唐代驿传苛剥百姓之考察

唐代驿传体系发达,驿路通畅,通讯准确及时,这与唐代统治者重视驿传体系建设有关,但唐代驿传的背后也有许多不光明的东西。其驿传物资和钱财的获得方式除国家拨助外还有三条渠道:"捉驿"就是捉大户供奉驿馆所需;"帖驿"就是在驿馆驿马不足时由驿路两旁百姓用自己的私马补充驿站的临时需要;"营驿"则是驿馆通过放高利贷形式获取驿路两旁百姓的高额利息以供驿馆所需。三条渠道的获得方法均存在盘剥百姓情况。     

明朝的驿传制度及其弊端

明朝(公元一三六八年——一六四四年)的驿传制度,在元朝的基础上又有了进一步的发展。从规模上看,明朝的驿传虽然不及元朝驿传横跨亚、欧两洲那样宏伟,但在其规划营造与组织管理上则要比元朝略胜一筹。明朝的前期,国内的政治、经济条件较好,驿传的各种规章尚能顺利执行,所以当时的驿传制度还是比较先进的。进入明朝中期以后,随着社会矛盾的激化和政治的衰败,驿传制度也“沿久弊生,扰滥滋甚”,逐步遭到了破坏。     

清代甘肃的驿传制度

阐述清代甘肃地区驿站的设置、分部及管理,指出甘肃地区的驿传制度在清代得到了很大的发展和完善,同时得出甘肃地区的驿传是整个清朝驿传的重要组成部分,为清朝边疆的巩固、地方经济的发展起了巨大的推动作用.     

论明代北直隶的地方财源——里甲银、民壮银、驿传银

里甲、民壮、驿传是明代北直隶的重要徭役,对其征收的代役金分别称里甲银、民壮银、驿传银,是明代北直隶地方财政的主要财源.里甲银数目不小,供应官府一年中的大小经费,但与民壮、驿传相比却属征收最轻,在地方财政收入中是数额最少的一项;民壮银为地方上自卫武备用银,与里甲、驿传相比,数额较小,仅高于里甲银;驿传银则是驿站的经费,数额最多,负担最重,给劳动人民带来了沉重的负担.里甲银、民壮银、驿传银的产生受明代财政状况的大气候影响.     

明清时期三峡地区环境变动下的驿传变迁与改革——关于三峡新滩地区的滑坡地质灾害之影响的个案考察

长江三峡地区历史时期曾多次发生滑坡、崩塌等地质灾害，明嘉靖年间的新滩大滑坡导致峡江水势凶险、航路受阻，使得这里的驿传形势发生很大变化。三峡地区的巫山、巴东两县时处川、楚两省交界地，这一特殊的地理位置使其驿传改革事件波及基层政区到高层政区的多级行政机构；又因驿传制度和当地百姓的赋役负担紧密联系，因此出现派役失衡、役负繁重的现象，改设旧驿与添设新驿的驿传改革长期“难产”。驿传任务的繁重与否，往往还与军事活动有着密切的关联。文章通过对个案的考察，分析论述了地质灾害导致局部地区的环境变动，以及官方与民众对环境变动的种种社会应对措施。     

和田历代交通的经营与管理

历代统治阶级,为了行施有效的统治,巩固自己的政权,必然要对交通驿传进行经营和管理。关于和田(古称于阗)历代交通驿传的经营与管理情况,史籍记载微乎其微,现据出土文书保留的信息和残存古迹反映的情况,试作贯通古今的探讨。     

元代文书驿传制度述略

驿伟是我国古代传递文书的主要方式。中国古代的文书驿传制度源远流长,它产生于奴隶社会,定制于秦汉,发展于唐宋。到了元代,随着疆域的扩大,文书驿传制度更是盛极一时。 元代的公文驿传,不论组织规模还是制度建设,都大大超过以往各代的水平。元代将前代的“驿”和“站”并称为“驿站”,蒙语称“站赤”,由中央通政院和兵部双重管辖。据《元史》记载,元代在全国遍设水站、陆站、汉人站、蒙古站（一称达达站）、海青站、海站等各类驿站。驿站设驿令、提领、驿丞、百户、脱脱禾孙等官,负责驿传的有专门的站户。驿站肩负双重任务,既…     

试论明代驿传役编佥“唯粮是论”

驿传役是明代民差中的大役,也是“最为民害而最可省,情最可恨”的重役。笔者发现明代驿传役的编佥不同于里甲、均徭等役“必验民丁粮多募,产业厚薄”,而是唯民户岁纳粮赋是论,不计人丁数额,编佥标准是一元的。明代驿传役编佥这一与众不同的特点迄今尚不为人所道,本文试揭橥申论之,窃意于全面正确地揭示明代各种役法之间错综复杂的分合同异及其演变有所裨益。失当之处,敬祈四方通人赐教。 1 明代驿传役编佥之法始颁定于洪武元年正月庚子,是朱明开国以后颁布的第一部役法。明代驿传役根据什么或以什么作标准去佥点民户出夫充役,洪武元年正月庚子法早有明确规定,《明太祖实录》卷廿九该年、月条载:……凡陆站……马有上中下三等,验民户田粮出备。大率上马一匹粮一百石,     

“驿动”来源探讨

"驿动"是一个新词,出现于1987年之后。语义、语法、修辞三个方面促进了该词的产生,其中,语法与修辞是该词形成的主要原因。"驿动"是对古语词"驿传、驿召、驿递、驿奏"的仿拟造词,属于词汇翻新。     

