农村基础设施建设中的BOT融资法律问题浅析

通过分析BOT模式可行性及在运行过程中遇到的法律问题,尝试着解读了我国现行法律对BOT模式运用于农村基础设施建设的障碍,并提出了一些BOT相关法律建设的建议.     

由BOT公路引发的几点思考

本文就BOT项目法律基础及法律环境、政策措施等几个方面问题,阐述了对BOT项目在现实中出现的法律问题、公路网密度问题及转让标准、收支平衡等问题的思考,对我国BOT项目的实施提出了几点建议.     

BOT投资过程中法律问题初探

B O T方式这一新型的国际融资方式,由国家计委在“八五”计划中提出至今,已为我国大陆吸引外资的一项不可或缺的手段。本文试图从BOT合同的法律性质溯源以及我国在国际贸易中运用BOT方式所呈现出的法律问题及解决方案方面着手对BOT投资方式进行理论分析和实践探究。     

论公路建设BOT投资方式中政府的保证责任

我国高速公路未来十年建设任务艰巨,BOT融资方式是解决资金不足的有效途径,但BOT融资方式在我国的运用还存在着不少的问题。因此,我国须尽快完善BOT投资法律体系,弱化政府的保证责任风险。     

BOT项目融资政治风险评估

政治风险已经成为BOT项目融资成功的关键因素,BOT项目融资的政冶风险主要表现为国家风险、政策风险、法律风险和获准风险,政治风险的评估方法影响着我国的BOT项目融资.     

以BOT模式投资越南相关法律问题探析

越南是东盟发展最迅速的国家,近年来越南对外开放的步伐加快,投资环境不断改善,引起了全球投资者的广泛关注,我国许多企业也纷纷把越南当作"走出去"的第一站.我国企业以BOT模式在越南的投资逐年增加,越南近年来也非常鼓励外商BOT模式投资,并给予很多优惠政策.该文对以BOT模式投资越南的相关法律问题进行探析,以确保BOT项目的顺利实施.     

无居民海岛开发融资机制探讨

无居民海岛开发融资机制是决定无居民海岛开发与管理成败的关键问题之一.我国无居民海岛开发的融资机制具有局限性和不稳定性.“马尔代夫模式”表明了BOT模式软化下无居民海岛开发融资机制在投资主体、投资领域以及资金使用等方面得到不断优化,是一个富有活力的投融资制度.基于对融资契约模型的解读,引入保证金和政府补贴融合机制是BOT模式软化下无居民海岛开发融资机制植入社会效益理念的重要机制保障,同时是由无居民海岛的自然属性、社会属性和法律属性所使然.BOT模式软化下无居民海岛开发融资机制为我国无居民海岛开发融资法律制度的完善提供了重要的启示和借鉴,也为培育和发展我国完备的海洋金融法律制度提供了支撑.     

BOT项目融资模式浅析

BOT投资方式作为一种新的国际融资方式,目前已被广泛用于发达国家和发展中国家的基础设施建设之中。论文介绍了项目融资的概念及BOT融资模式产生的背景,着重在BOT项目融资模式内涵、特点及运作模式,BOT项目融资风险控制等方面论述我国BOT项目融资模式。     

民营经济以BOT模式参与基础建设的应用

BOT模式作为项目融资的一种,已经得到发达国家和一些发展中国家的重视及广泛采用。对BOT项目的融资方式及其演化形式做了简单介绍,介绍了BOT模式在我国基础设施建设中的重要作用,分析了民营企业参与BOT项目建设的可能性,给出了有效利用BOT模式进行融资的若干建议。     

BOT融资项目的风险分析

BOT融资方式在我国已取得了长足的发展,但是目前对于BOT融资项目的风险缺乏有效的认识。本文对BOT融资项目的风险进行了分析,以求对我国更加有效地实现对BOT的有效利用提供帮助。     

