民用飞机可燃液体排放与系统布置的研究

民用飞机可燃液体的泄漏对飞机的安全存在隐患,可能会导致严重的事故。根据CCAR25.863条款要求,凡可燃液体或蒸气可能因液体系统渗漏而逸出的区域,必须有措施尽量减少液体和蒸气电缆概率以及万一点燃后的危险后果。由此可知,可燃液体的排放对于民用飞机的安全是十分重要的。     

民用飞机液压系统漏油管路设计优化

正本文针对某型民用飞机液压系统漏油管路运营维护中出现的管路渗油、安装设计不合理等问题,探讨了液压系统漏油管设计中管材的选用问题、管路的安装布置优化及维护要求,为民用飞机液压系统漏油管路设计、维护提供借鉴。民用飞机液压系统液压油的外泄漏分为正常的外泄漏和故障泄漏两种,正常的外泄漏主要是作动器的密封连接件、油箱低压活塞和泵轴密封等处产生的正常泄漏。故障泄漏主要是元件接口密封失效、管路本身损伤、管路装配     

民用飞机液压能源系统元件的安装设计

本文针对民用飞机液压能源系统元件的布置与安装展开了探讨分析,重点介绍了油箱、发动机驱动泵、电动泵、蓄压器、油滤、优先阀和地面维护面板等元件的布置与安装设计方法和原则。为民用飞机液压能源系统的元件的安装设计提供指导。     

民用飞机液压系统液压油渗漏维护

本文针对民用飞机液压系统液压油外部渗漏问题进行了阐述,提出可行的渗漏维护操作方法,为民用飞机液压系统的设计和使用维护提供借鉴。     

三元混合可燃液体闪点研究

闪点是指在一稳定的空气环境中,可燃性液体或固体表面产生的蒸气在试验火焰作用下被闪燃时的最低温度。利用闪点测定仪对三元醇类混合、三元醚类混合、醇醚混合等不同情况下混合易燃液体的闪点变化规律进行了实验研究,推算出了三元混合易燃液体在规定实验条件下闪点随配比变化的闪点估算公式,并且对混合易燃液体的闪点变化规律进行了分析。     

民用飞机液压导管强度分析

<正>point民用飞机液压导管在工作过程中需要承受多种载荷:液压油的压力载荷、温度载荷、飞机的位移变形载荷以及加速度载荷等,进行导管强度分析,除施加不同叠加载荷,还需要对导管系统不同部件,如液压油、接头、块卡等进行力学模型假设,建立合理的分析模型。以机翼液压导管的一端膨胀环为例,通过应力分析对导管走向进行优化,说明应力强度在液压导管布置设计过程中的重要作用。     

民用飞机货舱系留系统静强度设计

介绍了民用飞机货舱系留系统静强度设计的适航标准要求和设计载荷。以某型飞机货舱系留系统静强度设计为例,介绍了货舱系留系统的静强度分析和试验验证方法。试验得到界面载荷值和理论分析得到界面载荷值对比分析表明对货舱系留系统的分析方法保守,其设计满足静强度要求和适航条款要求。     

民用飞机起落架位置指示系统余度设计

随着我国航空业的发展,我国民用飞机的起落技术也得到了很大发展,目前来看,虽然民用飞机的起落架系统已经相对成熟,但是仍有很多需要改进的地方,如起落架的位置指示系统的安全性和可靠性还有待提高。下文中笔者将结合自己的工作经验,谈谈如何加强民用飞机起落架位置指示系统的余度设计。     

浅谈可燃液体储罐消防系统的优化设计

对于新时期的化工企业生产运行而言,有关可燃液体储罐消防安全的管理与优化一直是化工装置设备管理的重点与难点所在。本文依据这一实际情况,以可燃液体储罐消防系统为研究对象,从可燃液体储罐火灾特点分析以及可燃液体储罐消防系统优化设计分析这两个方面入手,围绕可燃液体储罐消防系统的优化设计这一中心问题展开了较为详细的分析与阐述,并据此论证了做好消防系统设计作业在最大限度控制危险因素,乃至进一步提高可燃液体储罐安全性的过程中所起到的至关重要的作用与意义。     

