世界历史参考地图(19)——新航路开辟前东西方交通路线图

说明早在古代,东方和西方就开始往来丝绸之路在东西方交通上起了重要作用亚洲人民也在很早就发展了同东非的海上交通西欧城市的重新兴起和十字军东侵,促进了贸易的发展东西方的商路或经陆地,或经海上,四通八达后来奥斯曼土耳其控制了博斯普鲁斯海峡,阻碍了东地中海的贸易,从而促使西欧人去探索新航路,本图为新航路开辟前的贸易路线由于商路较多,有时纵横交错,本图只标出了主要路线。     

意大利为何没能成为世界霸主

图①《通途变天堑》反映了新航路开辟的社会根源之一：奥斯曼土耳其控制传统东西方商路．引发商业危机，使西欧国家被迫寻找通往东方的新航路。图中的线条代表连接东西方的传统商路．剪刀寓指土耳其政府向过往商人征收重税．土耳其军队、海盗经常抢劫过往商人，原有的商路被切断。     

试论中世纪西欧重要商路的复兴与开辟

中世纪西欧的商路是伴随着10、11世纪西欧商业的复兴而逐渐开辟的,到13、14世纪已经形成了以地中海贸易区和北海、波罗的海贸易区以及著名的香槟集市为中心的商业道路交通网。中世纪西欧重要商路的复兴和开辟促进了当时西欧各国之间商业贸易的联系和当时西欧各国国内商业的发展。     

浅谈新时期的国际贸易教学

国际贸易是指随着世界各国经济的不断发展。各国、地区之间的商品和劳务的相互交换的活动。早在中国的西汉时期。丝绸之路就因为中外贸易的繁荣而成为了一条连接中外贸易的桥梁．也是中西方贸易最早的商路之一。到了近代．伴随着以西班牙、葡萄牙航海家开辟新航路的活动之后。世界各地的联系开始了。各地区、国家之间的贸易联系进一步密切。二战以...     

浅谈新时期的国际贸易教学

国际贸易是指随着世界各国经济的不断发展,各国、地区之间的商品和劳务的相互交换的活动。早在中国的西汉时期,丝绸之路就因为中外贸易的繁荣而成为了一条连接中外贸易的桥梁,也是中西方贸易最早的商路之一。到了近代,伴随着以西班牙、葡萄牙航海家开辟新航路的活动之后,世界各地的联系开始了,各地区、国家之间的贸易联系进一步密切。二战以来,在第三     

麦哲伦环游历险记

<正>剧情简介《麦哲伦环游历险记》讲述了葡萄牙著名航海家、冒险家斐迪南·麦哲伦受命于西班牙国王,带领船队前往马鲁古群岛进行香料贸易的故事。为了避开当时葡萄牙的海上封锁,麦哲伦决心开辟新航道。他坚信“地球是圆的”,认为只要一直向西行驶就能到达目的地,再继续向西即可返回。这是一场艰难的航海之旅,麦哲伦一行人一路上遇到了各种危险——风暴、饥饿、严寒……     

郑和远航与古代太平洋半环贸易网

古老亚洲大陆“丝绸之路”不断演进的同时,勃兴了以酉太平洋为主干的海上丝绸之路,亦称为“香料之路”。伴随香料之路而逐渐形成了海上交通与贸易的网络组织,这就是以中国为中心,从东亚的日本、朝鲜到东南亚地区的海上贸易网,从它的地理分布形状看,可称之为古代西太平洋半环形贸易网。这一半环贸易网络,是西太平洋地区善于航海的各民族共同编织而成的,在一定意义上可以说,它支撑了古代亚洲地区诸封建制文明的繁荣。     

11—13世纪北欧海上贸易网络的复兴

在13世纪汉萨同盟垄断北海-波罗的海贸易之前,波罗的海地区因其便于贸易的地理位置和自然条件,为北欧商人进行早期的贸易开拓提供了可能。斯堪的纳维亚人和弗里斯兰人此时正分别向东和向西寻求海上贸易:瑞典人进入罗斯地区,开创了著名的瓦兰琴商路,建立起与拜占庭和穆斯林世界的贸易联系;丹麦人和弗里斯兰人则向西开拓至英格兰和尼德兰。大宗转运贸易方式在北欧确立后,德意志人替代了斯堪的纳维亚人和弗里斯兰人的贸易地位,建立起频繁稳定的海陆联系,并初步确立起一个稳固的北海-波罗的海贸易区。在汉萨同盟形成后,这一贸易网络成为欧洲贸易的中心区域之一。     

