铁路钢桁梁系统可靠度研究

阐述铁路钢桁梁系统可靠度研究应立足于疲劳之上的观点,并对现有铁路钢桁系统可靠度的评估提出了几条基本假设,最后以此基本假设为前提,对一座有代表性的铁路钢桁梁系统可靠度进行了评估.     

某四状态系统可靠度分析

本文运用最小路径获得了一四状态系统可靠性函数的计算表达式,并给出了算法实现。同时给出了一个计算实例,以验证分析的结论。     

基于Weibull概率分析语言学习系统国产耳机的可靠性和评价参数

威布尔分布是最广泛应用在可靠性工程寿命分析中的一种分布，本文利用威布尔分布参数估计中传统的图估计法借助于weibul＋＋6.0对语言学习系统中的国产耳机故障参数分析及其可靠性评价，使用weibul＋＋竞争失效模式分析，阐述了根据它们的耳机样本观测值对其寿命分布进行参数估计的必要性、可靠性和它们的重要意义。     

独立同分布R-S(t)串并联系统的结构可靠度

通过定义两种类型的指数分布，运用实用分析法的思想，提出四种系统的当量指数方法，获得四种R—S(t)串并联系统的结构可靠度，证明了四系统可靠度都是K=μR/μS的函数，分别得到了在不同的情况时四类系统可靠度的结论，而且近似地获得显示的可靠性设计表达式，最后用事例给予了证实。     

高应力比下路用水泥混凝土疲劳可靠度量化分析(英文)

为获得路用水泥混凝土在高应力比作用下其疲劳可靠度的变化规律,首先推导了包括混凝土疲劳寿命在内的单调随机变量的概率密度,然后推导了 Miner 与 Chaboche-Zhao 疲劳损伤模型的概率密度. 借助室内疲劳试验结果,获得这 2 种模型的疲劳损伤概率密度函数. 最后,将荷载作用次数代入上述函数,从而获得水泥混凝土疲劳可靠度随荷载作用次数的变化规律. 结果表明: 随着荷载作用次数的增加,相同应力比下,疲劳可靠度从 100%逐渐衰减为 0%; 无论何种应力比,在荷载作用初期,疲劳可靠度均有一个较为稳定的阶段; 随着应力比的增加,该稳定阶段逐渐缩短,且可靠度为 0%时对应的荷载作用次数也减小; 在可靠度衰减阶段,对于相同荷载作用次数,应力比越高,则混凝土可靠度越低; 此外,Miner 疲劳损伤模型比Chaboche-Zhao 疲劳损伤模型偏安全.     

两指数分布并联系统可靠度的置信下限

复杂系统可靠度置信下限的寻求,一般说来,由于系统的构成非常复杂,现有的许多统计方法大多只能给出近似解．对于由两个寿命分别服从指数分布的部件构成的并联系统,本文利用样本空间排序法,给出了系统可靠度置信下限的精确解,并提出了行之有效的算法,部分结果还可推广到多个部件并联构成的系统     

泊松型元件成败型开关并串联系统可靠度的Fiducial置信限

依据Fiducial理论,给出了泊松型元件成败型开关并串联系统可靠度的Fiducial置信下限的可靠性表达式,并基于元件的定数截尾寿命试验数据和开关的成败型试验数据,利用Beta分布和Monte-Carlo随机模拟的数值计算方法来拟合数据,结果表明,基于Fiducial理论与Beta拟合方法研究该系统置信下限是切实可行的.     

基于ANSYS的高层建筑结构位移可靠度分析

根据结构的顺风向响应计算理论,利用ANSYS的静力分析模块及随机振动分析模块,分别计算高层建筑结构在静风荷载及脉动风荷载作用下的顺风向位移。利用荷载规范给出的风荷载的分布规律,按照可靠度理论对高层结构进行位移的可靠度分析。     

基于MATLAB的结构可靠度分析方法研究

基于结构可靠度分析方法—JC法、蒙特卡罗法和响应面法的基本原理,利用MATLAB软件对算例编制了相应计算程序,并对计算结果进行了比较.计算结果表明,利用MATLAB可以编制结构可靠度分析程序,计算结果较快,数据合理,并为复杂结构的可靠性分析提供参考.     

板试件疲劳试验夹具设计及使用经验

为了充分利用因华东船舶工业学院结构实验室的MTS结构试验系统，自行设计制作了一套板试件夹具。经过20多个拉伸试件和近80个疲劳试件的试验考验，达到了设计要求。本文总结了夹具设计及其使用中积累的一些经验。     

基于ANSYS的高层建筑结构位移可靠度分析

根据结构的顺风向响应计算理论,利用ANSYS的静力分析模块及随机振动分析模块,分别计算高层建筑结构在静风荷载及脉动风荷载作用下的顺风向位移。利用荷载规范给出的风荷载的分布规律,按照可靠度理论对高层结构进行位移的可靠度分析。     

钢筋混凝土结构耐久性评估系统的研究与实现

基于动态可靠度理论,利用Matlab的神经网络计算功能,结合Visual Basic语言编程,开发设计钢筋混凝土结构耐久性评估系统。系统具有7个功能模块,通过原始文件的输入和现场资料采集,可以实现混凝土结构承载力性能退化规律的输出,并可预测结构的剩余使用寿命,还可提供优化的维护加固方案。     

一种实验室仿真系统的可靠性成本模型

与现场应用系统的高可靠性和安全性需求不同,实验室仿真系统功能聚焦于功能调试和故障排除.因此现场系统的可靠性收益成本模型不适合评估实验室仿真系统.为此建立了一种简易的可靠性成本模型,采用平均全寿命周期成本作为评估标准.模型引入故障率因子客观地反映了实验室仿真系统周期性预防维修后故障增长的情况,同时通过折现率反映资金时间价...     

ZL50装载机制动系统失效的原因及对策

本文根据ZL轮式装载机制动系统的构造特点，结合煤矿现场使用条件、维护保养水平和多年技术管理经验，分析了ZL50装载机制动系统在煤矿使用条件下失效的原因及对策。     

GSM-R系统及其在铁路中的应用研究

通过介绍铁路GSM-R系统的结构,分析研究了GSM-R业务在我国铁路应用的最新进展,进而展望了GSM-R系统在我国铁路通信中的发展前景.     

三峡水利枢纽大坝结构研究

介绍了多年来三峡枢纽大坝结构研究的概况,并运用数学模型和物理模型的研究成果,从大坝的静力分析、动力分析、稳定分析和可靠度研究四个方面,论证了三峡枢纽大坝结构设计的合理性。     

转子测频分析系统在大型风机故障诊断中的应用

为确保大型旋转动力设备安全可靠运行,须定期对其核心部件转子进行测频及探伤检测,以评估其工作性能。基于多年的经验积累,研发了一套转子测频分析系统。该系统通过比对叶片固有频率分散度的变化,能够发现设备存在的安全隐患,从而避免设备故障或事故的发生。     

城市形象系统结构性研究

随着城市化进程的加快,国内城市管理层越来越重视城市的形象建设,理论界针对城市形象问题也展开了积极的研究工作,但是目前的研究多数针对某一主题进行探讨,缺乏整体性和系统性。本文基于系统论理论提出城市形象系统结构的概念,建立城市形象系统结构的理论模型,为当前城市形象的建设和研究提供理论框架。