试论土地测量的面积计算方法

分析高斯投影变形方法在土地测量的面积计算方面的应用,以及几种土地测量的面积计算方法,以实际例子来证明使用这些不同方法所产生的土地测量面积计算的不同结果。     

高海拔地区因投影变形对铁路勘察设计工作的影响

针对高海拔地区因投影变形对铁路勘察设计问题,探讨了投影变形理论,研究了投影长度变形值大于2.5cm／km时解决办法,分析了投影长度变形的构成,介绍了减小投影长度变形的常用方法,为高海拔地区因投影变形对铁路勘察设计工作提出了看法。     

高斯镜平凹腔腔镜变形模场分析

运用边界元法把谐振腔的衍射积分方程转化为有限阶的矩阵方程,用数值方法计算了具有高斯反射镜的平凹腔当平面输出镜发生呈高斯分布的镜面变形时谐振腔基模的场强、相位分布和本征值。结果表明,高斯镜有抑制因镜面变形而发生的模式分布畸变的作用,并且反射率膜斑半径越小,这种抑制作用就越强。     

高斯1投影和兰伯特投影在GIS中的应用探讨

文章系统地介绍了(宽带)高斯投影、兰伯特投影的定义、性质与应用,着重讨论了中纬度地区制图范围地图投影在GIS中的选择,探讨了兰伯特投影与(宽带)高斯投影在GIS中选择的优劣和实用性。     

高斯-克吕格投影正反算公式的应用

高斯-克吕格正算公式是把大地坐标换算成高斯-克吕格投影平面上的直角坐标,而高斯-克吕格反算公式是把高斯-克吕格投影平面直角坐标换算到椭球面上的大地坐标。为了城市坐标与国家统-坐标取得一致,需要进行城市坐标与国家坐标之间的换算,高斯-克吕格正反算公式为不同投影带之间的坐标换算提供了精确的坐标公式。     

藏曲流域任意带独立坐标系的建立研究

由于自然、历史及地理条件的制约,西藏各流域内经济社会发展相对滞后,流域综合规划程度较低,严重制约了流域内一系列水利工程前期工作的开展,延缓了水利工程建设进度,同时严重影响了区域经济社会发展和人民生活水平的提高,与西藏水利跨越式发展的思路不相适应,为此,西藏自治区启动了44条重点流域综合规划编制工作。文章以藏曲流域为例,通过选取抵偿高程面及任意带高斯投影建立独立坐标系来减小高程投影变形和高斯投影变形的影响。研究结果表明,藏曲流域长度变形以高程投影变形为主,独立坐标系下高程投影变形显著小于国家标准3°带坐标系,且高斯投影变形也明显减小,各测区的综合变形值均在限值范围内,满足国家规范的精度要求。     

浅议在高原地区建立独立坐标系的方法

本文对高原地区长度元素高程归化和高斯投影改化变形量进行了分析,介绍了建立地方独立坐标系的五种方法,并对每一种方法在高原地区的应用进行了简要分析。     

高斯平面坐标换带计算程序

本文根据测量人员常用的卡西欧fx-4500p型计算器的性能,编写了一套高斯平面坐标换带计算程 序,适用于国家投影带和地方任意投影带以及相邻两带的高斯平面坐标的换带计算。     

高斯投影坐标计算的编程实现

论述了地球形状,常用坐标系和投影方式。探讨了坐标系之间的坐标转换方法,特别是地理坐标系与地图(高斯投影面)坐标系,平面直角坐标系间转换的算法及其编程实现。深入探讨了高斯投影坐标计算的原理和方法,并对原有的高斯投影坐标正反算公式做进一步推导和简化以适合计算机编程使用。初步实现了我国1954北京坐标系和1980西安坐标系的转换。并用c语言实现了上述算法和模型。理论分析和实验数据表明:程序运行结果的准确性和精度符合要求,能满足一般的使用要求。     

工程控制网的投影变形分析与计算

文章结合黑龙江佳木斯市的地理位置以及工程建设情况,对于使用GPS全球定位系统布设工程测量控制网所遇到的投影变形问题进行分析,介绍工程控制网的投影变形问题计算及其抵偿解决方案选择。     

