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冒新翔 《大科技.科学之谜》2013,(24):319-320
随着我国国民经济的快速发展,我国船舶制造业取得了很大的进步,但是与一些船舶制造强国相比,还存在着一定的差距,主要体现在船舶制造精度管理方面。新时期下,要提高我国的船舶制造业的技术水平,就必须建立健全船舶制造精度管理体系,以提高船舶质量和工作效率。本文基于船舶制造的精度管理体系,对船舶制造的精度计划、过程控制技术和测量数据反馈进行相关的分析。 相似文献
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随着我国社会经济的不断发展,作为实体经济重要组成部分的制造业更是持续壮大,特别是海洋工程装备及各类船舶的大量建造和升级改造,更是显现了海洋装备制造业发展的蓬勃生机。在各类海工装备和船舶的建造中,需要各种专业技术来支撑,其中火工技术就是其中重要的一种。对此,本文从钢质船舶的建造方面,谈谈火工技术在船舶建造过程中的应用。 相似文献
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在当今水路方面逐渐盛行的情况下,在我国经济、人口不断发展的状态下,增强对于各类船只的船体的制造准确度以及减少失误率是必要的任务。与此同时,又要控制好船身的质量,既要保证船舶的安全可靠性,又要适当的使制造的成本减少,使其获得最大的利润,进而使通过船舶来生存的企业能够更顺利、更稳定的运行。因此,为了能够使船身在制造的过程中采用更准确、精度更高的技术手段,需要对当前用于生产制造的材料进行适当的筛选以及检测,确保安全、经济实惠、精度适宜等,并且通过对控制方法的研究与讨论,得到最为合适的一种。 相似文献
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为促进船舶机舱质量提高,实际工作中必须重视组织管理。做好相关准备工作,制定生产计划,加强进度、质量、工艺、安全组织管理,并注重突发事件处理。从而促进机舱制造顺利进行,提高机舱的准确性、可靠性与制造质量。 相似文献
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分析船舶建造发生变形的原因,强调在船体结构设计、施工工艺等工作中应充分考虑如何控制焊接变形,总结了船体焊接变形的矫正方法。 相似文献
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文章首先阐述了CADWIN软件的使用背景,然后是描述了CADWIN软件的使用步骤,最后是述说了CADWIN软件的优缺点。 相似文献
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随着船舶工业的持续发展,船舶建造现场变得越来越复杂。由于舾装件种类繁多、数量巨大,造成船舶建造现场舾装件的管理问题难度增大。本文简要概述了船舶建造现场舾装件的内容和特点,并通过计划、集配、配送三个方面详细阐述了对船舶建造现场舾装件进行托盘管理,希望日后能为相关工作人员提供有力的理论基础。 相似文献
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现今船舶生产受限于弯曲部分无法使用机械加工,从而导致生产效率底下,成为劳动密集型产业。而3D打印技术,如能成功应用在船舶生产中,将会极大地提高船舶生产的效率、质量和精度。 相似文献
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船舶焊接技术是船舶工业的关键工艺技术。20世纪末,船舶焊接技术的发展趋向于稳定平缓的状态,但近年来船舶建造业呈现出迅猛发展之势。为实现船舶工业的宏伟发展,促进船舶产业的进步和产业升级,作为船舶建造业最重要的加工手段焊接技术,必然纳入了现代化改造计划。结合行业及焊接技术的发展,大力推进高效、高新的焊接技术,采用全新的焊接工艺流程,配备自动化焊接生产系统、先进的焊接机器人技术及高效的焊接材料,是船舶焊接技术发展的必然方向,也为实现造船强国提供了技术优势。 相似文献
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船体建造是一个极其复杂的过程,而引起船体工件收缩变形的因素繁多,因此造船精度控制就显得尤为重要。造船精度控制的技术核心就是补偿量的加放,以补偿量代替余量。 相似文献
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本文介绍了船舶码头建造阶段的各个主要工艺节点,提出了推进缩短船舶码头建造周期的基本内容、主要做法及实施步骤,论证了缩短船舶码头建造周期的可行性分析,最后结合精益造船的理念,证明了缩短船舶码头建造周期是企业降低成本、实现产能突破的重要方法,是当代造船企业发展的方向。 相似文献