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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
媒体竞争激烈的时代,要提高广播的接受率,就必须紧紧围绕广播的特点,打造出最能体现广播特色、最大限度发挥广播优势的报道形式。广播和其他媒体比起来,是传统媒体中传播速度最快、最能有效进行互动的媒介。只要抓住“互动”这个特点,在广播与听众间、广播媒体间、广播与其他媒体间打造“动态平台”,就能让广播的节目听起来更加生动,更富有感染力。这对广播提高自身竞争力,增强广播节目的可听性会起到积极的促进作用。  相似文献   

2.
面对国家级、省级广播媒体的围堵,地方交通广播必须牢牢抓住本地听众的诉求,并结合地方特点,服务本地听众生活;从地方交通广播的发展和努力方向来看,应尽可能地培养专家型主持人,构建交通信息大平台,提供全面的、多方位的各类实用信息,开办具有伴随性和娱乐性的多元化节目,从而更好地服务本地听众。  相似文献   

3.
20世纪90年代各地相继开播的音乐广播、交通广播,标志着中国广播开始进入分众传播的频率专业化时代,中国广播呈现"新曙光".在激烈的频率竞争中,交通广播一直保持着快速增长的势头脱颖而出,"交通广播现象"在新世纪广播发展中形成一道独特的风景.汽车时代的到来,使广播的传播特性得到了最大程度的发挥,广播找到了适合新的媒介竞争环境的发展模式,沉寂很多年后迎来了第二个春天.本文揭示广播发展的内在规律,并在分析目前的优缺点的同时,探讨交通广播未来的发展方向.  相似文献   

4.
《刺桐之声》频道是闽南语方言广播的节目,是用闽南乡音、乡情连结海峡两岸的交流平台,具有独特的魅力和深厚的文化底蕴,这是电台与其他广播频道及其他媒介进行差异化竞争的核心资源。本文对频道目前的广播听众人群特征、听众收听行为和广告收听行为进行实证调查研究,充分了解听众需要的产品信息、了解听众能够接受的广告播放频次、时长等信息,对电台的广告经营策略,将有一定的借鉴作用。  相似文献   

5.
在经济高速发展的今天,汽车行业成为我国重要的支柱产业,汽车保有量的大幅增加为广播增加了大量的收听终端。有多少汽车就有多少台收音机,也就有多少潜在的有效收听人群。近十年来,全国各地交通广播借助汽车产业优势,紧紧抓住车上移动收听人群,不断追求对移动人群的准确服务,创办了交通伴随类、交通法规解读类、汽车行业动态类、消费维权类等定位准确的服务节目,在其中,汽车行业动态、汽车消费维权类等汽车节目成为广播服务节目的佼佼者。  相似文献   

6.
在广播媒体竞争日益激烈的今天,打造自身的核心竞争力,是经济广播在众多的专业频道对手中脱颖而出的关键,本文通过对国内经济广播概况的纵览和比较,探讨了经济广播打造核心竞争力的几种可行的方法。  相似文献   

7.
广播媒介在汽车时代面临着新的挑战和机遇.针对汽车时代的听众特点,广播媒介应实施精深战略,在节目时段的分配、节目内容的安排、节目语言的风格上进行相应调整.  相似文献   

8.
交通广播新闻宣传应从浩瀚的新闻海洋中找准新闻宣传的主攻方向。从大的范围来说,交通广播新闻宣传应把主攻方向放在民生新闻和社会新闻上;从行业来说,应全力做好交通新闻。只有目标集中,定位明确,交通广播新闻才能在媒体新闻竞争中走出一条自己的路,以差异化、特色化竞争赢得市场和听众。  相似文献   

9.
在当今各类媒体竞争日益激烈的情况下,媒体从业者要实现广播新闻节目的"三贴近",以创新的新闻理念编排新闻节目,让听众喜欢听、乐意接受,并收到较好的宣传效果,这就要求注意从如何选取头条、注重细节和整体包装等几个方面提出观点进行节目的编排。  相似文献   

10.
交通广播应该是以人、车、路为核心关注点,构建一个"大交通、大服务"为重点的系统体系,从听众所需所想出发,整合好广播的信息咨讯,为广大听众提供优质服务。  相似文献   

11.
新媒体的迅猛发展,给广播媒体带来了巨大的挑战和冲击。面对新媒体的竞争压力,广播媒体的发展,存在诸多问题,也有自身的优势。广播媒体应坚持内容为主,提高节目质量,并积极吸收新媒体技术,走媒介融合之路,推动广播事业发展。  相似文献   