成吉思汗和窝阔台时期的驿传制度

关于大蒙古国和元朝的驿传制度,前人曾作过不少研究。这是一个值得深入研究的题目。但就它的研究成果来说,与有关这一时期丰富的史料记载相比,还是很不够的。本文仅就成吉思汗和窝阔台时期的驿传制度,在前人研究的基础上,作进一步探讨。一、成吉思汗时期的驿站成吉思汗在统一蒙古各部建立大蒙古国以后,由于对外军事征服的需要和商业贸易的增多,在大蒙古国广阔的国土上创建驿站就显得十分重要了。波斯史学家志费尼叙述成吉思汗时期设立驿站的原因和情况时说:     

中国古代驿传制度概述

中国驿传制度开创于殷商。以后代代相承,并不断地加以改进和完善。至民国三年,驿站裁尽,驿传制度遂告废除。由此可见,中国的驿传制度具有三千多年的悠久历史。早在殷商时代,甲骨文里已有“(?)”、“(?)”、“传”等字。“(?)”是“(?)”字的初文,“(?)”是“驲”的本字,“驲”是后起的假借字。古代乘车曰“驲”、曰“传”,乘马曰““遽”、曰“驿”,二者是有分别的。后世设置驿站主要乘马,所以“驿”字通行,而“驲”字就不太用了。甲骨文里又有“(?)来归”、“(?)散”、“(?)入”、“(?)往”、“传氏”等记载,这不仅表现出殷人交通往来的频繁,也说明了殷代交通事业的日见发展,驲传制度已经开始建立。春秋战国时期,由于社会经济的发展,商品交换日益频繁,加以各诸侯国之间时战时和,信使往返不     

与五年级下册第六单元同步阅读 古人传递信息的方式

<正>人类社会离不开信息传递。随着社会的发展,时代的进步,传递信息的手法越来越便捷。同学们想一想,你使用过哪些信息传递工具和方法?秦汉时期,形成了一整套驿(yì)传制度。特别是汉代,将所传递文书分出等级,不同等级的文书要由专人、专马按规定次序、时间传递。收发这些文书都要登记,注明时间,以明确责任。隋唐时期,驿传事业得到空前发展。唐代的官邮交     

汉代的龙眼和荔枝

汉武帝平定南越后,龙眼和荔枝成为交州贡物。东汉和帝时桂阳郡临武令唐羌上书天子,称交趾七郡贡送龙眼和荔枝劳苦人民,请求罢除,和帝同意废止。两汉都城均位于中原,产于南方的龙眼和荔枝果实通过驿传系统运送至京师,成为宫廷珍品,并用以赏赐外国。     

旅店称谓

小报载,旅店称谓种种: 逆旅——古籍记载:许由辞帝尧之命而舍于逆旅。驿传——传递文书的驿卒和宾客的住所。驿馆——官员和驿卒的住所,凭“虎节”、“龙节”等投宿。驿站——水陆驿道上的旅店,凭“银牌”投宿。客舍——官办旅店。     

唐代散文与新闻传播

唐“古文运动”把散文的创作推进至一个新阶段,唐代散文的新闻传播也较为发达。官方传播体现在以驿传唱主角的网络上,众官员利用外出的驿使捎带书信成为合法。在中国散文史上,韩愈、柳宗元、白居易等大家的书信体散文无疑是一笔宝贵的文学遗产。     

明代西北马政述论

马政,是中国古代封建国家对官用马匹的采办、牧养、使用等诸多方面所实施的管理制度.在封建时代,马匹不仅是当时社会生产与社会生活的主要畜力,同时也是驿传交通特别是军事战争的重要工具.所谓“功战之际,马功居多”.因此,历代封建统治者无不十分重视马政.     

黔中屯堡地区的碑刻类别及价值略论——以安顺市西秀区为例

黔中屯堡地区有丰富的碑刻文献,既是当地乡土文化景观之不可忽略的组成部分,也为研究安顺屯堡乃至黔中村寨沿革、家族发展、民俗文化与旅游遗产等提供了重要凭据。据碑刻内容及形态,可将之分为禁约、纪事、述德、纂言等类。黔中屯堡区域丰富的碑刻文献对研究地方风土民情、村落与家族历史、明清贵州地方赋役与驿传制度等皆有一定参考价值。     

抗日战争与云南交通的变革

云南地处祖国西南边陲,山区面积占总面积的90％以上,山高流急的地理环境,使得云南的交通条件十分恶劣。进入近代以后,云南大部分地区交通运输仍然停留在古老的驿传时代,商品的运输,主要靠人背马驮,旅行交通依赖步行、乘骑、溜索等方式。滇越铁路修筑后,云南的交通状况才发生了历史性的改变,但直到抗日战争时期,基于云南省重要的战略位置,云南的交通建设才得到了迅速发展。     

奢香驿道文化与保护

明初,贵州宣慰使奢香京陵告状得胜回黔,面对朱元璋承诺"开驿传以供往来",遂以贵阳为中心开辟和整修驿道:东通偏桥连湖广,北过湄潭下重庆,西经威宁上云南,西北过赤水而达四川,在水西则置"龙场九驿"。"道大通而西南日益辟",以至明朝从湖广、四川、云南和广西四行省割地新建贵州行省。奢香古驿道为开发贵州立下了千载之功。岁月悠悠,奢香古驿遗山野,其中大多路段和周边遗物已被严重破坏,亟待强力保护。     

形成性评价与高中物理教学体系研究

高中物理的教学评价性学科体系是根据教学体系中的形成性评价的意义、原则和学习特点等多种因素,有针对性地把高中物理教学体系与形成性评价相互融合、相互促进的。因此,形成性评价对高中物理教学体系起到重要的指导、改良和完善作用。