共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2.
《内蒙古科技与经济》2015,(14)
以16V240ZJ型柴油机气缸套为研究对象,利用SolidWorks软件完成气缸套建模,并结合有关资料对气缸套温度场进行系统分析,并利用有限元对气缸套进行研究计算分析所涉及的边界条件确定、温度场,并利用计算结果针对改善强度、刚度等问题提出修改意见,从而基于几何结构优化给出最佳改进方案。 相似文献
3.
方伟 《内蒙古科技与经济》2002,(8)
内燃机车是由柴油机、传动装置、车体转向架及辅助装置等部分组成。其中柴油机是内燃机车的动力装置 ,是整个机车的心脏 ,而辅助装置主要是保证柴油机正常工作的辅助设备 ,它包括机油系统和冷却水系统。机油系统是把清洁的具有一定压力和温度适当的机油输送到柴油机各摩擦面 ,并使之循环使用 ,而冷却水系统是通过冷却水对柴油机、增压器、增压空气及机油进行冷却。三者之间即柴油机、机油、冷却水系统是相互联系、相互影响的。任何一方出现问题 ,都会对其他两方面产生影响。从我段这几年的检修实践中 ,可以看出内燃机车机油、冷却系统方面的故障比较多 ,特别是东风 4 C型机车使用以来 ,尤其频繁出现机油压力低、油水温度高的现象 ,影响机车的正常使用 ,现就这方面的问题 ,谈谈自己的看法 ,供大家参考。1 东风 4 C型内燃机车对柴油机、冷却水系统提出了更高的要求1.1 功率提高 ,柴油机各部件热负荷增加 ,对机油冷却水系统提出更高的要求东风 4 C型内燃机车是东风 4 B型机车的改进 ,在结构上基本一致 ,只是机车功率有所提高。 C型机车标定功率为2 94 0 k W,明显高于 B型机车 2 6 4 7k W的功率 ,爆发压力和排气温度也... 相似文献
4.
本文简述了新型R12V280ZJ型柴油机增压器支架的设计要求、结构功能、三维设计、有限元分析及装车情况等。 相似文献
5.
钟槐 《内蒙古科技与经济》2004,(9):79-80
东风4C型内燃机车，目前已是铁路货运的主型机车。担负着全路货物运输任务。但随着东风4C型机车的大量使用，发现东风4C型16V240ZJC柴油机小油封普遍存在漏油的现象，该现象有以下两方面反映：a．当缸套、转速处于750r／min以上时，柴油机机体内机油就沿着密封盖与泵主动齿轮的轴段中缝隙渗出，并在传动轴转动离心力作用下，甩向柴油机自由端两侧地板及墙壁，同时密封盖下方漏泄的机油成线状下流。b．缸套、活塞环及环槽磨耗增大等原因，造成曲轴箱内压力增大时，无论在柴油机转速高、低，小油封均有漏油现象。尽管小油封漏油不妨碍机车的正常运用，也不会造成柴油机的破损事故，却具有以下几方面弊病： 相似文献
6.
针对我司首台发电用增压中冷柴油机———SL4108ZLD型柴油机的开发目的。在SL4108ZL原型机基础上,通过对发电用柴油机专用零部件的委外设计与配试以及对部分结构的优化改进设计,开发SL4108ZLD型柴油机;填补我司发电用柴油机配套50kW柴油发电机组的空白,为打入印度50kW柴油发电机组市场做准备。 相似文献
7.
本文介绍了永康拖拉机厂为改善S195、Z1100、185型柴油机扭矩特性而设计的YT型柴油机扭矩校正器。文章对多种结构的柴油机扭矩校正器作了对比。介绍了YT型柴油机扭矩校正器的工作原理及主要参数与扭矩特性的关系,提供了一系列试验数据。试验结果表明,YT型柴油机扭矩校正器的研制达到了预期的设计目的。它不仅可提高柴油机的扭矩储备,还可节省燃油,消除冒黑烟,降低噪声,延长柴油机的使用寿命。 相似文献
8.
9.
Z12V190B柴油机油压低自动停车装置是一个欠油压保护装置,它能在单机工作时当油压低于245kpa时切断燃油供给实现自动停机,但在有联动机的机械钻机中并车使用时就不能起到欠压保护的作用.改造后的油压低自动停车装置则能在并车使用中当某车润滑系统出现意外故障,在油压降到350kpa以下时,防止车带车运转而进行保护.该装置具有取材方便,结构简单,制动性灵敏可靠,制作维修方便等特点. 相似文献
10.
