深圳湾公路大桥(通航孔桥)2#主塔墩桩基施工简介

深圳湾公路大桥设计年限120年,这就要求除一部分易损耗构件具有更换功能外,对主体结构的耐久性也提出了很高的要求。与内陆江河上的同类型桥梁相比,本项目对桩基工程作了一些特殊要求．本文将着重介绍2^#主塔墩桩基成孔、砼施工过程及处理意外情况的预案,仅供参考。     

四方台大桥主塔承台施工工艺简介

重点介绍了四方台大桥主塔承台施工工艺.     

四方台大桥主塔爬模设计与施工

重点介绍了四方台大桥主塔爬模的设计与施工.     

浅谈斜拉桥主塔施工控制技术

斜拉桥的主塔是斜拉桥极其重要的组成构件,对主塔的施工方法及技术要求往往很高,本文结合某斜拉桥的工程实例,对斜拉桥索塔施工监控的控制内容进行介绍,并对主塔监控技术与监控要点提供可供参考的经验,以保证索塔的施工质量与安全。     

四方台大桥主塔爬模设计与施工

重点介绍了四方台大桥主塔爬模的设计与施工。     

大保公路K435+690大桥柔性高墩施工技术

利用山区有利的V型地形条件，立足现有设备，通过采用天桥施工方案，使最高墩76．7m的高墩施工变为两部分，下部施工最大高度45m，上部施工高度30余m，极大简化了施工工艺，降低了施工难度，节约了施工设备和工程成本，提供了一种在山区施工高墩的新方法，也为类似工程施工提供了一种可供借鉴的方法。     

鼓山大桥主塔上横梁支架设计与施工

鼓山大桥主桥为独塔自锚式悬索桥。其主梁为钢箱梁,采用顶推法施工,主塔为钢筋混凝土门式结构,主塔施工与钢箱梁顶推施工同步进行。本文介绍鼓山大桥主塔上横梁支架的方案设计与施工工艺。     

苏州索山大桥主缆架设施工

苏州索山大桥是连接苏州老区和新区的重要纽带。横跨京杭大运河，主跨为33 90 33m三跨自锚式悬索桥，主缆是建设大跨度及现代化悬索桥的关键构件，文中主要介绍了大桥主缆架设的施工工艺过程。并结合施工实际，分析了一些问题产生的原因及其解决办法。     

松浦大桥主塔冬季施工技术

结合实际,重点阐述了松浦大桥主塔冬季施工技术。     

狙击通病——九江长江公路大桥混凝土质量通病治理纪实

九江长江公路大桥是＂7918＂国家高速公路网规划中福州至银川主线的重要组成部分,在几江公铁两用桥上游10．8公里处跨越长江,连接江西省九江市与湖北省黄悔县,路线全长25．19261公里,含江西岸（南岸）引道工程8．628公里、跨江大桥8462米、湖北岸（北岸）引道工程8．18861公里。     

浅析鄱余公路乔木湾大桥主桥箱梁悬拼施工

本文主要阐述了浅析鄱余公路乔木湾大桥主桥箱梁悬拼施工工艺与技术,希望能为广大同仁提供参考和借鉴。     

松花江四方台斜拉桥主塔爬模设计与验算

由于爬升模板具有节省材料,加快施工进度等优点,在高墩桥梁施工中得到广泛应用。本文以松花江四方台斜拉桥主塔施工为工程背景,结合桥塔的设计与施工的具体情况,对桥塔的爬升模板作了结构设计,并对模板的强度和刚度进行了安全性验证;桥塔实际施工实践表明,本文的成果可满足设计对高墩桥塔施工质量的要求,可供类似工程施工参考,因此具有较高的实用价值。     

深港西部通道深圳湾公路大桥钢箱梁制造施工

对深港西部通道深圳湾公路大桥（深圳侧）通航孔桥钢箱梁的结构特点和制造难点进行总结,介绍了钢箱梁制造中的关键工艺技术及质量保证措施。     

魁岐大桥10#主塔承台大体积混凝土温控技术措施

福州魁岐大桥主塔墩承台结构尺寸长,浇筑方量大。本文着重介绍福州魁岐大桥10#主塔墩承台大体积混凝土施工中温度控制技术措施、温控标准。     

曹娥江大桥主塔鞍座有限元分析及模型试验

采用空间有限元建模,对矮塔斜拉桥索塔鞍座结构进行三维有限元仿真分析,并将计算结果与静载模型试验结果相比较.试验结果和理论计算可以相互印证,证实了有限元计算的可行性及其计算结果的可信性.     

良塘公路运河大桥先拱后梁施工技术应用

扼要地介绍了良塘线运河大桥先拱后梁的施工技术,此施工方法对航运繁忙地段下承式钢管砼系杆拱桥施工具有一定的指导意义和推广价值.     

某大桥主塔深水群桩基础施工技术

本文通过工程实例对大型深水群桩的设计、施工情况进行分析,采用钢平台钢护筒的施工方法,因地制宜,达到减少施工难度、加快施工进度、降低工程投资成本的目的。对大型深水群桩施工有参考作用。     

泰州长江公路大桥南锚沉井地基临时加固设计及施工方法

介绍了泰州长江公路大桥南锚沉井地基临时加固的设计和施工的方法,采用振动棒振密的方法.委托南京东南大学岩土工程技术有限公司进行桩基荷栽试验.其结果显示,加固后的地基承栽力完全达到设计要求,为以后的施工中积累了经验.