电力液压常闭制动器在起重机回转机构上的应用

正介绍了电力液压常闭制动器在起重机回转机构上的应用特点,分析了常规电力液压制动器在生产中存在的问题及产生问题的原因,介绍了变频控制在回转机构控制上的应用优点。回转机构是门座式起重机的一个重要组成部分,为了提高作业效率,减少回转机构停机时间,防止司机打反向停车,一般均装设制动器。目前市场上应用较广的制动器有脚踏液压鼓式制动器、气动制动器、电力液压常闭制动器、电力液压常开制动器等。电力液压常闭制动器在起重机回转机构上     

浅谈汽车驾驶中制动和节油的关系

本文论述了汽车制动时制动器的热能转换基本原理、超载、超速、滥用制动器的危害性。驾驶员如何正确的使用车辆制动器,如何利用发动机的牵阻制动减少制动器磨损,延长制动器使用寿命以及制动与节油的关系。     

起重机制动器电气控制系统优化

在起重机中,制动器的作用是不言而喻的,制动器能够保障起重机正常工作,一旦出现制动器失灵的情况,就可能会引发极大的安全事故,因此必须要高度重视制动器电气控制系统的优化。主要以酒钢碳钢薄板为的铸造起重机为例,探讨了制动器电气控制系统的优化方案和实施步骤。     

鼓式制动器热衰退的抑制

鼓式制动器的温升如果过高,会使制动器发生热衰退导致制动效能急剧下降,从而威胁人的生命和财产安全。本文在鼓式制动器的温升模型的基础上,总结了一些抑制鼓式制动器热衰退的方法。     

一则制动器失效案例分析

本文介绍了电梯中制动器失效后产生的事故类型和制动器的动作原理,并分析了检规中关于制动器的要求:电梯制动器必须有两个独立的电气装置来检测。结合检规要求分析了检验中的一则案例,案例中将两个独立电气装置切除一个从而产生安全隐患。     

电梯制动器电气控制线路的探讨

分析了制动器电气控制不合格的电梯具体表现,阐述了在切断制动器电流的电气装置的数量、独立性以及控制要求,从而可以正确判断电梯制动器的电气控制是否符合标准要求。     

关于电梯制动器的电气控制及检验分析

电梯制动器在电梯当中非常重要,其电气控制是否合理关系到制动器能否正常发挥作用。为此,本文基于现行国家标准,对制动器电气控制部分进行了分析,并就其检验方面作了探讨,仅供参考。     

磁流变技术在汽车制动中的应用

从磁流变液流变机理的研究出发,主要研究了特别是圆柱形磁流变液制动器、盘式磁流变液制动器两种磁流变液制动器的结构及应用机理。     

基于模糊逻辑控制电磁驱动无级变速系统研究

文章对一个试验性小比例电磁驱动无级变速器系统(EMA-CVT)初步研究进行了总结。EMA-CVT系统是通过两对滑轮组连接产生吸引力和排斥力的电磁制动器(电磁阀),CVT速比、电磁驱动、夹紧力和输出扭矩之间的关系建立在EM-CVT的运动学基础上。在转速传感器和斜坡传感器反馈的基础上,通过模糊逻辑控制器(FLC)精确控制滑轮的推和拉运动。仿真实验表明,有控制器的EMA-CV的性能比无控制器的EMA-CVT的性能提高了28%。EMA的电磁阀通过改变模糊比例积分微分调节器(FPID)电流供应激活保持CVT的非线性与车辆牵引扭矩需求的响应。仿真结果表明,实验车辆在处在10%档时,电磁阀在12.5A电流条件下能拉动柱塞预期的距离,而14.00A的电流条件下能推动柱塞相同的距离。     

涡流制动器转矩特性计算与分析

涡流制动器相对于传统的机械制动器而言具有明显的优势,因而得到了广泛的重视。本文推导了滚筒式涡流制动器的转矩特性计算公式,分析了影响转矩特性的主要因素,通过带速度效应的二维有限元静态场的计算验证了所得结论的正确性。本文的分析计算可以指导涡流制动器的设计与优化。     

基于Adams的空气楔式制动器制动性能研究

介绍了空气楔式鼓式制动器结构及其工作原理,建立了基于Adams重载汽车空气楔式鼓式制动器建模,并进行了运动和动力学仿真,分析了制动力矩,分析结果表明空气楔式鼓式制动器具有制动力矩大、制动效果好.为研究空气制动器的制动特性提供了理论依据,不仅具有重要的意义,而且具有广泛的应用前景。     

浅谈煤矿井下胶带输送机安全制动问题

文章针对煤矿井下胶带输送机制动器的安全问题,应用复合技术分析了制动器的工作环境、散热情况、防爆性能等并提出了如何应用复合技术解决煤矿井下胶带输送机制动器的方法。     

起重机制动器的常见故障分析和维护

制动器是起重机上不可缺少的部件,针对起重机制动器的常见故障和维护措施进行了论述。     

简述电梯单组机械部件制动器失效分析与检查要点

电梯制动器的作用是能够保障电梯的安全运行,也是非常重要的安全保护装置之一;单组机械部件制动器本身具有一定的不足之处;由于电梯运行年限较长,使用频率高、铁芯严重磨损、加上使用环境粉尘多、温度高、湿度大等因素,所以在应用的过程中容易产生一系列的隐患,导致安全事故发生。本文主要是电梯单组机械部件制动器进行了介绍,并且分析了单组机械部件制动器失效的一些原因,提出了一些在进行电梯单组机械部件制动器的检查以及失效预的防措施,希望能够提高电梯的安全运行,消除制动器失效的安全隐患,有效预防安全事故的发生。     

城市公交车非石棉制动器衬片的研究

分析了城市公交车使用制动器衬片质量现状,从解决公交车制动噪音,减少环境污染等方面出发,介绍了城市公交车非石棉制动器衬片的研发过程,并做了简要的理论分析,对摩擦材料行业生产城市公交车非石棉制动器衬片提供了可借鉴经验。     

普通盘式制动器的致命缺陷与对策分析

盘式制动器相对于鼓式制动器有许多优点,且造价低廉,在现代中低档轿车上大多采用普通盘式制动器。     

鼓环式制动器行车安全有保障

鼓环式制动器是一种应用于汽车等车辆上的新型驻车制动装置车轮制动器。它比现在普遍应用的鼓式制动器和盘式制动器的传热散热及制动性能更     

门机旋转制动器难以踩下原因分析及解决措施

门机旋转制动器难以踩下是M10-30门机自交机一直存在的问题,为了更高效的让门机旋转制动器运作,降低工作难度、强度,需要对制动器的部件进行研究,在旋转制动器中分析问题,找出解决的措施。     

如何获得最佳制动间隙调整的研究

对液压制动器的在制动过程中反应迟缓产生机理分析,研究制动器的自调间隙与回位量、所需液量的相对关系,从制动器设计上保证自调问隙的设计变差变化,防止因制动器自调间隙的不足所产生的制动疲软。     

制动器性能要求试验在惯量台上的应用

简要概述了QC/T564-2008制动器的基本性能要求以及制动器台架试验的基本方法。以一款轻型车盘式制动器的实测为例,介绍如何在惯量台上开展制动性能要求试验、制动磨损试验,为试验工程师理解标准、开展试验以及后续编程提供技术支持。