隧道软弱围岩支护理论研究

在对隧道软弱围岩的支护方式进行深入研究的基础上,总结了软弱围岩的支护方式主要有超前锚杆支护、超前小导管注浆支护,并对软弱围岩的加固机理和施工工艺进行了详细的论述,这些将对隧道围岩稳定的研究和工程施工具有很大的指导意义.     

双层小导管注浆技术在虎形隧道的应用

结合成功利用双层小导管注浆技术进行隧道超前支护的工程实例,对双层小导管注浆技术的布置方式、浆液及注浆参数的选择、施工及监测、质量保证措施和注浆效果等作了阐述,证明了双层小导管注浆的优越性,为优化设计和施工提供了有益的参考。     

浅谈密排小导管在隧道中应用

通过密排小导管在某隧道软弱围岩中的应用实例,对密排小导管在隧道中的施工工艺进行了研究和实践,取得了良好的效果。解决了隧道软弱围岩段快速施工问题,对隧道软弱围岩施工提供一定的借鉴。     

小导管注浆法机理及其在隧道工程中的应用

不良地质地段的隧道开挖具有很大的难度,如处理不当很容易出现坍塌现象.小导管注浆法便是隧道工程在不良地质条件中一种辅助开挖方法,它能够改善土体的物理性能,提高开挖面地层的自稳能力,达到限制地层松弛变形的目的.介绍了小导管注浆法作用原理,及小导管、注浆参数的确定方法,并结合具体的工程实例,阐述了其在隧道工程中的应用.实践表明其是一种非常有效的方法.     

管棚在软岩大跨隧道洞口大坍方处理应用技术

介绍大管棚辅以小导管注浆在软岩大跨隧道洞口大坍方处理的应用技术,阐述超前支护原理及管棚施工工艺。     

浅析软弱围岩隧道超前预支护技术

隧道通过软岩地带时,给掘进带来相当大的困难,而且容易发生安全事故,本文对软岩特性进行分析并归纳了软岩隧道常用的超前预支护方法及其施工工艺和施工中应注意的质量问题。     

新建南广铁路故哨顶1号隧道洞口段塌方分析与处理

新建铁路南宁至广州客运专线NGZQ-6标故哨项1号隧道在DK229＋460处出现了冒顶塌方,综合分析地质、施工等因素并通过力学模型分析了塌方的主要原因,并结合具体工况,采取了洞外地表处理,洞内超前小导管注浆加固以及开挖预留核心土等方法,有效地处理了塌方并顺利渡过塌方地段.     

隧道Ⅰ、Ⅱ类围岩开挖的几种支护方法

东秦岭特长隧道位于陕西蓝田、商州交界处．为新建双线铁路隧道，是全线控制工期工程。隧道出口段6134m，其中Ⅰ、Ⅱ类围岩地段因岩体破碎、围岩稳定性差而开挖困难。本文介绍了在施工中研究采用全断面钻进式注浆锚杆、管棚预注浆以及小导管预注浆等方案，成功解决了开挖支护困难的问题，为类似的隧道设计与施工提供借鉴作用。     

浅谈隧道超前小导管注浆

隧道施工中,自支护能力相对较弱,若遇到破损的围岩,很容易发生危险。而超前小导管注浆法能够改善土体的物理性能、增强软弱围岩的自承载能力、防止地层松弛变形,可极大地增强隧道的支护能力,是隧道工程在不良地质条件中最为有效的辅助施工方法之一。本文介绍了超前小导管注浆加铜支撑的施工工艺,阐述超前小导管的设计参数、注浆压力、工艺流程,提出施工中的注意事项。     

地铁施工中超前预支护加固施工技术应用

地铁施工对邻近建筑物造成安全影响。本文主要介绍了地铁施工中通过超前大管棚和超前导管支护施工技术进行超前预支护,解决了控制地表沉降问题,确保了施工安全。     

地铁隧道地层注浆预加固施工技术研究

为了缓解城市交通压力,近年来我国的各大城市都在相继开展地铁工程建设。在地铁的隧道施工中,若采用明挖的方式来开挖隧道,则不但会严重影响城市的正常交通,且还会占较多的土地面积,还极易受到地面建筑的影响而不得不改道,因此在现代地铁施工中,一般多采用暗挖隧道的方式,以避免上述问题对地铁正常施工的影响。在暗挖隧道施工前,为了保证施工安全和施工进度,通常还需要先对土层进行一定的预加固处理。现本文就主要以超前小导管注浆施工技术为例,来探讨了注浆预加固施工技术在地铁隧道施工中的具体应用、     

迈式锚杆在长隧道超前预支护和初期支护中的应用

在复合衬砌隧道的初期支护体系中,锚杆的施作效果及作用显得重要和突出.采用施作简易、锚固质量高的新型锚杆系统是非常必要的.本文介绍了该项技术在呼集高速公路二号隧道施工中的应用情况.     

隧道钢架开孔施工超前小导管的研究与设计

超前小导管是隧道工程施工的一种工艺方法,主要用于不良地质地段的预支护。设计有超前小导管支护的地段,初期支护常以工字钢钢架为主,施工单位常在工字钢腹板中部开小孔来定位超前小导管,以满足间距和角度的要求,特别是当钢架间距较小、作业空间狭小时,都会采取开孔措施方便施工节约时间。开孔后工字钢的支护性能必然下降,监理单位往往不会要求施工单位对开孔后的工字钢架采取补强措施。本文就开孔后工字钢架与未开孔工字钢架做比较,采用力学理论和试验相结合的方法,研究开孔后对工字钢的影响,并探讨其补强措施。     

火车岭隧道浅埋偏压段围岩大变形的处理

火车岭公路隧道洞身段浅埋偏压,施工中初期支护大变形,处理方案比较,采用地表钢管注浆、洞内小导管注浆及初期支护加强的洞内外处治方案。