《黑龙江科技信息》2017,(16)
利用水热方法合成了一个Keggin型支撑桥联多酸化合物[Cu(4,4'-bipy)]_3PW_(12)O_(40),并通过X-射线单晶衍射对其进行了结构表征。该化合物属于三斜晶系,P-1空间群,a=12.7232(2),b=13.6414(3),c=18.5539(4),α=89.2712(17)°,β=85.5836(15)°,γ=8 75.5301(17)°,V=3108.79(11)3,Z=2。结果表明,化合物由Keggin型[PW_(12)O_(40)]~(3-)的端氧支撑与Cu+相连,同时Cu~+和4,4'-bipy形成桥连的一维链。 相似文献
11.
12.
介绍了柴油机有害排放物的种类及机内净化的主要措施。通过优化燃烧系统,改进燃油喷射系统,优化进气系统,以及采用废气再循环（EGR）、可变化控制技术、减小机油消耗和运用新型燃烧理论等都可有效地降低柴油机有害排放指标。 相似文献
13.
14.
朱义 《内蒙古科技与经济》2002,(8)
1 该型内燃机车柴油机轴瓦碾瓦、烧瓦是1 6V2 4 0 ZJB型柴油机存在的主要故障之一碾瓦、烧瓦事故的发生 ,轻者需要更换主轴瓦及连杆活塞组 ,重者会使柴油机曲轴颈严重拉伤 ,甚至还会使曲轴、机体报废。这一故障不但给正常的检修生产带来了严重的干扰 ,而且还会给国家造成很大的经济损失。柴油机轴瓦烧损的原因很复杂 ,既有轴瓦本身质量的原因 ,也有检修组装与运用保养方面的原因。十几年来 ,连杆瓦、主轴瓦碾瓦 ,烧瓦故障每年都有数起发生 ,这给机务段除造成经济损失外 ,还严重地扰乱了正常的生产秩序 ,给检修生产带来很大压力。作为一名多年从事中修机车检修的工程技术人员 ,对多次发生的烧瓦事故进行分析 ,专题攻关 ,总结并积累了一定的经验 ,同时在这方面取得了一定的成效。2 柴油机连杆轴承的工作性能与特点东风 4B型内燃机车柴油机连杆的运动过程是相当复杂的 ,在运动的每个过程中 ,连杆瓦所受的载荷不同 ,连杆瓦与连杆是柴油机的重要零件之一 ,连杆瓦的好坏直接影响着柴油机的使用寿命 ,也就决定了柴油机的修理期限 ,连杆及其瓦对柴油机的可靠性与耐久性有着直接的影响。受燃气压力推动的活塞组的上下往复运动 ,推动连杆组使曲轴... 相似文献
15.
16.
本文就笔者实践经验,对怎样用“GhostXP SP3电脑公司核心增强版V12”、GHOSTEXP.EXE、7Z9．07、深度一键封装工具V2009final、onekey ghost 6．3等软件制作“企业版系统恢复盘”作了详细的阐述。 相似文献
17.
18.
赵伟 《内蒙古科技与经济》2003,(4):92-92
气缸套是柴油机的关键部件 ,它的耐磨性能的好坏是决定柴油机寿命的主要原因。影响气缸套耐磨性能的因素有气缸套的材质、表面硬度和润滑状态 ,这里对影响润滑状态的一个容易被人忽视的因素 :“珩磨”进行技术分析 ,以铁路 1 6 V2 4 0 ZJC型柴油机气缸套的珩磨为例 ,谈谈我对珩磨技术的一点见解 ,供大家参考。1 气缸套平台珩磨网纹技术原理气缸套内表面采用珩磨工艺加工成深沟槽与小平台均匀相同的交叉网纹表面 ,同时对珩磨网纹的表面网纹角度、沟槽深度和数量、轮廓图形的偏斜度、以及表面层的加工质量要求称为平台珩磨网纹。达到平台珩… 相似文献
19.
《内蒙古科技与经济》2015,(10)
通过对包神铁路集团支配的内燃机车16V240ZJB型柴油机日常出现的功率不足故障进行原因分析,提出了解决措施和处理方法,从而减少对运输生产的影响,也为机车检修工作提供参考。 相似文献
20.
在《电子技能与训练》书中提到一个实用电路,即模拟自然风控制装置。电路图如(图一)。电路的原理可以简述为:1、220V的交流电通过V1半波整流R1分压后,得到一个半波脉冲,然后经过C2电容滤波,稳压管V2(R1也属于稳压电路元件)稳压,得到一个7.5V左右直流电压。2、此直流电压供给由N E555集成块及其外围电路组成的无稳态多谐振荡器(即控制电路),产生多谐波。多谐波的频率由R2、R3、RP、C3共同决定,使用时只须调节RP即可。3、双向可控硅(即主电路)V3的G极在控制信号(多谐波)的控制下,交替工作于导通与关断状 相似文献