建立平面控制系统的长度变形问题探讨

在建立施工控制网的时候经常遇到地面长度投影到参考椭球面以及将椭球面长度再投影到高斯平面引起长度变形影响控制精度的问题,特别是不能满足大范围工程项目勘测和施工放样的要求。本文将讨论如何根据实际情况来合理确定测区中央子午线、变换投影基准面,减小长度投影变形影响,建立符合工程需要的平面控制系统。1、两项投影的长度变形在控制测量计算中,有两项投影计算会引起长度变形:一个是地面水平距离(一般是高于椭球面的)投影到参考椭球面,这将引起距离变短;一个是参考椭球面距离投影到高斯平面,这将导致距离变长。1.1、地面水平距离投影…     

铁路测量中局部坐标系统的选择问题

对于经线跨度较大的铁路控制网而言,工程各部分的投影变形分布不均匀,必须对高斯投影变形所引起的误差进行分析.文章介绍了几种选择局部坐标系统的方式.     

GPS控制测量边长投影变形处理及应用

在GPS控制测量中,不可避免的存在着边长的投影变形,主要分析了控制测量投影变形的主要原因,探讨了GPS控制测量消除或减小边长投影变形的数据处理方法及各种方法的特点,并结合工程实例对各种方法进行了验证。     

基于边缘特征的运动车辆阴影消除方法

针对道路交通车辆检测问题,提出了一种利用边缘特征与垂直投影结合的运动车辆阴影消除方法。先用混合高斯背景模型提取出背景,利用背景差检测出运动车辆区域,再用区域填充去掉目标区域的噪声,最后利用边缘特征与垂直投影结合,消除阴影。     

浅谈高海拔地区因投影变形对铁路勘察设计工作的影响

由于在高海拔地区修建铁路会跨越较多的地方,那么就会产生相应的长度变形。但是在铁路设计的过程中长度是非常重要的,尤其是在高海拔地区还会产生投影变形,这种变形无疑会给铁路设计的勘察工作带来较大的难度,本文将详述投影变形对铁路勘察带来的影响,并提出相应的解决方法。     

GPS数据的坐标变换

文章主要论述了GPS地心坐标系到54北京参心坐标系的转换原理及过程,通过高斯平面投影把54北京坐标系转换为能为电子地图所接收的平面坐标.     

定远县抵偿坐标系的建立

坐标系统的选择对一项工程来说是一项首先必须进行的工作,同时坐标系统选择的适当与否关系到整个工程的质量问题,因此对坐标系统的研究是一项非常重要和必须的工作。对于城市而言,使投影长度变形控制在允许的精度范围之内是建立独立坐标系统主要解决的问题,因此,独立坐标系统的建立主要是根据所在测区的不同而建立与本测区相适应的坐标系统,从而使其投影长度变形控制在允许范围之内。本文讨论通过建立城市抵偿坐标系解决变形问题的方法。     

基于改进的 SI FT图像匹配方法研究

对SIFT（Scale Invariant Feature Transform）算法进行了研究。针对高斯差分金字塔阶数与特征点数关系问题,对算法进行了改进,通过控制金字塔的阶数来控制特征点数。实验数据分析表明：在图像存在不同程度的旋转变形和噪声影响时,改进后的算法鲁棒性更好,实时性更强。     

基于高斯脉冲UWB信号特性的研究

通过对高斯形脉冲UWB信号的数学框架研究,得到改变高斯脉冲行成因子和对高斯脉冲进行微分运算可以提高脉冲峰值频率和带宽的结论,由此能够获得理想的UWB脉冲。仿真结果表明,基于高斯脉冲组合可以获得逼近FCC标准的UWB信号,为设计UWB脉冲信号提供了理论依据。     

火力发电厂施工控制网计算方法的探讨

采用GPS控制网做施工测量控制网时,和传统测量控制网一样,存在任意高程基准变换（高程投影面补偿）和中央子午线投影变形问题;如何判断和消除投影变形的影响,仍是GPS控制网解算工作的重点。