新新报类：地铁报之二 前进中探索，借鉴中突破——羊城地铁报经营策略

●读者定位:有消费能力和消费欲望的高学历及白领一族●报纸内容:休闲、资讯唱主角,国事、天下事应有尽有●版面编辑:赏心悦目,视觉创新●广告发行:步步走强,市场看好     

免费取阅：地铁报发行的王道？

随着我国轨道交通的发展,地铁报纸方兴未艾。更多的地铁报纸采取免费取阅的发行策略,企图吸引更多的受众,依靠广告版面获取利润。然而,这样的免费策略真的有效吗？是长久之计吗？在内地报纸竞争白热化加剧,报纸发行出现拐点,报业市场走向细分,媒体传播走向分众的背景下,不从根本上改变经营观念的地铁报,无非是传统报纸的另一次复制,而这种复制注定前途未卜。本文基于经济学本量利分析,指出地铁报粗放发行模式发行存在的问题,强调有效发行,试图提出改善地铁报发行的针对性策略。     

从地铁报的特点看免费报纸的走向——以《羊城地铁报》为例

地铁报的内容和形式特点免费报纸专指那些定期向社会大众免费发放的,以刊载新闻信息和广告为主的印刷出版物.①地铁报是免费报纸的一种,现在免费报纸发展尚不完备,免费报纸通常被等同于地铁报.目前普遍公认1995年在瑞典斯德哥尔摩推出的<地铁报>是世界上第一份免费报纸,中国的第一份免费报纸是2004年3月16日上海的解放日报报业集团发行的<Ⅰ时代报>,这些免费报纸实际上都是地铁报.     

地铁报也是新媒体

<正>如何实现真正的"分众化"在都市报"暴利"时代,几乎每个大城市都如雨后春笋般地诞生了很多的都市报。在市场蛋糕被不断做大的时代,排位靠后的都市报即使经营不善,也都能混口饭吃。但是在报业危机来临之后,这么多同城同质报纸的同存就成了问题。都市报渐渐意识到同城同质竞争的隐患,也试图在差     

国内地铁报运营理念与模式

传统报纸的收益主要依靠广告和发行。发行量越大,报纸吸附广告的能力也就越强．广告收入就随之增加。另外,发行量越大,读者因订阅和购买报纸所支付的钱款就越多,报纸所获得的收入也就提高。但是,免费报纸却和传统报纸的经营理念相悖,它背弃了传统报纸的发行模式．主要依靠目标人群广告和非常低成本的发行与运作来获取利润。     

地铁报探索路上创新断想

近年来地铁报、免费报纸等概念在业界议得很热,有地铁或正在建地铁的国内城市,几乎都在酝酿地铁报,有人甚至认为免费才是报纸的出路。在创办中国内地第一份地铁报——i时代报过程中,遇到一些问题,必然有些思考与因此而来的行动,未能称之为理论,就是一些断想的     

《地铁报》带来了什么?--瑞典免费报纸竞争策略及其发展趋势

免费报纸的快速扩张，是时下欧洲报业的一个典型现象。近年来，以《地铁报》(METRO)为代表的各种免费报纸在北欧的兴起，绝非偶然。免费报纸迎合了城市生活节奏加快的趋势，给传统报纸带来的挑战，犹如一剂“毒药”；而给当地报业市场的冲击，更像是一场“地震”。     

解析中国免费地铁报发展策略

2005年9月1日，南京地铁1号线正式开通，成为继北京、上海、广州、天津、深圳以后我国大陆第六个拥有地铁的城市。未来几年，我国还会有更多城市把建造地铁纳入其建设计划之中。伴随地铁发展，一种专门在地铁站等交通站点发行的免费地铁报纸成为近年来新兴的报纸类型。免费报纸是20世纪90年代开始，在欧美兴起的一种具有产业属性的免费新闻纸。     

《市场》报和市场

《市场》报是1979年10月1日创刊的,到今年国庆节,整整五个年头了。我庆贺《市场》报五周岁生日。《市场》报是继《财贸战线》之后又一张专门为市场服务的报纸。中国报纸的历史,是以政治报纸为主的发展史。在旧社会,中国从来没有建立过独立的经济,只有半殖民地半封建的经济,所以中国在当时没有、也不可能有一个独立的市场,当然就不可能有自己的市场报纸。     

