西太平洋“黑潮”考察散记

去年秋季,我作为报社特派记者,随我国“实践号”海洋调查船,参加首次中、日合作黑潮考察。这次海洋考察历时46天,航程5400余海里,使我开阔了眼界,对海洋科学工作者的生活有了较深入了解。这里是我随船采访和海洋考察中的几个片断。“黑潮”并非黑色 10月15日午时,“实践号”从上海启航。船上中、日双方科学工作者,包括我在内的两名记者,加上全体船员,共119人。在公海上,这是一支阵容较庞大的考察队伍了,对这艘3000吨级的船来说,也是     

从向阳红10号到远望4号

1999年11月20日,冬季的印度洋上,一艘舷号“远望4”的银白色海洋航天测量船依偎肴淡墨色的深空．静静地随大洋潆摇,船上巨大的雷达天线面向大穹一这艘由向阳红10号改造升级后的远望4号航大远洋测量船,将首次执行神舟一号飞船发射的海上测量通信任务。     

被海盗劫持的118个日夜

去年4月4日,在索马里周边海域航行作业的韩国“东源628号”渔船被索马里武装分子劫持,船上有共计25名船员,其中有8名韩国籍、5名越南籍、9名印度尼     

轻重何以如此悬殊?

今年3月6日,英国渡轮“自由企业先驱”号在北海翻沉。在船体急速下沉的生死关头,船上的84名船员、虽然都有摆脱险境的能力,但大多数人却不是弃船逃命,而是奋力救人,结果其中40多人     

“遇难者脱险”与“送子伏法”

去年12月间,大众日报曾在一版刊登一篇题为《一曲精神文明的赞歌》的通讯,其引题中曰:“遇难者安然脱险”。该文还附了一张照片,说明为:“这是安全脱险的七名农民矿工。”这就奇怪了:“遇难”岂能“脱险”?查《现代汉语辞典》,关于遇难一词的解释是:因迫害或发生意外而死亡。遇难,不是遇到困难或危     

海难,十万火急──“11.24特大海难”采访记

1999年11月24日,中国发生了一场特大海难。山东烟大轮渡有限公司“大舜”号滚装船在烟台市牟平区姜格庄附近海域沉没。“大舜”号上共有旅客、船员312人,生还22人,其余人员全部遇难。我们作为军队的新闻工作者最早赶到现场,连续奋战6昼夜。回忆那几天的辛劳,几多滋味涌上心头,感到有许多话要对同行们讲。紧急出动,不辞辛劳11月24日,我们正在威海的海军某部采访。凌晨,部队接到作战指挥系统的命令,立即赶往美格庄附近海滩,救援“大舜”号遇难者。对新闻工作一向十分重视的部队领导立即通知我们。我们迅即随救援的海军部队从威海赶…     

面对“封锁”：“3.31”千岛湖事件采访追记

１９９４年３月３１日晚,浙江淳安县境内千岛湖湖面 发生惨案,３名歹徒登上正在航行中的“海瑞”号豪华游艇,劫财烧船,致使船上２４名台胞和８名船员、导游全部遇难,制造了震惊中外的“３．３１”惨案。 惨案发生后,由于当地有关部门封锁新闻,海外媒体先人为主,不顾事实真相,炮制了大量“推测性”的新闻,一次偶发性的突发性事件被描述为“有军警参与”的政治事件,海峡两岸关系陡然紧张,我国改革开放以来正在形成的良好政治局面也受到严重冲击。就在这样的“封闭性”新闻背景下,文汇报先后于４月２日、３日、４日连续报道了“３…     

温度读法小议

新华社2009年12月28日报道,被国际海盗劫持两个多只的中国“德新海”号货轮,已被成功解救,船上25名船员将很快同家人团聚。     

我珍藏的《立功喜报》

<正>在我的家庭档案中,珍藏着一张弥足珍贵的《立功喜报》。每当看到它,总令我忆起往事。1963年我调到上海公安(1982年8月改为上海武警)总队招待所当班长。招待所在总队对面,淮海中路1234号的光明公寓内,这是一座四层的公寓楼,接待全国公安部队人员来沪出差住宿使用。1963年3月5日,毛泽东亲笔题词:"向雷锋同志学习"。雷锋,一个普通的士兵,他以22岁的短暂生命,感动了一个时代。当时我们部队也掀起了学习雷锋的热潮。大家鼓干劲,争上游,做好人,办好事。我带领全班战友首先把本职工作做好。原来招待所里面卫生比较差,浴缸黑乎乎的,马桶污垢厚厚一层,我们买了     

暗访琼州海峡

早就听说琼州海峡不管是客渡还是车渡,乱收黑钱的现象十分严重,最近我们特意暗访琼州海峡的运输市场,将亲眼目睹的一些码头工作人员和船员敲诈勒索过海车辆和旅客的种种行经,曝光于天下。“宝岛”420号船上见闻 我们的拍摄是在海南省琼州海峡轮渡运输管理办公室两位同志的协助下进行的。为了不暴露记者身份,我们向外单位借了辆面包车,海峡办的同志只呆在车上,我俩在码头上相互掩护,用“傻瓜”相机偷拍。     

“官煤勾结”是矿难频发的“牛鼻子”

针对煤矿安全生产的严峻形势,2005年,新出台的《安全生产“十一五”规划》对中国“十一五”期间(2006年至2010)的安全生产工作提出了十项主要任务,遏制煤矿重特大事故位居首位,有关部门也作出了一系列整顿矿业秩序的严厉措施。然而,整治与矿难同行。今年进入11月以来,矿难频频。仅11月5日至12日,全国共发生四起一次死亡十人以上的特大煤矿事故,造成104人遇难和失踪。11月25日,黑龙江鸡西市远华煤矿发生瓦斯爆炸,截至27日17时,已有22人遇难,5人下落不明。同日,云南富源县昌源煤矿瓦斯爆炸,32人遇难。26日,山西临汾市发生煤矿事故,24人遇难,煤矿安全面临事故回潮和反复的严峻局面。     

