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巷道是井下生产的通道,巷道断面设计合理与否直接影响矿井生产的安全和经济效益。巷道断面形状的选择主要考虑巷道围岩的物理力学性质、巷道用途和服务年限等因素。根据实测围岩松动圈表明,巷道断面愈大,围岩松动圈及围岩变形量愈大,巷道稳定性愈差。软岩巷道开掘后,来压迅速,变形速率大,初期变形量大,围岩变形趋于稳定所需时间长,围岩膨胀变形会周期性出现。巷道断面尺寸设计中要力求提高断面利用率,缩小断面尺 相似文献
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针对深部综放沿空巷道围岩稳良陆差、变形大、难支护的特点,通过理论分析、数值模拟和现场实验等方法,从巷道支护方式和巷道断面优化两方面讨论了深部综放沿空巷道的控制技术。研究结果表明:直墙半圆拱形断面、锚梁网索联合支护方式能够较好的控制深部综放沿空巷道围岩,减少巷道围岩变形,增强其稳定性。 相似文献
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针对淮北矿区朱仙庄矿碎裂软弱围岩体大断面深部巷道,收敛变形控制效果差、具有持续变形特点的流变岩体稳定控制难题,进行巷道合理初期变形量、治理流变巷道强力支护系统、高强支护结构优化、强力支护系统合理支护强度的研究,提出并试验应用柔刚性强力全封闭U型钢支架强力支护系统方案,以实现流变巷道的围岩稳定控制;并简化巷道施工工序、提高成巷速度。 相似文献
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分析高地应力大断面煤巷变形特征及难控制的原因,通过模拟无支护状态下巷道围岩变形情况,结合现场巷道变形破坏情况,合理运用锚杆、锚索支护结构的作用机理,提出及时抗、滞后让、重点在顶的控制原理,通过Flac3D数值模拟软件,建立计算模型分析巷道在无支护条件下变形破坏特征,有针对性提出合理有效的支护工艺。通过现场实测验证出支护结构的对高地应力大断面煤巷围岩控制的有效性。 相似文献
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刘庄矿东一回风大巷标高一742.955—-742.64m,围岩岩性多为泥岩,施工困难。在掘进中遇到落差110-130m的F19断层,影响了巷道快速掘进。前人多对工作面过断层、小断面巷道过断层进行研究,而对大断面巷道过大断层施工技术研究较少。针对深部大断面巷道围岩特性和断层赋存情况,提出了合理的施工方法和巷道支护方式。 相似文献
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在大埋深巷道中,采用锚网索支护技术控制巷道围岩变形,其科学依据主要是悬吊理论、加固理论和组合(梁或者拱)理论等。本文针对某些大断面软岩巷道顶板为似连续体短梁、夹层梁或层梁等情况,首次运用Timoshenko梁理论对顶板稳定性展开计算,并结合算例深入分析了顶板变形破坏与锚网索支护参数的关系;同时探讨了巷道两帮围岩变形失稳的影响因素,且综合运用算例计算和数值模拟等方法确定顶板和两帮之间的相互作用关系。理论计算、算例分析和数值模拟表明,采用锚网索支护是实现有效控制大埋深软岩巷道围岩变形的技术措施。 相似文献
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本文介绍了煤巷大断面在高地压带中锚索与架棚联合支护的探索和应用,通过合理选择支护方式和支护设计,有效控制围岩变形量,大大减少了巷道后期的修护工程量,减少安全隐患,确保施工安全 相似文献
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软弱围岩大变形是隧道施工过程中常见的不良地质灾害,危害程度大,处治成本高.文章结合磨万铁路Ⅲ标段会富莱隧道工程,对软弱围岩隧道大变形施工控制技术进行分析总结,提出了在隧道软弱围岩大变形控制中应遵循"多措并举,综合控制"的总体施工控制原则,系统阐述了"优化开挖断面,加强支护措施;加强预报监测,预留合理变形;优化开挖工法、... 相似文献
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针对孙疃矿南翼轨道大巷的破坏状况,分析巷道破坏原因,根据巷道各段不同的工程地质条件、现有巷道断面和支护情况,提出不同的巷道修复及围岩加固方案,有效的解决了巷道大变形破坏带来的问题,取得了良好的支护效果和技术经济效益。 相似文献
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工作面矩形巷道是应用数量最多的巷道,其合理支护设计对安全使用、经济成本等都有重要意义,总结晋华宫矿近十多年的巷道变形破坏原因,发现造成该类巷道变形破坏的原因主要为:1)围岩应力突增;2)围岩岩性突变;3)支护存在“弱面”;可以通过:1)采动应力释放;2)底板合理支护;3)全断面一体化支护三个方面的技术措施来增加巷道稳定性。 相似文献
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在深埋隧道施工过程中,需对隧道中穿越的软弱地层进行围岩变形实时监测,掌握围岩变形规律,及时对支护参数进行调整,以保证隧道施工快速安全有效地进行。本文选取某在建隧道软弱泥灰岩断面围岩两帮收敛变形、拱顶下沉、围岩内部位移等关键参数进行实时监测并分析对比,得出该地层围岩变形基本特征,判定出围岩松动圈范围,为类似地层隧道施工提供参考依据。 相似文献
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立井井型大,井深近千米,地质和水文地质复杂,开采深度的加深,软岩巷道支护问题必然更加突出.因此,应认识和研究立井软岩特性,寻求技术可行、经济合理的巷道支护设计施工.本文主要阐述了立井巷道支护设计与施工的工程概况、围岩特性、围岩变形特征、支护设计和支护施工等问题. 相似文献
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文章采用相对高差法来监控隧道因施工扰动产生的岩体变形,通过对隧道施工过程中隧道围岩变形监测,分析拱顶沉降突变、周边收敛等现象,发现隧道在破坏前围岩的变形规律,可知在隧道开挖后15天内需进行重点监测,发生围岩沉降突变的断面进行加固,对隧道围岩变形的监测和安全施工具有参考意义。 相似文献