电力逆变器新型电流滞环控制方法研究

电力逆变器在电力行业中有着广泛的应用,在对电力逆变器控制方法进行系统研究的基础上,本文提出了一种适用于电力逆变器的电流滞环控制方法,其单个H桥采用与单极性SPWM调制相似的单极性电流滞环控制,脉冲产生简单,可以有效减少开关损耗。用类似相移SPWM脉冲产生方式来实现电流滞环控制时逆变器一相桥臂移相控制脉冲的产生。该控制方式保留了滞环电流控制响应速度快、具有内在限流能力和稳定性好等优点。通过仿真结果验证了本文所提方法的正确性。     

有源滤波器的新型空间矢量滞环电流控制

本文提出了一种基于矢量原理的有源滤波器的滞环电流控制新方法.该方法以复平面为实施控制的矢量空间,根据电流误差矢量和参考电压矢量的空间分布对电压矢量进行最优化切换,使得电流误差控制在设定的滞环范围以内,改善滤波器性能.而且由于电压空间矢量的引入,使得其实现简单,能有效降低开关频率,改善电流跟踪性能.试验结果证明该方法的可行性.     

基于LCL滤波的PWM整流器控制策略研究

介绍了准PR调制器的原理,在此基础上,详细分析了PWM整流器在α-β静止坐标系下电流内环和电压外环的设计方法,并基于Matlab/Simulink仿真平台搭建两电平PWM整流器仿真模型,对本文分析的设计方法进行了仿真研究,仿真结果验证了本文分析的基于PR控制器设计的电流环和电压环的正确性和有效性。     

H桥级联式整流器的PSIM仿真

本文仿真了一种多H桥级联多电平级联的整流器,该拓扑随着级联H桥的增多,总电压被开关管分压,降低了每个开关上的耐压要求。同时本拓扑可实现能量的双向流动,对功率因数进行校正。本文探究了级联整流器的数序模型以及电压平衡的控制方法。并使用PSIM进行仿真实验,验证了控制理论的可行性。     

三相Boost型PWM整流器矢量控制系统仿真研究

三相脉冲宽度调制（pulse width modulation,PWM）整流器在交流传动控制领域得到广泛应用,其控制水平十分关键。基于矢量空间和坐标变换原理,研究一种三相Boost型PWM整流器的矢量控制系统的结构设计。阐述了三相PWM整流器电压和电流相量的空间坐标变换方法,求取电压与电流的解耦串级控制结构,并在Matlab-simulink环境下,对所设计的矢量控制系统利用进行了仿真研究,仿真结果的分析标明。控制系统具有较好的稳态和动态性能。     

无刷直流电机的双闭环控制仿真

介绍了怎样用simulink搭建无刷电机本体模型以及用一种简单的方法搭建其控制电路,此电路的电流环只需要一个滞环比较器,而且逆变器的开关选择模块与电流检测模块只使用了一个简单m函数就可以实现,此方法使得电路的控制模型简单化,仿真结果表明此方法效果很好.     

并联有源滤波器的谐振抑制仿真研究

本文在介绍并联有源滤波器工作原理的基础上,建立了基于有功电流分离法的检测方法、滞环电流跟踪控制的仿真模型,利用matlab软件,将其加入到已有牵引变电所供电区段仿真模型中进行前后对比,再加入有源滤波器后,该系统的谐振得到了较好抑制,验证了本文的控制算法正确,所设计的有源滤波器能够有效地抑制谐波电流并且提高了电能质量。     

电气化铁道功率补偿与谐波检测方法的研究

针对电气化铁道的谐波与功率因数问题,提出了采用ip-iq谐波电流检测算法和滞环跟踪比较控制环节的并联有源电力数字滤波器,并对设计结果进行了仿真分析,验证了此方法的可靠性与实用性,具有良好的应用前景.     

单相有源电力滤波器在电铁谐波抑制中的应用

研究了应用于电铁的单相有源电力滤波器,并分析了影响其性能的两个关键环节:谐波电流检测和补偿电流控制.用基于自适应原理的检测法检测出待补偿电流的指令值,并采用三角波调制电流控制方法,使逆变器产生出待补偿电流,来抵消因电铁牵引负荷的使用给电力系统带来的谐波影响.同时在MATLAB/SIMULINK的仿真软件下,建立了电铁牵引系统利用此滤波器进行谐波抑制的仿真模型,验证了方案的正确性和可行性.     