地铁报带动全球免费报纸跨越式发展

自从免费报纸兴起之后,其对数据的重视程度是远远大于付费报纸的。也就是说它想知道乘坐地铁的受众,他们的收入,他们的年龄,他们的价值观,还     

地铁报价值与地铁经济

地铁报的价值与地铁经济相互作用有四个特征——第一,地铁报在地铁经济中拥有钻石般的使用价值。地铁报往往被视为免费报纸,因此不值钱,其实恰恰相反。就如空气和阳光一样,各类信息从地铁报被人们免费获取、消化并回到地铁经济中被使用,地铁经济参与者的形象也被日新月异地改变,地铁新商     

基于PEST模型对西安发展免费地铁报的价值空间分析

本文在了解免费地铁报纸的发展情况和启示后,着重研究在西安市场上发展免费地铁报的价值空间分析。     

《北京娱乐信报》变身“地铁报”

以网络、手机为代表的新媒体的问世,使报纸这一传统媒体遭受到巨大的打击。所以现代报纸一般有两个转型趋势,一是变成数字报纸,在网上发行,可以说是为了尽快和新媒体进行融合;二就是变成免费报纸。“免费”将来会成为人们愿意从纸媒报纸上获取信息的唯一原因,这是一个趋势。蚓匕京娱乐信报》和北京地铁运营公司合作,向“地铁报”转型。北京地铁里每天有500万人的客流量,如果每5个人里有1个人拿起一份免费的《信报》阅读,那么《信报》马上就能成为北京日发行量最大的报纸。虽然发行没有任何资金回收,但是这样巨大的发行量,毫无疑问会吸引支撑报纸真正的大头——广告。     

一张综合性大报如何在市场上“卖得动”——一次读者调查给我们的启示

●一向被报人们视为“灵丹妙药”的“可读性”,只是报纸进入市场的一整套“规定动作”中一个比较初步和简单的要求。●读者要求报纸在当前社会发展的关键时期少一点琐碎、暧昧和“甜味”,多一点直面社会重大问题和热点问题的勇气、力度和“辣味”。●我们的报纸在突出重点的同时“味道”要尽可能多样化一点。人们的读报目的已随着社会文明程度的提高而日益“复合化”和“实用化”了。●我们有的报纸在很多情况下忘了自己是谁;忘了说话的对象是谁;忘了自己应该以什么口气和姿态向我们的读者讲话。     

下午没有死——英国晚报转型地铁报的启示

在英国拥有183年历史的《旗帜晚报》,经过3年报业大战,最近成功转型为一份伦敦免费地铁报,发行量达到60万份,成为英国唯一一家幸存的晚报。该报纸打败了默多克集团的《伦敦报》,并吞了《伦敦休闲报》的市场,独占伦敦的下午。该报纸的低价高品质,说明传统晚报在转型地铁报形态中具备明显优势。这对我国的晚报,或是新兴的地铁报形态,都有着明显的启示作用。     

地铁报：免费报纸的新宠——免费报纸的缘起与操作模式研究

过去5年中,全球免费报纸的发行量翻了一番多,从1200万份增长到2800万份,提高了137%。在收费印刷媒体市场的"大饼"越来越难啃的今天,免费报纸正在引起全球范围内报业经营者的普遍关注。     

当手机报遇上地铁报——浅论手机报与地铁报的潜在竞争

当今报业的发展在社会的转型与技术的更新以及人们生活习惯的变化中不断寻找着市场的空白点和更为有效的传播方式,在这种思维和理念的推动下,手机报和地铁报相继应运而生。作为新兴形态的两类报纸,它们之间会不会存在相互的竞争?如果有,那么这种竞争产生的原     

港地铁发免费报吸引女客

据香港有关媒体报道,香港地铁为吸引更多的市民乘坐地铁,自今年起香港地铁开始派送一份以30岁以下女性为主要读者对象的免费日报,内容包括香港本地以及国际新闻、财经、体育、娱乐与艺术等。在香港地铁办该免费报纸的办报权,由一家瑞典公司取得,该公司为办地铁免费报纸,将专门成立一支数十人的办报队伍。     

“地铁报也是新媒体”?——从都市报到地铁报的运营模式之变

"地铁报敢是新媒体,与传统报纸相比,有一些颠覆性的创新,虽然是纸质介质,承载的却是新媒体的运行理念."     

行业报如何持续发展

作为专业报纸的分支,行业报具有行业统一性、舆论集约性、受众贴近性等特点。据不完全统计,在我国现有的1938种正式报纸中,行业报就占了1129种。品种繁多、种类齐全的行业报是中国报业市场的一支有生力量,但在现实激烈的报业竞争市场中,行业报逐渐被边缘化现象突出。