“遇难者脱险”与“送子伏法”

去年12月间,大众日报曾在一版刊登一篇题为《一曲精神文明的赞歌》的通讯,其引题中曰:“遇难者安然脱险”。该文还附了一张照片,说明为:“这是安全脱险的七名农民矿工。”这就奇怪了:“遇难”岂能“脱险”,查《现代汉语辞典》,关于遇难一词的解释是:因迫害或发生意外而死亡。遇难,不是遇到困难或危难。还有一篇题为《送子伏法受称赞》的报道,一看标题,耸人听闻。“伏法”,犯人被执行死刑也。而报道的事实是:大队党支书把扰乱学校正常教学秩序而出走的儿子找回,送到政法部门,而政法部门只是将其“收审”而已,哪里谈得上“伏法“? 看来,望文生义极易以词害意。这一点,为文时不能不予注意。     

泣别“岁月”号

失事的“岁月”号是韩国国内同类客轮中最大的一艘，船上载有大量先进的救生设备，还有4个船载救生艇共计能够容纳干人。但由于船长和骨干船员弃船而逃，再加上撤退指令传达受阻，一个救生艇都没能打开     

尼克松总统拯救“哥伦比亚”号航天飞机秘闻

2003年2月1日，噩耗突然传遍全球：美国第一架航天飞机“哥伦比亚”号当日完成太空任务返回地球时，在大气层突然坠毁，机上7名人员全部遇难。这是美国损失的第二架航天飞机。在这之前，美国“挑战者”号航天飞机于1986年升空时爆炸，所有宇航员死亡。“哥伦比亚”号是美国第一架航天飞机，也是人类第一架成功飞入太空的航天飞机，美国总统布什极为悲痛，下令全国哀悼。     

快速反应 正面报道 深度开发——《河南日报》“6·22”乌克兰渔船失火事故报道的启示

当今社会,瞬息万变,频频发生的突发事件,成为公众关注的热点和新闻界竞争的焦点。6月22日,一艘停泊在乌拉圭蒙得维的亚港的乌克兰渔船发生失火事故,船上15名河南籍船员6人生还,9人遇难。一条新华社播发的简短新闻引起《河南日报》的高度关注。6月23日晚,《河南日报》夜班值班领导肖建中得悉此事,迅速向总编辑朱夏炎汇报,朱总立即指示:事关多名河南籍船员生命安全,党报要给予高度重视。要迅速派记者了解详情,密切关注事态发展;要打破常规,在当晚版面上突出处理相关稿件。6月24日,《河南日报》在一版刊发该报记者深入采访后采写的《6人生还1人…     

家住万宜坊

太平洋战争爆发后，我们全家从上海逃到了故乡宁波。1944年，我家又从宁波搬回上海，那一年我五岁。回来的那天在宁波江北岸轮船码头上船，第二天中午到上海十六铺码头。在船上吃饭时用的碗是竹子编的小筐，我觉得很奇怪，其实那时候没有塑料制品，故用此竹筐。我骑在小舅父的头上下了船。     

航拍烟台海难

1999年11月24日,山东烟台“大舜”号客货船,因火灾翻沉于烟台附近海域,船上302位旅客船员,只有22人生还,成为建国以来发生的最大海难事故。 11月26日,我带着一架佳能D—2000数码相机、一台佳能EOS—1N相机赶到烟台,并争取到搭乘救援直升机到海难现场航拍的机会。 直升机以每小时200公里的速度向出事海域飞去。大约15分钟后,我透过舷窗,看到了倾翻在大海中的“大舜”轮。在它的上空,另一架直升机正围着它作低空盘旋。“大舜”轮深红色的船底朝上,尤如海中的一条大鲸鱼,在它的“鱼腹”里,还有100多名遇难者。 我急忙向机组人员示意将舱门打开,以选择更好的拍摄角度和获取最佳拍摄效果。舱门打开了,一股寒冷的海风冲     

民生即高端——编组“6·22”乌克兰渔船救灾事故报道的几点体会

6月24日，《河南日报》在一版突出处理了一艘乌克兰渔船失火，造成河南籍船员1人遇难8人失踪的消息，消息一刊登，立即引起了河南省委、省政府的高度重视，省委书记徐光春、省长李成玉分别在当日刊发事故消息的河南日报上作出批示，要求做好遇难的善后处理工作，切实维护好船员的合法权益。河南日报总编辑朱夏炎说：“省委书记和省长两位领导，针对《河南日报》的同一篇报道作批示，这在《河南日报》的历史上是少见的。”这次报道之所以能够引起这么大的影响，除了领导重视、报社同仁共同努力外，报道处理上的创新也是重要原因。     

台湾交送的五名劫机犯遣返记

1999年2月9日下午4时,金门水头码头。台湾交送我方的刘保才等5名被遣返劫机犯罪嫌疑人,神情呆滞,步履沉重,一一被押上“海峡号”红十字会遣返专用船。5分钟后,“海峡号”离金门西返福建厦门。蓝天碧海间,“海峡号”破浪前行,刘保才、王玉英、邹维强、李向誉和罗昌华5名劫机犯罪嫌疑人木然地呆在船舱     

我用“第三只眼”跟踪神舟六号

10月5日．我受领了“神六”采访的任务。自此。我用自己的“第三只眼”．紧紧跟踪神舟六号载人航天飞船。