商路、市镇与社会变迁:以赣东北为考察中心(1842—1937)

赣东北地区是连接闽、浙、皖、赣的重要区域,一口通商时期该地区曾出现过境贸易的繁荣,其社会经济相应得到了一定发展。五口通商之后,随着上海取代广州而成为全国进出口贸易中心,全国贸易格局和商路也发生了根本性转变,由以前南北纵向的贸易路线转变为以上海为中心的东西横向贸易路线,赣东北地区的区位优势开始丧失。与此相适应,该地区的商路、市镇和社会生活均开始发生变化。     

11-13世纪北欧海上贸易网络的复兴

在13世纪汉萨同盟垄断北海-波罗的海贸易之前,波罗的海地区因其便于贸易的地理位置和自然条件,为北欧商人进行早期的贸易开拓提供了可能。斯堪的纳维亚人和弗里斯兰人此时正分别向东和向西寻求海上贸易:瑞典人进入罗斯地区,开创了著名的瓦兰琴商路,建立起与拜占庭和穆斯林世界的贸易联系;丹麦人和弗里斯兰人则向西开拓至英格兰和尼德兰。大宗转运贸易方式在北欧确立后,德意志人替代了斯堪的纳维亚人和弗里斯兰人的贸易地位,建立起频繁稳定的海陆联系,并初步确立起一个稳固的北海-波罗的海贸易区。在汉萨同盟形成后,这一贸易网络成为欧洲贸易的中心区域之一。     

古代钦州湾地区的对外交往述论

自汉代起,以合浦、徐闻为起点的海上丝绸之路的开辟,使钦州湾地区成为中国古代对外交往和贸易的重要出海通道。钦州湾地区古代的对外贸易经历了以朝贡贸易为主到以市舶贸易为主的两个发展阶段,贸易中心经历了从合浦到钦州再到北海的一再变易,民间贸易一直长盛不衰。其中钦州港及其港外海域是海上丝绸之路的起点之一和必经通道。     

“教学评”视域下追求理解的教学反思

<正>《古代的商路、贸易与文化交流》一课的新课标要求是：“了解不同时代、不同类型商路的开辟；通过了解商品所体现的特色文化，理解贸易活动在文化交流中所扮演的重要角色。”^[1]其实，“了解”层次的内容可以通过设计相对简单的问题进行检测，以评估学生“了解”的情况；但是“理解”层次就比较难。“理解掌握”它指向的是高阶思维，是学科核心素养指标体系一级指标“学习掌握”下的重要指标，其指标表现为：“根据应对问题情境的需要，合理地组织、调动各种相关知识与能力，系统化、多层面、多角度地对新信息进行加工处理，     

明朝香料世俗化原因探析

明朝以前,我国香料多依赖域外输入,并且仅限于宫廷和贵族之间流通使用.到了明朝,香料才真正实现全民化和日常化.究其原因,一是明太祖朱元璋颁布海禁政策,增加了香料通过朝贡贸易的输入量;二是民间海外贸易被阻止后,明朝政府鼓励百姓种植香料,使得本土香料的产量大幅增加;三是合香技术进一步发展,香料成本降低,使全民用香逐渐成为一种...     

唐五代海上丝路研究的若干问题补论

本文补论三个问题:一、认为汉唐以来海上贸易地点是从南往北位移的,唐五代海上丝绸之路的重要港口,除广州外,其还没有相对固定的"始发港"和"终点港"。二、唐五代与南海诸国贸易的主要问题有:1.唐五代海上丝绸之路东段航路以"广州通海夷道"所记的航线为经常性航线;2.唐五代时期海上丝绸之路的航行,仍以天文导航为主,指南针只是辅助导航手段;3.8至10世纪波斯、阿拉伯穆斯林商人等组成的"波斯舶",经营着中短途贸易、转口贸易;朝贡贸易带动了香料贸易,也成就了阿拉伯穆斯林商人。三、海上丝路开通之日,也是东西方文化交流开始之日。佛教、伊斯兰教等相继经海上丝绸之路传入中国岭南、江南,随之而来的是阿拉伯、印度、南海各国的音乐、绘画、雕塑、文化习俗,也渐渐浸染岭南、江南。     

