势主要体现在降噪、抗磨耗、施工期有效缩短、减水雾、几乎对交通不产生扰动、可对桥面结构中存在的不足进行纠正、安全性明显提高等方面,在较大交通荷载、桥梁养护中对桥面具有较高性能要求等方面较为适用,可广泛应用于桥梁工程养护中。     

消石灰在沥青混凝土磨耗层中的应用

通过西部沿海高速公路阳江雅白一级联络线沥青砼路面采用掺加消石灰代替2%矿粉做为抗剥离措施的实例,对分析消石灰对改善沥青混凝土面层的水稳定性及经济性提供了参考。     

超薄磨耗层施工技术在高等级公路养护中的应用

随着国家大力实施基础设施建设,公路建设得到了迅猛发展,公路状况也得到极大改善,同时公路养护问题也变的更为重要。预防性养护可延缓路面使用性能的衰变,使路面使用性能、路面结构、路面安全性持续符合道路使用要求。本文主要介绍了超薄磨耗层施工技术的特点,叙述了超薄磨耗层施工技术在高速公路路面养护施工中的施工工艺及操作要点。     

基于改性超薄磨耗层技术在公路路面大修工程中的应用研究

近几年来,随着社会经济的不断发展,公路路面施工技术也得到不断更新。改性超薄磨耗层技术属于是公路的一层薄层罩面,其采用专用设备把15-25mm的厚断级配改性热沥青混合料在聚合物改性乳化沥青粘层上进行摊铺,从而实现公路的预防性养护。本文通过实际案例分析该技术在公路路面大修工程中的应用,以供参考。     

浅谈快速同步施工型超薄磨耗层在补修项目中的应用

根据京石高速公路补修工程的施工经验,总结出快速同步施工型超薄磨耗层施工工艺。     

高速公路沥青加铺层结构设计技术探讨

文章结合高速公路的路况特点,探讨了沥青加铺层的厚度和加铺层材料的设计方法.为以后水泥混 凝土路面的雏修和改建方案的设计、决策提供一些有益的经验和借鉴.     

磨耗层施工体会

本文结合实体工程,从配合比设计、原材料质量控制、平整度控制等几个方面简要地介绍了沥青表面磨耗层施工的注意事项。     

再生沥青混合料中老化沥青与原状沥青关系研究

回收沥青混合料在技术、经济、环境等方面有重要的意义,再生沥青混合料比纯粹利用原状材料更具有应用前景,笔者编译了美国在再生沥青混合料中老化沥青与原状沥青关系方面的研究成果,为我国再生沥青混合料的应用提供一定的参考。     

高速公路水泥混凝土路面加铺沥青层综合技术研究

最近几年,随着经济的发展经济,交通量和车辆数目的不断增加,我国更早时间以前修建的一些水泥混凝土路面收到了严重的破坏,从而不符合适应经济持续发展进步的需求和社会生活质量与高速公路通行能力和舒适度的对口。本篇将根据水泥混凝土路面沥青加铺层的材料组成与如何进行方案的选择等角度出发,为的是根据大量的试验与检测和理论知识进行分析,对水泥混凝土路面沥青加铺层这项综合性强的技术进行系统深入的研究,达到旧水泥混凝土路面结构的综合使用性能得以恢复和提高,从而进一步推动水泥混凝土路面沥青加铺层技术在我国的发展和综合应用。     

镇溧高速公路沥青下面层SUP-25施工工艺要点

SUP-25沥青路面是一项新工艺,介绍了这一路面施工控制的要点。     

温拌橡胶沥青混合料应力吸收层路用性能研究

本文通过在橡胶沥青中加入温拌沥青改性剂,使得橡胶沥青的拌和和压实温度得到明显降低,原来橡胶沥青按常规施工过于黏稠以至影响施工性能的问题得到明显改善,同时其高温稳定性及低温抗裂性也能得到明显提高。     

水泥乳化沥青冷再生沥青混合料性能研究

沥青路面的冷再生可以完全利用旧路面材料,不但节能、环保,而且能延长施工季节、改善工作条件。乳化沥青冷再生沥青混合料中加入少量水泥可提高混合料的早期强度,缩短开放交通时间。沥青与水泥两种结合料共存,其混合料兼具柔性与刚性特点。文章通过对掺加不同水泥剂量的乳化沥青冷再生混合料进行劈裂强度、冻融劈裂强度和抗压强度等室内试验,对比分析和探讨了未加水泥和加水泥乳化沥青冷再生沥青混合料的性能。     

路用宽域沥青性能研究

目前我国常用的改性沥青主要是聚合物改性沥青,使用过少量的天然改性沥青(如特立尼达湖TLA)。宽域沥青(MUL-TIPHALTE)是在一定的粘度范围内调整工艺流程生产的一种特别炼制的沥青,其主要优点是抗变形(车辙)能力强和温度敏感性好。宽域沥青可用于重交通荷载或可能出现极端气温特别高的地方,最适用于中交通荷载引起车辙损坏路段的罩面工程。宽域沥青可用于生产多种沥青混合料,如沥青混凝土、SAC、SMA、OGFC和沥青碎石等。1985年欧洲的公共道路工程开始使用宽城沥青,修筑了多条试验路,使用效果良好,使得其在比利时、澳大利亚、德国、法国、英国、丹麦、香港和加拿大得到广泛应用,对我国交通运输流量大的省份和有关地区较有借鉴意义。一、宽域沥青的性能特点 1、1 降低温度敏感性。温度敏感性是指沥青这种材料的塑性随温度的改变率,即加热变软遇冷变硬的性能。生产商在一