基于模型预测控制的PWM整流器控制

对于传统的整流器控制,均采用基于矢量控制、滞环控制抑或直接功率控制等控制方法进行研究的,在精度上和响应速度上均受到较大的限制。本文针对模型预测控制在PWM整流器上的应用进行了详细的阐述,详细解析了基于功率模型的整流器预测控制策略,从理论分析上验证了该策略的有效性。该策略克服了传统控制策略下整流器控制精度低,响应速度慢等特点。表现出良好的优越性。     

电力机车级联H桥多电平变流方案

采用单相多电平级联H桥代替电力机车上传统的脉冲整流器,从而避免使用笨重、体积大的工频牵引变压器,可以实现车体轻量化。分析了单相多电平级联H桥变流器的拓扑结构与工作原理,理论分析及MATLAB/simulink仿真结果表明,多电平变流器可以输出稳定直流电压,并且每个功率器件承受的电压应力较小。     

基于电流型多电平变流器的单相光伏并网系统

采用单相电流型多电平变流器作为光伏并网发电系统的电路接口,可以降低开关器件的开关频率和电流应力,同时可以使电网侧电流获得更好的谐波特性。为获取更好的谐波性能,电流型多电平逆变器部分采用POD-PWM调制,并通过直流侧电流反馈实现分流电感电流的均衡控制。最后,通过锁相环控制,使多电平逆变器输出的电流跟踪电网电压,实现并网。基于PSIM仿真环境,设计了单相五电平电流型光伏并网逆变系统,对上述方案的正确性和可行性进行了验证。     

基于电流型多电平变流器的单相光伏并网系统

采用单相电流型多电平变流器作为光伏并网发电系统的电路接口,可以降低开关器件的开关频率和电流应力,同时可以使电网侧电流获得更好的谐波特性。为获取更好的谐波性能,电流型多电平逆变器部分采用POD-PWM调制,并通过直流侧电流反馈实现分流电感电流的均衡控制。最后,通过锁相环控制,使多电平逆变器输出的电流跟踪电网电压,实现并网。基于PSIM仿真环境,设计了单相五电平电流型光伏并网逆变系统,对上述方案的正确性和可行性进行了验证。     

基于虚拟仿真的 "新能源动力及汽车技术"信息化教学设计与实践

本文针对新能源动力及汽车技术课程中存在的不足之处进行了分析,采用虚拟仿真技术对新能源动力及汽车技术课程进行了信息化教学设计,同时对该课程教学的流程进行了构建.以三相永磁同步电机的滞环电流控制系统为例,采用MATLAB软件对其进行了虚拟仿真教学.最后,对该课程实践过程中的问题进行了教学反思.     

基于空间矢量控制的三相PWM整流器设计与仿真

本文主要设计了三相PWM整流器及其控制电路的主要参数,并对三相PWM整流电路进行仿真.着重对基于空间电压矢量的PWM整流电路电流解耦控制策略进行研究.通过仿真验证PWM整流器可以实现单位功率因数,且直流电压稳定,动态响应较快.     

瞬时值反馈中点箝位三电平逆变器的研究

本文研究中点箝位三电平半桥逆变器单极性SPWM调制方式,分析了其六种工作模式,给出其控制信号的逻辑生成方式。为保证输出电压稳定和系统动态性能,该逆变器采用了电压电流瞬时值反馈技术。最后研制了一台1kVA/400Hz的三电平逆变器样机,实验表明采用电压电流瞬时值控制三电平逆变器具有优良的稳态和动态性能。     

基于电流滞环调制动态滑模变结构控制器设计与仿真

直流变换电路中含有电感、电容等非线性元件,是典型的强非线性系统。线性控制技术很难达到控制精度和响应速度方面的要求。采用非线性控制中的动态滑模变结构控制（Dynamic Sliding Mode Variable Structure Control,DSMC）策略对其控制,以解决强非线性控制问题。给出了整个控制器的详细设计过程,结合电流滞环对切换频率实施限制,更符合实际应用。通过仿真分析,验证了所提出控制策略优秀的动态性能和强鲁棒性。     

应用FPGA控制直流电机伺服系统

文章介绍了将FPGA作为整个系统的核心处理器应用到直流电机伺服控制系统中的方法。算法采用前馈——反馈型控制算法,反馈算法采用模糊PID;对位置环、速度环、电流环的三环控制,使系统的动态性能和静态品质都得到提高;利用DSP Builder完成前馈和PID算法,并在Matlab Simulink中对系统算法进行了仿真;最后通过QuartusII完成整个系统的分析、综合、仿真以及配置。     

基于555定时器的半桥逆变电路设计

逆变电路是将直流电转换为交流电的电路,本设计介绍一种单相半桥逆变电路,在稳态条件下,该电路能够将输入的直流电压,转化为交流电压[1]。电路以555定时器产生的方波控制输出频率可调的PWM波形,通过推挽电路将驱动电流放大,从而控制IGBT的开通关断,并将电容并联在主电路两端作为保护电路。该电路设计简单,使用器件少,我们通过仿真和硬件调试得到了实验结果,验证了该方法的有效性。     

便携式数字伺服系统控制算法研究

本文以便携式数字伺服实验系统为对象,研究了该伺服系统控制器的设计方法。论文描述了数字伺服系统的建模过程,详细介绍了工程设计方法,并按照典型I系统和典型II系统分别设计了电流环调节器和转速环调节器。通过MATLAB仿真对系统性能进行分析,实现了系统的双闭环控制。该算法解决了伺服系统中稳态精度和动态性能之间的矛盾,系统具有良好的动、静态性能。