高速数据传输技术在家用领域竞争

十年内，发达国家的大多数人都将通过在速度上数百倍于(至少是数十倍于)目前常见线路的因特网线路上网。尽管这样的发展可能听起来确实没什么轰动效应，但实际上它预示着全球网络发展进入了一个全新的阶段。     

基于两种通信体系的ADSL高速接入技术分析

本文详细介绍和讨论的两种基于不同宽带网络平台(ATM和IP)的ADSL的高速因特网的接入方法，分别对这两种方式的接入的优缺点进行了详细的分析．     

高速铁道机车车辆技术的发展

当前高速铁道机车车辆技术的发展已经进入到了一个崭新的时代之中,同时由于技术的发展,也使得相关工作的标准更加严格。针对这一方面的内容展开论述,详细的分析了现代化的高速铁道机车车辆技术发展现状,同时对技术的核心环节以及实践操作应用过程当中需要注重的几点问题进行了深入的研究,旨在不断促进高速铁道机车技术的前进,并且以严肃的态度改善当前存在的一些重大缺陷,保证技术的不断成熟。     

高速磨削相关技术探究

高速磨削技术将继续克服当前存在的莱些技术障碍,得到更快的发展,随着科学技术的不断进步和发展,对零件的加工精度和生产率提出了更高的要求,高速磨削技术更加显示出它的重要性.本文理论联系实际,对高速磨削相关技术进行了探讨.     

ZAL108薄壁零件的高速切削技术研究

随着高速切削技术的推广和普及,人们对这项技术的认识不断深入,高速切削技术的概念也在不断的变更,高速切削加工不能简单地用某一具体的切削速度值来定义.高速切削加工根据不同的切削条件,具有不同的高切削速度范围,因此准确定义高速切削就需要从其体现出来的共性出发.     

高速切削加工技术的探导

高速切削加工技术越来越引起人们的关注.实现高速切削的关键技术之一,是开发具有高速能力的高性能数控机床.介绍了高速切削技术的历史与现状、实现与应用.     

高速电气化铁路接触网施工技术研究

随着经济发展的要求,铁路运输的速度也在不断的提高,接触网是保证高速铁路正常运行的保证,接触网可以向机车提供持续的电力,所以接触网是整个机车供电系统的重要组成部分。而且更为关键的是接触网是没有后备的,一旦接触网受损,整个线路就会停运,因此高速接触网的好坏,直接关系着整个铁路运输的安全和效益。所以一定要加强铁路接触网施工技术的研究,保证高速铁路的安全运行。本文在论述接触网施工存在的问题时,提出了对接触网施工技术的研究,为对接触网施工技术的顺利实施奠定良好的基础。     

因特网/内联网技术及其发展趋势

1 Web服务器与数据库的连接 随着万维网服务在因特网和内联网中的迅猛增长,导致了许多用以扩展Web服务器功能的新技术的出现.运用定制的编程语言和应用程序,Web开发者可实现如下功能:将运行浏览器的用户连接到相应企业数据库;     

高速切削加工技术及应用

阐述了高速加工的机理,分析了高速数控加工中的关键技术及在加工过程中的实现及应用。     

高速切削加工技术初探与展望

提高切削速度一直以来是切削加工领域中十分关注并为之不懈努力的目标。自从20世纪30年代德Salomon博士提出高速切削理念以来,经过半个世纪的探索和研究,已经快速发展到广泛应用于航空航天、汽车、模具制造等行业。在发达国家,它已经成为切削加工的主流。那么高速切削有哪些优势,又有哪些技术方面的问题有待解决,以及它未来的发展仍然是值得我们机械行业探索和展望的。     

浅谈高速切削加工技术及应用

高速切削（High Speed Cutting,HSC）是近年来迅速崛起的一项先进制造技术。本文就高速切削加工技术的发展、特点、关键技术及其应用作一简要的研究与阐述。     

高速加工技术在模具加工中的应用

介绍了高速加工技术的含义及优势,并阐述了其在模具加工中的具体应用。     

高速加工技术在模具加工中的应用

在现代的模具加工中,高速加工技术发挥着越来越重要的作用,广泛应用于加工铸铁和硬铝合金模具的加工制造中,尤其在一些大型模具的锻模、冲压模、压铸模和注射模加工中占据着非常重要的地位。在实际的模具加工中,经常会遇到新材料的加工问题,而高速加工技术的应用能够有效解决这类问题,该技术能够有效减少和避免效率低的电火花加工,有效地提高了模具的加工效率和加工质量。     

高速永磁电机设计与分析技术综述

在精密制造行业里,高速永磁电机是经常得以使用的发电设备。所以,随着航空航天等精密制造行业在近几年的飞速发展,高速永磁电机的相关技术也得到了进一步的发展。因此,本文在总结前人研究成果的基础之上,首先从电机转子和定子的设计方面对高速永磁电机的设计技术进行了阐述,然后从电机损耗、转子强度和温升计算的角度对高速永磁电机的分析技术进行了综述,从而为关注这一话题的人们提供一些参考。     

高速动车技术全球专利发展态势研究

我国高铁企业正在实施"走出去"战略,知识产权是我国高铁企业参与国际竞争最为敏感的问题,全球高铁市场迅猛发展,无论是日本、法国、德国、加拿大等传统高铁强国,还是中国、俄罗斯、澳大利亚等高铁"新兴成员",都对高速动车表示出浓厚兴趣。为使我国企业了解高速动车技术发展趋势及全球专利布局,本文以高速动车技术领域全球专利文献为基础进行多维度分析,并对中国高速动车技术专利布局给出建议,为中国高铁"走出去"进行预警,以便相关企业提前制定应对策略,规避知识产权风险。     

基于OFDM技术的高速有线传输系统研究

现如今,有线传输系统在运行的过程中,主要将OFDM技术应用到其中,主要分为两个部分,第一部分为接收端,第二部分为发送端。每一端的主要构成部分就是PC、DSP等等。其中PC主要是对人机交互的问题进行解决,保证系统运行的高效性。DSP主要是进行数据的传输和处理。在软件设计的过程中,以实现发送和接收端的一体化为主,在设计的过程中将分层和模块化的设计方案应用到其中。具有较高的复用性。另外,在软件开发以及PC编程等方面也得到了广泛地应用,前景广阔。     

基于ANSYS的高速背板互联结构静载荷仿真分析

通信整机内高速背板互联结构承担着信号传输的关键作用,应用ANSYS软件建立了高速背板互联结构有限元模型,针对3种不同互联结构进行了静载荷作用下的仿真分析,探讨了静载荷作用下的背板应力应变分布规律。研究结果表明,3种背板互联结构在重力惯性载荷条件下应力均处于较低水平,结构应力最大值发生在铜合金焊针上且远小于材料静载荷强度极限。整体背板结构应力最大值出现在铜合金焊针与焊点连接处,且应力最大值远小于背板强度极限,静载荷作用条件下高速背板互联结构是可靠的。基于分析结果可后续对互联结构及传输载体接口结构部分进行强度分析,有利于背板结构改进和结构参数优化。