发展BOT项目的对策思考

对BOT项目遇到的困难与障碍进行了阐述,提出了发展中国BOT项目的对策,并对中国发展BOT项目前蒂进行了展望     

BOT模式在工程项目管理中的应用

从BOT模式项目的流程、风险管理的模式等方面详细介绍了BOT模式在工程项目管理中的应用,介绍了BOT项目在中国的使用现状,同时通过对"黄桥电力公司困境"的案例得分析进一步说明了BOT模式在使用中所存在的风险。     

BOT融资模式在经营性农业基础设施建设中的应用

根据我国运用BOT融资模式进行城市基础设施建设的成功经验,并结合BOT项目自身特征,对BOT融资模式在经营性农业基础设施应用的条件进行分析,并阐述BOT模式的运作程序以及实施过程中的注意问题。     

基于参与约束的BOT融资实施风险研究

考虑项目公司和贷方分别通过股本和贷款的方式参与BOT项目的无追索权或有限追索权融资,本文建立了一个BOT收益分配模型.根据该模型,给出了项目公司和贷方的各自参与约束,推导出BOT融资实施务件.通过对条件分析,将影响项目最优贷款实施的风险分为运营收益风险与融资结构风险,并研究这两种风险对BOT融资实施的影响机理,从而获得处理风险的相应对策.研究结果不仅为BOT融资实施提供理论指导,而且为政府对BOT项目风险管理提供了重要理论工具.     

垃圾焚烧发电BOT项目的风险分担研究

自从我国垃圾焚烧发电项目广泛采用BOT运作模式以来,因决策失误、法律不完善、政府与项目公司缺乏操作经验等原因而导致的高风险成为了项目运营中亟待解决的问题.为了解决政府部门和项目公司对此类项目风险估计不足、缺乏合理的风险分担机制等问题,本文分别对政府部门和项目公司进行了问卷调查,应用spss和stata对数据加以统计分析,识别出影响垃圾焚烧发电BOT项目的10个关键风险,并对政府承担、项目公司承担和双方共同分担的风险进行了分类,最后提出了关键风险的分担及防范策略.     

BOT投资模式在公共设施建设中的几点思考

近年来,随着公共设施市场化改革的深入发展,BOT投资模式在很多国家得到广泛的应用。本文分析了利BOT进行公共设施建设投资的必要性及优点,并对BOT投资模式提出了一些建议。     

DOT投资方式及在我国的实践

BOT是国际上通行的投资管理方式之一。对于多数发展中国家来说,采用BOT方式可以引进先进的技术和管理经验,提高基础设施的服务效率,本文介绍了BOT投资方式的形式、运作模式,分析了其中的风险以及我国实施BOT投资的问题与对策。     

金融危机背景下BOT融资模式在我国的应用

在金融危机背景下,我国实行积极财政政策拉动经济增长,这同时会产生很大的挤出效应,在此背景下,大力推进发展BOT融资模式可以刺激民间资本投资,使调控效果更加显著。当前金融危机背景下推行BOT的意义,及BOT在我国应用中存在的问题,同时提出了要加强立法、加大对BOT融资相关人才培养力度,咨询机构的规范管理等具体措施以期促进我国BOT的发展。     

关于高速公路BOT项目的问题研究

随着我国经济发展,高速公路建设步伐也逐渐的加快,建设资金的筹集问题也变得越来紧迫,多渠道融资已成为高速公路建设的重要特征。积极利用外资和社会资金成为资金有效使用最佳途径,其中利用BOT方式建设高速公路已逐步成为高速公路融资的重要模式。由于BOT方式在我国高速公路项目上发展时间不长,存在着许多不足之处,优化外资和社会资金的使用效率,加快我国高速公路BOT项目的发展,显得越来越重要。文章在我国高速公路资金构成的背景下,基于高速公路BOT项目的发展意义,分析了现今BOT项目的所存在问题,进而提出优化高速公路BOT项目的建议措施,以促进我国高速公路的发展。     

BOT项目实施中的重点问题

本文对 BOT项目做了简介 ,从基础设施项目实施 BOT方式的角度初步探讨了 BOT方式中预计收益率与项目决策的关系、风险分配、政府担保以及公共机构对项目的监督等重点问题。