手套箱吊车轨道焊接变形控制

针对手套箱轨道焊接变形对小车运动过程中的平稳性和可靠性的影响,对其焊接结构在焊接过程中产生的应力进行了分析,并根据其结构特点,采用了相对的反变形措施,选定合适的焊接工艺参数,从而使轨道焊接后满足了图纸和工艺要求。     

中小型水电站厂房混凝土吊车梁结构设计概述

水电站厂房的吊车用于吊装水轮机与发电机。吊车梁系直接承受吊车荷载的承重结构,是厂房上部的重要结构之一,对于中、小型水电站厂房的吊车梁一般为钢筋混凝土结构,希望通过本文的论述和结构设计的实例,总结中、小型水电站厂房混凝土吊车梁结构设计的一般方法和规律,更好的服务于厂房的结构设计。     

江边水电站地下厂房岩壁吊车梁施工技术

江边水电站工程在岩壁吊车梁施工过程中,由于其地质条件复杂、施工技术难度大、质量要求高,且工期紧张,使其成为整个江边水电站施工过程中的重点和难点部位。鉴于上述以因素,施工技术人员在岩壁吊车梁施工前,提前进行考察,现场进行各种试验,优化方案,将开挖方法、爆破设计及混凝土施工方案确定,使得岩壁吊车梁的施工顺利进行,最终提前节点工期9天完成了全部施工任务,得到了各方的认可和好评。     

铁路桥梁预制梁生产质量控制研究

大型桥梁工程施工,一般采用现场施工制作预制梁,经运输和吊装安放到设计位置上,其质量与生产进度直接影响整个工程质量与工期进度。本文对铁路桥梁预制梁生产质量控制进行了研究。     

防城港核电常规岛除盐水罐施工中焊接变形控制

储罐焊接变形的控制是保证储罐施工质量的关键,本文主要通过防城港核电常规岛除盐水罐的焊接施工实例,介绍了焊接变形控制的方法和措施。     

浅谈大型甲板驳船预制过程中的焊接变形及控制

通过我公司首座3000DMT甲板驳船的施工,总结甲板驳船在预制过程中的施焊方法和相应的变形控制方法及预防措施。     

船用薄板焊接变形控制研究

船舶的上层建筑一般采用薄板焊接结构,以此来减轻结构质量,提高船舶性能。豪华游轮、客滚船以及军舰等船舶对上建的质量要求和美观性等高于一般船舶。薄板的焊接建造变形控制对提高船舶生产质量、提高生产效率、增加核心建造技术等方面有很重要的意义。论述薄板焊接变形的原因,并从设计、施工以及现场管理等方面对薄板的建造变形控制进行论述研究。     

变形乏燃料组件装载方法研究

乏燃料组件在核电厂正常运行期间受辐照影响,会产生组件弯曲、变形等现象,存在控制棒不能顺利插入的风险,在装卸料过程中,相邻组件间的摩擦力增大,可能会导致组件刮擦、拉伤,同时加大了组件装载回堆的难度。本文通过结合同行电厂组件变形数据的统计,得出变形组件的基本特征,提出堆芯变形乏燃料的装载方法。     

某水电站地下厂房岩锚梁载荷试验研究

详细介绍了某水电站岩锚梁载荷试验过程,通过对试验数据的整理分析表明,岩锚梁锚杆应力变化主要是由于围岩二次应力调整及围岩变形引起的,试验荷载本身引起的增量较小。在试验荷载作用下处于弹性范围内,岩锚梁满足设计要求。     

10000TEU集装箱船焊接变形控制研究

船舶的焊接水平直接决定着船舶的生产质量,控制船舶在焊接时的变形量,对提高船舶的生产效率有着十分重要的作用。本文以某10000TEU集装箱船为例,详述该船焊接变形的控制方法。     

T梁预制过程中的质量控制

T梁预制施工工艺性强、技术性高,质量控制受多方面因素的影响。只有在每一个施工环节进行质量控制,做到合理搭配工序,注重细节,才能提高整体质量。本文通过对T梁预制施工工艺的主要工序进行分析和阐述,提出了质量控制的注意点和具体方法。     

