手机——大众传播的媒介新宠

在数字技术、网络技术和通讯技术迅速发展和普及的时代,手机因其高普及性、传播更迅捷性和多功能性,已不再只是一个移动通讯工具,它承载了更多的社会功能,并成为一种新兴媒体,在现代传播中扮演着重要的角色。     

好玩吗？新能源汽车产业左右摇摆

近年来,关于新能源汽车未来发展侧重“纯电”还是“混动”的争论再起波澜。     

我国新能源汽车产业创新生态系统构建研究

分析新能源汽车产业在美国、日本、欧洲各国的发展现状,指出我国发展新能源汽车产业的任务紧迫性。发展新能源汽车产业的首要任务是创新,结合创新生态系统理论构建新能源汽车产业创新生态系统模型,并对模型进行较为全面的解析。     

论我国新能源汽车产业创新体系建设

在回顾美国节能及新能源汽车产业创新发展过程和评述其特点的基础上,提出了我国新能源汽车产业创新体系应该包含目标体系、政策体系、技术体系和创新环境及服务体系四个部分,并认为这四个部分作为一个体系结构,是相互融合相互支撑的。同时认为作为我国汽车产业创新体系的一部分,新能源汽车产业创新体系建设及完备程度将直接决定我国汽车产业的国际竞争力。     

我国新能源汽车产业专利联盟的构建研究

在从单个专利为特征的战术竞争转向以专利组合为特征的战略竞争的时代,构建新能源汽车产业专利联盟就是赢得新能源汽车产业战略竞争的重要举措.阐述我国新能源汽车产业专利联盟构建的必要性与可行性,围绕我国新能源汽车产业专利联盟构建的主体、路径等提出初步建议,并对构建我国新能源汽车产业专利联盟应注意的几个问题提出建议.     

中国新能源汽车产业联盟发展现状及技术创新模式研究

从联盟任务、联盟成员等角度出发对中国新能源汽车产业联盟发展现状进行总体分析。在此基础上,选取广东省电动汽车省部产学研创新联盟、浙江省电动汽车产业技术创新战略联盟、武汉新能源汽车技术创新战略联盟、北京新能源汽车产业联盟四家代表性联盟对其技术创新模式及特点进行总结和分析。     

为新能源汽车产业发展正名

虽然锂离子蓄电池仍处于快速发展阶段,性能需大幅提高,并仍将快速提高;蓄电池关键材料、关键技术和产品研究需要重点持续支持;但是,当前的主要问题是蓄电池成组技术严重落后于蓄电池的产业发展。当前的首要技术关键和技术瓶颈是蓄电池成组应用技术、成组技术。若仍坚持“蓄电池”是当前的技术瓶颈,将“蓄电池”作为技术瓶颈的主攻方向,则无助于蓄电池问题的有效解决。     

2011国际新能源汽车产业促进推广周在京召开

日前,从中国国际贸易促进委员会获悉,由中国国际贸易促进委员会主办的“2011中国国际新能源汽车产业促进推广周”系列活动于10月12日至15日在北京中国国际展览中心举行（三元桥）。     

国家重点实验室与依托单位互动关系探析

国家重点实验室是政府投资主建、择优支持的从事基础研究和应用基础研究的重要基地．但依托单位是实施实验室建设和运行管理的具体负责单位,实验室与依托单位和谐融洽的关系是国家重点实验室取得成功的重要保证．     

城市化与高新技术产业发展的关系研究--以杭州市为例

对于发展城市经济而言，城市化和高新技术产业的发展是驱动城市经济的两个轮子：城市化可以促进要素(包括资本、劳动力、信息)的积聚，从而为高新技术产业的发展提供良好的环境和基础；高新技术产业的发展本身又积极地推动着城市化的进程，从而可以更有效地配置城市资源。因此，本文认为，城市化和高新技术产业发展之间是互相联系、互相促进的一个整体。本文拟在回顾已有相关理论和经验的基础上，以杭州市为例，对城市化和高新技术产业发履的互促机制加以研究。     

The September 11 Attacks on the US in the New Interactive Media Space in Estonia

This paper examines how Estonians dealt with the news concerning the September 11 attacks in the new electronic communication space of the Internet. This work will summarize people's discussions on the Internet relating to the September 11 attacks by outlining the different narratives that carried people's attitudes and knowledge. The paper aims to show that the Internet was used, not only as a medium for obtaining more information about the attacks, but also as a medium for discussion and crisis support. This research is based on: (1) a survey amongst Tartu University students and follow-up semi-structured interviews; (2) an analysis of the comment pages on Estonian electronic newspapers; and (3) an analysis of three chat logs from Estonian talkers.     

风险投资与创业企业互动关系的理论框架与未来研究展望

风险投资与创业企业的互动关系特征对创业企业战略和行为有着突出的影响，然而学术界尚未系统揭示其深层次影响机理。本文构建了风险投资与创业企业互动关系的理论框架，基于代理理论、社会网络理论和资源依赖理论，首先梳理并凝练了风险投资与创业企业在治理层面、网络层面和战略层面的互动方式和行为表现，其次识别和定义了风险投资机构和创业企业间的4种关系类型，进一步探讨了不同关系类型对双方互动方式和结果的影响，以及如何通过跨组织决策和资源整合影响创业企业的成长。这一理论框架有助于弥补现有研究对双方相互依赖关系及其行为影响认识的不足，推动互动视角下风险投资与创业企业研究的发展。     

上海发展新能源产业的几点建议

按照上海市发展新能源产业的政策目标,基于对相关开发区和企业的调研,以价格理论为基本理论支撑,本文试图为上海进一步发展新能源产业提出几点建议,着眼于解决这一特定问题的市场失灵和政策效率。     

新能源汽车产业的专利标准化战略制定与实施

面对日益严峻的能源与环境的双重困局,新能源汽车成为汽车产业未来发展的方向。我国开展自主研发的汽车企业期望在新能源汽车产业真正实现"弯道超车",掌握关键领域核心技术是根本之道,并在核心专利技术积累的基础上,努力将其通过法定程序制定为同行业产品生产的技术标准。本文旨在分析我国车企在新能源汽车产业的专利现状,提出成功实现技术专利化——专利标准化——标准垄断化的竞争战略,掌握全球市场竞争优势,争取商业利润的最大化。     

我国新能源汽车产业政策解读及对策建议

以我国新能源汽车产业为研究出发点,详细梳理了党中央在各个时期出台的新能源汽车产业政策,剖析了我国新能源汽车产业政策的导向和连续性,以此提出我国发展新能源汽车产业的制约因素,进而认为核心技术的突破、制定行业统一标准、完善融资渠道等措施是新能源汽车未来发展的方向,也可为汽车企业制定战略决策提供支持。     

信息化、城镇化与产业结构升级的互动关系

针对信息化、城镇化与产业结构升级是否相互影响的问题,基于我国2005—2016年31个省、自治区、直辖市的面板数据构建面板向量自回归模型,以此来研究信息化、城镇化与产业结构升级三者的动态关系。研究结果表明,信息化、城镇化与产业结构升级各自都存在较强的惯性;信息化与城镇化相互促进,且任何一方对另一方的影响都具有持久性;信息化对产业结构升级具有持久的促进作用,但产业结构升级对信息化的促进作用并不持久;城镇化对产业结构升级具有持久的促进作用,但产业结构升级对城镇化具有抑制作用。