世界近代史易错知识点解析

世界近代史的内容,主线明朗,结构清晰。但其中有一些重要历史概念,学生理解起来有些困难。我把学生在理解上出错率比较高的一些概念,加以归纳、解析,希望能给同学们一些帮助。1.商业革命和价格革命商业革命是指在新航路开辟的影响下,世界贸易关系、商业中心和商路的巨大变化。主要特征:一是世界各地区、各民族间的联系加强,以欧洲为中心的世界市场开始形成;二是欧洲商路和贸易中心移到大西洋沿岸,意大利的商业垄断地位被葡萄牙、西班牙、尼德兰、英国所取代。价格革命是指新航路开辟后,随着西欧国家的殖民掠夺,大量贵金属涌入欧洲,引起物价…     

2004年全国文综卷历史试题解读

本文就2004年文综卷中的一些历史试题进行解读,希望能对2005年的文科考生有一些帮助和启示。【例一】珠江流域文明的发展在我国历史进程中发挥了重要作用。回答12～15题。12.最早沟通长江流域和珠江流域的人工运河开凿于A.战国时期B.秦朝C.汉朝D.隋朝13.广州是隋唐时期“海上丝绸之路”的重要港口,这条“海上丝绸之路”A.取代陆路“丝绸之路”,成为当时唯一的对外商路B.是通向日本、朝鲜的主要商路C.最远可抵达非洲东海岸D.可到达波斯湾14.清代广州的“公行”是A.政府的外贸管理机构B.官营贸易机构C.政府特许的外贸商行D.外商设立的贸…     

早期西方殖民主义者在东南亚的争夺

十五世纪末,西欧各国的资本主义生产关系逐渐发展起来,对海外市场和原料产地的需求日益迫切。但是,1453年奥斯曼土耳其的兴起,却阻碍了途经西亚大陆的商路,使运抵欧洲的东方商品比原来的价格提高了八至十倍。因此,西欧各国迫切希望开辟一条不受西亚局势影响的通往东方的航路。当时,西欧生产力的发展,天文、地理知识的扩大,航海、造船技术的发达,也为远洋航行准备了必要的条件。因此,在十五世纪末,西欧各国出现了“航海热潮”。     

“一带一路”与比较教育的使命

现在大家都在谈论“一带一路”,这是我国提出的以古代“丝绸之路”为历史符号的区域合作倡议,旨在建立区域合作平台和伙伴关系.早在公元前二世纪,西汉武帝派遣张骞出使西域,就打通了中国通向中亚、西亚和欧洲的通道,后来宋明时期又有了从海上经过东南亚、印度洋到地中海的海上丝绸之路.主要是通过贸易,把中国的丝绸、陶瓷、茶叶等运向西方,并从西方带回香料、工艺品等商品.在贸易交往过程中,必然会开展文化交流.     

古罗马的海上丝绸贸易之路

在丝绸之路开通之前,中国丝绸已流入古罗马,引发了古罗马对丝绸需要的矛盾,使其急待寻求和开辟丝绸贸易途径,虽然开通了南北两条陆上贸易之路,但更为重要的是在公元前开辟了一条通向中国海岸的远洋航道,使古罗马有了海上的丝绸贸易之路。     

海上丝绸之路海陆对接线的开辟及其现代意义——谈贺州区域文化传统现代化

西汉海上丝绸之路的开辟,是古代农业文明经济全球化的体现,它促成了今天的东盟各国与中国的友好往来.今天,工业文明经济全球化再一次把中国与东盟紧密地结成一个整体.探讨古代海上丝绸之路海陆对接线——贺州海上丝绸之路古道的形成发展历史可知,在海上丝绸之路贸易过程中所形成的地区文化传统,在经济全球化以及中国与东盟自由贸易区启动中对地方经济发展具有推动作用.