减震结构中黏滞阻尼器的耗能比研究

为实现最大限度发挥减震结构中阻尼器的耗能效率,本文研究了黏滞阻尼器耗能占比的计算方法及其影响因素。针对单自由度结构体系,基于能量分析法,推导并得出简谐激励下结构弹性和弹塑性状态时黏滞阻尼器耗能比的计算公式,利用有限元软件验证计算公式的准确性,并对附加黏滞阻尼器的SDOF体系进行能量时程分析。研究结果表明：阻尼器耗能比与频率比、阻尼系数、阻尼指数以及延性系数等参数相关;在地震作用下,将弹性结构的阻尼器出力之和与层间剪力比作为下限,附加阻尼比作为上限,给出阻尼器耗能比与阻尼参数的取值范围,弹塑性阶段阻尼器出力与结构层屈服力比远低于规范所规定的60%。     

钢框架-支撑结构振动台试验的有限元分析模拟

本文通过有限元分析程序ABAQUS对一足尺三层钢框架-支撑结构进行动力弹塑性分析。将模拟分析结果与振动台试验结果进行对比,结果显示该数值模拟方法能很好地反映结构的弹塑性行为及破坏机制,准确预测结构的地震响应。利用ABAQUS/Explicit有限元程序以及梁元(B32)方法进行钢框架-中心支撑结构弹塑性时程分析是可行的;同时,论证ABAQUS中参数是合理的。     

阻尼器在高层钢结构中的减震性能对比分析

为研究阻尼器对高层钢结构建筑抗震性能的影响,以某工程12层钢框架结构为研究对象,通过设置两种不同阻尼器进行比较分析,对比摩擦阻尼器和金属阻尼器对结构减震性能的影响规律,分析结果为高层钢结构耗能减震设备的应用提供参考。     

弹簧-坡面变摩擦阻尼器参数研究

本文是针对变摩擦阻尼器无系统研究方法及具体规范的支撑。通过理论推导得出单自由度体系在谐振激励下结构位移、耗能比计算公式并确定摩擦系数、坡面长度、坡度和碟簧刚度等为影响弹簧-坡面变摩擦阻尼器力学性能的重要参数,采用自编程序对弹簧-坡面变摩擦阻尼器进行参数分析,研究结果发现：（1）弹簧-坡面变摩擦阻尼器摩擦系数宜取0.5以上;（2）宜适当增加坡面长度且平面段长度宜小于结构屈服位移;（3）当弹簧-坡面变摩擦阻尼器耗能不足时,宜优先考虑增大坡度;（4）当增大坡度仍无法满足弹簧-坡面变摩擦阻尼器耗能需求时,可考虑增大碟簧刚度。研究结果为实际工程应用中弹簧-坡面变摩擦阻尼器参数确定提供参考。     

铅粘弹性阻尼器力学模型研究

铅粘弹性阻尼器是利用铅的剪切及挤压屈服后产生垫性变形和粘弹性材料的剪切滞回变形耗能,其充分利用了粘弹性阻尼器小变形作用下就能发挥耗能作用和铅剪切型阻尼器屈服位移小、极限恢复力大的优点.因此,可以用作结构的风振反应控制和地震反应控制,并且避免了金属耗能器风载作用下的易产生疲劳破坏的缺点.     

剪切型软钢阻尼器的累积塑性损伤研究

剪切型软钢阻尼器是一种有效的减震耗能装置,耗能板具有弹塑性变形能力强,滞回曲线稳定饱满,成本较低等优点。软钢阻尼器发生疲劳损伤时,易产生塑性变形的累积损伤,在等幅与变幅荷载作用下,阻尼器的疲劳寿命与剪切应变幅值满足经典Manson-Coffin公式。本文通过分析滞回曲线中塑性变形累积过程,计算疲劳破坏时的累积塑性变形量。基于Minner损伤累加准则,运用了一种基于累积塑性变形的剪切型软钢阻尼器疲劳寿命评估方法,将CPD累积率的试验结果与疲劳损伤值对比验证,得到误差可控制在15%以内,CPD累积率能够预测损伤程度的结论。     

含金属阻尼器的高层钢框架结构的抗震侧移控制研究

随着金属阻尼器在建筑结构中的应用,需要进一步了解其对高层钢结构抗震侧移的控制。本文采用ANSYS有限元分析软件,对不同位置布置金属阻尼器的工况进行了弹塑性时程分析。结果表明,在结构下部70%左右隔层设置阻尼器可取得良好的减震效果。     

太古时代广场项目消能减震设计

工程设计中采用消能减震技术,将金属消能阻尼器布设在剪力墙结构连梁部位,阻尼器能够充分发挥耗能作用,有效控制结构的地震响应,全面提高结构的抗震性能,可为同类工程设计借鉴参考。     

某高层建筑结构的阻尼器风振控制

采用粘滞阻尼器对风荷载作用下的结构振动进行了减振控制设计。采用有限元软件对该减振结构进行脉动风时程荷载作用下的时程分析,计算表明在设置非线性粘滞阻尼器后,该建筑结构的风振加速度降低,顶层舒适度得到了改善,在风压为0.50k N/m2和0.413k N/m2工况下顶层加速度峰值减小幅度分别为53.90%和82.97%。风荷载作用下粘滞阻尼器滞回曲线饱满,具有显著的耗能能力。     