12.
“生活化”主持言语是当今交通广播节目主持中具有日常生活口语色彩的言语表达方式,其主要特征表现为:生活化的言语氛围;聊天式的语用样态;众语喧哗的呈现方式等。这种主持言语样态在一定程度上彰显出积极、正面的传播功能,获得了很多听众的喜爱和较高收听率,但同时也在某些方面造成了消极、负面的传播影响。交通广播节目主持人必须找准角色定位,切合广播语境,加强学习、思考和实践,才能提升主持言语品位。  相似文献   

13.
1986年是我国广播的一个转折点。由于受到电视的冲击,广播的受众急剧下降。广播开始寻找新的出路。这一年,珠江经济广播电台开播,它动摇了人民台模式,以平视甚至仰视受众的观念、低成本的经营方式进行运作,它使广播退出了主流媒体。这种模式被称为“珠江模式”,全国各地方台基本采用这种模式进行运作。中央一套于1987年推出的新的节目表,走的是精办节目的路,并试探性地进行节目创新。之后,中央一套改为中国之声。中国之声坚守主流媒体的地位,但在珠江模式的影响下,它不免在一些具体节目上出现了在主流和非主流媒体运作方法之间摇摆。交通广播虽然采用非主流媒体运作方法,却能吸引主流受众。但这种模式目前还很难用在其他大众化类型广播上。小众化类型广播和网络广播现在还未形成气候,但早晚会普及的,其广播面貌将有新的变化。我国大陆广播模式出现了多样化倾向。  相似文献   

14.
随着物质文化生活水平的不断提高,人们选择娱乐的方式多种多样,其中收听广播节目已成为百姓娱乐或获取信息的一个重要途径。但是面对诸多的广播频率和日益剧烈的媒体竞争,如何使广播节目能吸引听众,这就要求在广播节目从内容到形式上办出特色,只有独到之处,为广大听众所喜闻乐见,本文就节目如何创新,办出地方特色,结合实际谈一点粗浅的体会,以赐读者。  相似文献   

15.
对于广播媒体而言,其品牌应该包括三个要素:频率、栏目和节目、主持人。三者互为依托,缺一不可,所以,在树立整体品牌的时候,应该三者兼顾。在与其他媒体的竞争以及广播电台之间的竞争中,打造品牌的意识越来越受到重视。品牌栏目既是频道经营的核心,又是广播媒体力克众多竞争对手,赢得源源不断的广告客户的“杀手锏”。在同质化竞争愈演愈烈的年代,唯有品牌栏目方能鹤立鸡群、傲视群雄。  相似文献   

16.
注意力资源是广播媒体的核心资源。体制、机制的创新及广播频率品牌化营销是积累注意力资源的关键。在注意力资源影响力的实现过程中,广播媒体、听众、广告客户相互作用,最终实现广播媒体社会效益、经济效益的最大化。  相似文献   

17.
如何使广播宣传"记得清记得住,听后留下深刻的印象"这是广播新闻工作者永恒的追求.在近年的实践中,广播工作者大胆运用音乐语言,使音乐语言与文字语言有机结合相互作用以升华听觉的综合效果,使听众创造性的领悟节目的内涵以增强节目的感染力取得一定效果.本文就音乐在广播节目中产生的感染作用谈点粗浅看法.  相似文献   

18.
电视受众是一个庞大复杂的人群,他们不仅收看电视的时段有差异,对节目的需求也有差异.面对竞争与挑战,怎样让自己的节目留住观众,从而在激烈的竞争中不被淘汰直至胜出,打造电视品牌化的栏目显得尤为必要.要想取得长远发展,必须找到一个更扎实和可持续的核心竞争力.本文将从内容、传播方式和节目市场等方面就提升地方台节目的核心竞争力做出分析.提出节目必须要做足深度,打造自己的品牌,抓住本土的优势,进行准确定位和改进.  相似文献   

19.
当前,媒体同质化趋势越来越明显。作为新兴的交通广播,怎样发挥专业优势,建设好标识性的品牌栏目,形成受众的习惯收听,这是现代广播的重要研究课题。本文从湖南交通频道《交通话题》的个案入手,解析了塑造品牌栏目的多种手法。  相似文献   

20.
“时效性”是广播的“生命线”。在媒体竞争日益激烈的今天,广播必须发挥速度优势,寻找“无竞争空间”,在第一时间现场报道新闻。广播通常以电话消息和现场录音报道这两种形式出现,这种现场报道对记者的素质有着更高的要求。  相似文献   

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