船舶二冲程柴油机热力过程仿真研究

文章根据船舶二冲程柴油机换气阶段不同于四冲程柴油机的规律,建立了船舶二冲程柴油机缸内热力过程仿真模型,研讨了模型仿真的边界条件。     

动画技术在发动机教学中的应用

发动机课程的各个章节的教学都应用了教学动画以辅助教学,提高学生的学习兴趣,提高教学效果和效率。本文主要介绍《四冲程柴油机工作原理》教学动画的设计制作的方法和步骤,并初步研究探索有关设计制作教学动画（特别是发动机教学动画）如何更好适合教师教授和学生学习的特殊性。     

摩托车发动机装配实践教学的工艺探讨

摩托车发动机装配实践教学以嘉陵JL157FMI型摩托车发动机这一典型机电产品为载体,依托可操作性较强的实践教学环节,致力于培养学生的综合工程素质和实践动手能力。学生能够认识摩托车发动机零部件的基本结构,了解摩托车发动机各机构与系统的工作原理,也能够认识摩托车发动机常用工具与量具,掌握摩托车发动机常用工具与量具的正确使用方法。同时,本实践教学环节也丰富了学生装配知识与技巧,培养了学生团队协作精神与严谨工作作风。     

高职院校“发动机机械系统检修”课程信息化教学设计——以四冲程发动机的工作原理为例

本文以“发动机机械系统检修”课程中的四冲程发动机的工作原理为例,坚持“以学生为主体,以教师为主导”的教学思想,合理利用信息化技术,进行了本节内容的教学设计。     

降低二冲程摩托车排气污染物排放的研究(英文)

给出了新型化油器和电喷射技术降低二冲程摩托车排气污染物排放的实验结果和不同系统的对比分析．指出采用电喷射及相应的电控措施,是解决二冲程摩托车排放的长期有效的技术措施．还对我国摩托车排放控制技术的发展步骤提出了建议．     

浅谈火花塞及火花塞的常见故障

现代汽车、拖拉机、起动机、摩托车等发动机均为汽油机 ,其燃料是汽油 ,点火方式是电火花点火。有些驾驶人员对火花塞及火花塞的使用保养不够重视的情况下易出故障 ,发动机起动不着 ,影响工作。在下简单谈一谈火花塞及引起火花塞出故障的原理。     

空气中声速测量方法的改进

本文介绍了一种利用摩托车、秒表和卷尺测量空气中声速的新型实验方案,该方案原理简单,器材易得,操作可行性高,且实际测量结果较准确,适合初中生使用。     

对两道物理竞赛应用题的分析

发动机每个工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成,而四冲程发动机要完成一个工作循环,活塞在气缸内需要往返4个行程(即曲轴转2转).     

机动车黑碳采样装置设计

根据实验教学要求,设计了机动车黑碳采样系统,介绍了黑碳采样系统主要构成、稀释器的工作原理。实验表明,该系统操作简单,工作可靠,可以完成发动机台架以及机动车实际道路黑碳的测量。     

二冲程发动机的设计突破

二冲程发动机的设计突破洪禅译余炎校在伯明翰西部农村二战时建设的杂乱的建筑群中，轻型飞机的声音和发动机的噪音混在一起，胡珀正在为下世纪小型轿车使用的一种新的柴油机而工作。全世界有许多在研究其他燃烧技术和发动机设计的小的──和甚至不那么小的──工程公司和...     

探究四冲程汽油机工作原理的项目教学

中职汽修专业学生在四冲程汽油机工作原理的学习中，运用项目教学，精心设计项目活动内容：1．创设情景，激发兴趣；2．问题引领，讨论交流；3．师生互动，获得新知；4．尝试解题，展示成果。通过活动的开展，让学生参与到项目教学的整个过程中，从而掌握四冲程汽油机的工作原理，体会到探究的艰辛和获得成果的快乐。     

浅谈汽车发动机可变气门正时技术的发展及运用

普通自然吸气四冲程发动机工作时,气门的开启和关闭时刻并非恰好是活塞处于上、下止点的时刻,而是利用气流的气流动量惯性,气门适当提前点开启,延迟点关闭.此类发动机配气相位是固定不可改变的.为了使发动机充气量足、排气彻底,能够适应行驶过程中发动机不同的工况.通过适时改变配气相位,延长、缩短进、排气的时间,以达到进气充足排气干净的要求,提高发动机转矩和功率.     

电喷发动机电控单元的结构

简单介绍了电子控制燃油喷射发动机的电脑结构和基本工作方式。     

基于汽车专业的《角的概念推广》课例分析

专业实例探究数学知识——用活络扳手旋松螺母实例、四冲程发动机工作实例、汽车方向盘的左右旋转实例、汽车在四轮定位理论教学中通过外倾角和后倾角的准确测量与换算排除汽车底盘故障实例,通过实例引入让学生感知情境中的角的知识。     

汽车防盗系统技术分析

文章介绍了汽车防盗系统的组成与基本工作原理,以及汽车电子防盗系统的逻辑控制原理。汽车防盗是通过防盗系统ECU控制发动机不喷油或不点火,使发动机不能工作,从而很好地起到防盗作用。     

基于BP网络的发动机常见异响诊断

介绍了BP网络的结构和工作原理,建立了基于BP神经网络的发动机异响故障诊断系统,通过发动机异响现象与症状之间的训练样本验证了该系统的可行性.     

摩托车尾气排放与降低排放措施的探讨

本述了摩托车由于大多采用二冲程和在城市保有量的迅速增加，已成为危害城市环境质量的主要污染源之一，分析了我国摩托车排放标准的特点并与国外标准进行了对比，探讨了现阶段降低擅有害气体排放的可行对策，提出了采用催化转化技术的“净化消声器”是新生产车或在用车排放达标的优选装置。     

面向基础与技术前沿的实验教学

介绍了车辆工程专业汽车发动机试验教学新模式。结合专业课程特点和人才培养要求,将原有的简单的发动机原理实验,逐步扩展成系统的"汽车发动机试验学"。通过强化专业基础实验和增加最新实验技术内容和改进教学方法,达到本课程的教学目的。采取新的课程模式取得了较好的教学效果,受到学生好评,有力地推进了创新专业素质教育。     

三角活塞旋转式发动机简介

现在常用的一种内燃机是四冲程往复式汽油机,这是德国工程师、发明家奥托在1876年首先制造出来的。今年1月26日是奥托逝世100周年纪念日,人们为了纪念他,把四冲程循环称为奥托循环。三角活塞旋转式发动机(简称三角转子机)是50年代发展起来的一种内燃机,它的工作循环包括进气、压缩、作功和排气四个过程,与四冲程往复式内燃机类似,所不同的是它的活塞只作单方向的旋转,摆脱了活塞往复运动的惯性力,可作高速运转,在一定程度上保持了往复式内燃机的经济性,结构比较简单。几十年来,它得到不断发展,     

圆形坑槽铣刨机自适应控制研究

本文介绍了一种新型沥青路面铣刨机,对其结构和工作原理做了研究,并提出了自适应控制方案。对其发动机外特性曲线作了分析,并最终确定了发动机的控制域。