双线圈磁流变阻尼器有限元结构参数优化

双线圈磁流变阻尼器的结构优化设计是提高双线圈磁流变阻尼器性能的有效方法和核心技术。双线圈相比于单线圈磁流变阻尼器来说,无疑其有效阻尼长度较大,可以提供更大的阻尼力,以适应更多的使用场合。但是在增加线圈数量的同时,阻尼器的体积也随之增大,势必导致装置在使用过程中的空间利用率较小,使之不能充分利用资源。这里采用ANSYS有限元分析的方法对双线圈磁流变阻尼器结构进行优化设计,使其在性能达到要求的同时,结构更加紧凑,体积更小,更能充分的利用能量。     

浅析磁流变阻尼器在液压电梯中的应用

随着人们经济水平的提高,液压电梯逐渐坐落在中低层建筑中,为人们出行提供了极大的便利,但液压电梯耗能较大的问题,一直是抑制液压电梯推广的难点。基于此,本文对磁流变阻尼器在液压电梯中的应用方面进行了研究,对磁流变阻尼器节能的可能性进行了分析,并通过比对试验进行了验证,最后证明了液压电梯加入磁流变阻尼器后,能够降低能耗的观点。     

钢框架结构的抗震性能分析

采用多条典型地震波,分别对多层和小高层的钢框架结构进行了弹塑性时程分析,得到了结构的动力响应,讨论了钢框架的抗震性能。分析结果可供类似工程借鉴。     

河南砖瓦式建筑结构减振与振动控制方法研究

目前,建筑结构的稳定性受到人们广泛关注,非线性阻尼器是一种有效的减轻振动装置。为此,通过利用非线性阻尼器,调节和控制阻尼比,对河南砖瓦式建筑结构进行结构减振与振动控制。首先,引入非线性阻尼器,设计非线性阻尼器的力学模型,分析阻尼系统的动力性质,确定等效阻尼系数;其次,初步设计系统并完成等效单自由度体系曲线的建立,然后在减振结构中计算出等效周期及等效阻尼比,通过上述步骤获取的参数和初步设计系统的综合运用可以实现砖瓦式建筑结构减振与振动控制设计。仿真实验证明,建筑结构减振可以通过应用非线性阻尼器件的方法来实现。     

50层建筑结构软钢阻尼墙减震设计研究

基于位移的方法给出了高层建筑结构的软钢阻尼器力学参数及阻尼器布置数量的选择情况,并将其应用于建筑地上五十层的高层建筑结构消能减震中。采用时程分析方法验证了阻尼器减震控制的有效性。     

波形钢板组合墙框架-剪力墙宿舍楼设计

本工程为六层钢框架-波形钢板剪力墙体系,针对工程中出现的超限情况,基于性能目标的抗震设计方法,采用等效刚度法将双波板剪力墙等效成双平板剪力墙,进而进行结构拟静力分析及地震弹塑性分析,通过分析结果可以看出等效后结构验算满足规范要求,具有良好的抗震性能。     

武汉越秀星悦湾畔项目2#楼结构动力弹塑性分析

武汉越秀星悦湾畔项目2#楼高度178.2m,采用剪力墙结构体系,超B级高度建筑。采用MidasBuilding对结构进行罕遇地震动力弹塑性时程分析,研究结构在罕遇地震作用下的破坏机理、塑性发展特点。结果表明,层间位移角小于规范限值,罕遇地震作用下框架梁、连梁较早发生弯曲屈服,起到良好的耗能作用,小部分剪力墙存在局部损伤,能满足结构抗震性能的目标。     

动力弹塑性时程分析技术在建筑结构抗震设计中的应用

《动力弹塑性时程分析技术在建筑结构抗震设计中的应用》将系统介绍建筑结构弹塑性时程分析的理论、模型、方法和典型案例。主要内容包括：性能化抗震设计的基本概念：框架结构和剪力墙结构的常用弹塑性分析模型：静力弹塑性分析、动力弹塑性时程分析、逐步增量弹塑性时程分析的基本原理、方法和精度分析：动力弹塑性时程分析在ABAQUS软件中的模型和算例,以及作者在上述软件中开发的适用于抗震弹塑性分析的数值模型。《动力弹塑性时程分析技术在建筑结构抗震设计中的应用》还将介绍一些结构抗震弹塑性分析的最新研究进展,包括：结构多尺度有限元计算方法、结构倒塌模拟,以及基于倒塌的结构体系安全性研究。     

偏心支撑体系在多高层钢结构房屋中的应用研究

介绍了耗能梁的分类、耗能梁对偏心支撑结构的作用、多层钢框架中弯曲型耗能梁——偏心支撑钢结构体系在弹性阶段对侧移的控制及设计。分析表明,这种体系受力性能合理、刚度大、经济性高,适合在多高层钢框架体系中采用。     

不同安装形式阻尼器减震性能研究

以某教学楼为工程实例,利用SAP2000有限元分析软件,将斜向型、剪刀型、人字型、套索型的四种不同安装形式阻尼器设置在建筑物上,对比分析了建筑物的四种工况与原结构在水平地震作用下层间位移、层间剪力等性能的变化,经分析得到设置阻尼器的结构较原结构层间位移最大降幅达到49.5%,层间剪力最大降幅达到75.4%,其中设置剪刀型阻尼器的建筑工况减震效果最明显,因此,可以确定剪刀型为最佳阻尼器安装形式。     

基于BP神经网络仿真MR阻尼器逆动力性能

MR阻尼器的力学模型都是以电压为已知量,来求阻尼器的出力.而在结构控制中,通常是由控制算法先求出需要的控制力,由此控制力反推出相应的电压,从而控制阻尼器的输入电压来使其产生需要的力.由于MR阻尼器是一种强非线性半主动控制装置,由阻尼器的阻尼力反推其输入电压是一个复杂而困难的问题.本文利用神经网络强大的学习、非线性拟合等...