钢结构焊接变形的控制

焊接钢结构以其强度高,稳定性好,施工速度快等特有的优势,逐步占据了建筑结构的主要地位,而钢结构也正向着大型化、工厂化的方向发展,钢材焊接特性决定的焊接过程中产生的内应力和变形就成为焊接学科的主要研究课题,本文以钢结构平台为例,就焊接变形的预防和控制做了一些试验分析和经验总结。     

焊接制造中的变形控制

焊接变形及其产生的应力,一直是焊接工作中的难点。现有的工艺方法都无法达到完全消除变形和应力,在实践工作中只能根据构件的实际情况,进行针对性的工艺改进,以达到构件性能设计要求。     

大型储罐浮船底板焊接变形控制研究

随着我国的社会经济水平的飞速提升,全球经济一体化的加剧趋势也越来越明显,我国的石油化工行业同样也面临着巨大的挑战。而在石油化工装置中,大型储罐是一个非常重要的设备,在我国大型储罐国产化技术快速发展的背景下,原油储罐的施工技术也更加的成熟了。在对大量的施工经验进行研究时,我们分析了传统的原油储罐浮船底板安装流程以及质量控制方面的优点和缺点,并且得出了改进后大型储罐浮船底板在焊接变形控制以及工作效率等方面的优势。采用了分析和对比的方法,有效的解决了浮船底板容易出现焊接变形的问题,为大型原油储罐浮船底板的铺设工作以及焊接变形的控制工作提供了重要的施工经验。本文便对原油储罐的结构介绍、传统浮船底板的施工方法以及改进后浮船底板的施工方法三个方面的内容进行了详细的分析和探讨,从而详细的论述了大型原油储罐浮船底板焊接变形的控制工作。     

T型预制梁外观质量控制分析

近年来,高速公路事业的蓬勃发展,给公路桥梁的建设带来无限生机,T型预制梁、这种在桥梁建设中使用十分普遍的梁型也越来越多的被人们所接触、认识。然而,由于T梁一般采用场地集中预制,生产量大,对梁模要求高,因此一般采用钢模。钢模较之木模的最大缺点是不吸水,加之由于T梁本身钢筋骨架较密,不易生产出无蜂窝麻面,光洁度好的T梁,因此,如何提高预制T梁的外观质量,展示施工单位施工技术水平,在T梁生产中尤为重要。     

预应力空心梁预制施工质量控制要点

随着桥梁工程大量的投资建设作,积累施工经验.作为预应力桥梁的施工工艺也慢慢的成熟.本文对预应力空心梁预制施工质量控制要点做具体分析.     

浅谈预制梁板冬季施工质量控制

在桥梁工程施工过程中,受到自然气候的影响以及工程进度的需要,有时不可避免的需要进行冬季施工,若冬季施工措施采取不当,及易造成工程质量事故或给工程留下质量隐患。本文详细介绍了山西临吉高速公路S14合同段预制梁板在冬季施工中的浇筑方法、温度控制以及蒸汽养护工艺。供同行参考。     

焊接变形的控制方法分析

焊接作业的工艺质量对于工业的安全运行有重要的影响,在工业生产中,焊接作业应用的比较广泛,一旦工艺处理不当,就会发生变形,严重影响到焊接的质量。为了保证工件的焊接质量,提高结构强度,要采取有效的措施控制焊接变形。文章对于焊接变形产生的机理进行了分析,然后提出了控制变形的方法,对于焊接工艺的发展具有重要的意义。     

大型储罐底板焊接变形控制

在我单位承接的氧化铝工程中,有很大部分是各种规格的大型储罐,直径从16米到42米不等,底部结构不外乎锥底或者平底,最常见的是分解槽,而这些大型储罐底板的变形量控制,对于工程质量非常重要,本文以分解槽施工为例,浅谈大型储罐底板变形量的控制。