民用飞机液压产品研发流程浅析

本文从系统工程的角度研究了民用飞机液压产品研发流程,并对产品研发流程的需求分析、工程研发、产品试验、项目管理、技术状态管理、产品支援等进行了浅析。     

四元混合可燃液体闪点的测定

闪点是指在稳定的空气环境中,加热试样,可燃性液体或固体表面产生的蒸汽在试验火焰作用下被闪燃时的最低温度。本文利用闪点测定仪对松节油、丁酮、乙酸丁酯、甲醇通过实验在不同的情况下所组成四元的混合液体闪点的变化进行的研究,并以此推算出四元混合液体闪点在规定的实验条件下,随配比改变而变化的经验公式,并讨论了公式的实用范围。     

民用飞机发动机短舱灭火系统的设计计算

基于某型民用飞机发动机短舱特点,对发动机短舱灭火系统进行了设计,并针对管网进行了灭火效果计算,其结果可以满足相关规定的要求。文中提出的计算方法可为其他部位的灭火系统设计提供参考。     

民用飞机液压油箱概述及其适航验证

本文首先针对民用飞机液压油箱结构和油箱组件进行了介绍,然后从液压油箱的安装规则和限制进行了论述、最后从适航验证角度对液压系统及元件的系统验证和元件验证方面进行了简要分析,最后说明了液压油箱的发展和进步在民用飞机的液压系统设计和应用中的重要作用和意义。     

民用飞机FPGA设计研究

研究了民用飞机中FPGA的设计,主要包括FPGA设计的研制生命周期、设计与验证过程,以及在关键系统中FPGA设计的单粒子翻转效应及可测试性考虑。     

工程机械液压系统的绿色设计

可持续性发展战略是21世纪实现国民经济快速发展的必然选择,而绿色技术是落实这一战略的有效途径。工程机械行业作为国民经济发展的重要行业,为实现可持续发展,实施绿色技术是其必然选择。作为重要的机械基础技术,液压技术是现代工程机械技术中不可缺少的重要组成部分。实施工程机械液压系统的绿色设计工程,按照环境意识设计和制造液压产品,使其除了具有良好的性能外,还应不对环境造成污染,改变液     

民用飞机航电系统自动化测试与管理设计与研究

目前我国的民用飞机的航电系统通常采用的是集成验证的方法,这种形式不仅程序和步骤比较复杂,还要消耗掉很长的验证时间,不利于航电系统工作效率的提高。所以笔者在此基础上提出了一种新的民用飞机航电自动化测试管理系统,不仅能够实现灵活的自动化测试与管理,还能够同其他航电系统组合,实现航电试验的集中化和自动化管理。下文中笔者将对这种自动化测试和管理技术进行详细分析。     

民用飞机气动除冰系统技术

正飞机在结冰气象条件下飞行时,部件迎风表面可能结冰,结冰严重时危及飞行安全。民用飞机大多配备防(除)冰系统保护飞机重要部件(如翼面前缘、短舱前缘、螺旋桨、空速管和风挡等),常用的防(除)冰防护方式包括热气防冰、气动除冰、电加温防(除)冰、防冰液防冰等。其中,气动除冰技术非常成熟,系统重量和能源消耗小,故应用非常广。原理和组成气动除冰技术通过对覆盖在防护表面的除冰套进行周期性的充放气,使得冰层破碎并脱落,并通过气流将冰块     

浅析民用飞机飞行仿真系统

飞行仿真系统为民机设计动态验证提供了重要的支持,本文以一般民用客机为研究背景,从民用飞机飞行仿真系统的模型分类、飞行仿真系统模型的通用建模规范、飞行仿真系统模型的组成及其互联关系等方面进行了研究。     

浅析民用飞机电源系统发展趋势

本文在分析国外飞机电源系统现状和发展趋势的基础上,简述了变频交流电源系统和高压直流电源系统的技术特点。并就这两种供电体制进行了分析比较。     

民用飞机燃油箱点燃防护设计

民用飞机燃油箱点燃防护是飞机安全的重要方面,也是适航局方关注的重点。基于燃油箱点燃防护机理的探究,归纳得出燃油箱点燃防护需要考虑点火源防护、降低燃油箱可燃性及减轻燃油蒸汽点燃影响三方面,并研究总结了三方面的关系以及每一方面设计上应考虑的因素,可以为民用飞机燃油箱点燃防护设计提供参考。