关于发展高速铁路的几点建议

发展经济，交通先行，可是铁路作为交通运输的主力，长期低速运行。虽运营设备大为改进，由单线变复线，蒸汽牵引改内燃牵引，由落后的手递路牌、臂板信号改为自动闭塞、电气集中，特别是线路已由43公斤12米长钢轨换铺60公斤重轨无缝线路已符合国外高速铁路的要求。但牵引动力设备落后，机车构造速度最高120公里／小时，因此客车速度迄难提高，但发展高速的前景是大有可为的。     

高速铁路与普速铁路电力系统分析与比较

随着高速铁路的快速发展,其营运速度较之普通铁路有了较大改变,供电系统也得到了有力提升;铁路电力系统作为高速铁路的动力于整个系统而言意义重大。本文依据高速铁路的具体特点,对比分析了高速铁路和普通铁路电力系统的区别。     

试论中国发展高速铁路的必然性

详细阐述了高速铁路在安全、快速、经济效益、能源消耗、环保等方面的发展优势,介绍了我国铁路提速的整个过程,结合我国国情,说明了我国发展高速铁路的必然性.     

试论中国发展高速铁路的必然性

详细阐述了高速铁路在安全、快速、经济效益、能源消耗、环保等方面的发展优势，介绍了我国铁路提速的整个过程，结合我国国情。说明了我国发展高速铁路的必然性。     

中国高速铁路与城市化发展

在节能减排、环境保护、节约土地等可持续发展要求下,构建发达的区域间、区域城市间交通大通道,是决定城市化发展水平的重大命题。本文首先分析了在城市化快速发展背景下,交通发展面临的需求;通过论述高速铁路的综合比较优势,指出高速铁路将为应对我国城市化进程中的交通问题提供更为积极有效的、可持续的解决方案;在此基础上,介绍了中国规模宏大的干线、区域高速铁路网规划和先进的技术装备能力,为加快推进城市化进程提供了新的发展思路和发展模式。     

美国的高速铁路

一清晨,住在达拉斯的美国商人乘坐一列弹头型的高速列车开始了每日往返休斯敦的业务活动。高速列车以200英里/小时的速度飞驰在相距245英里的两座大城市间,只需90分钟。此外,想去佛罗里达州迪斯尼世界渡假的一家人可一起乘一列磁悬浮列车由奥兰多的国际机场到游乐园大门。时速高达250英里的列车只需6.5分钟,驶过那段13.5英里的路程。如此高速的地面旅行对今天美国人来讲仍是幻想。但现在进行的交通规划将使其变为事实。如果一切按计划进行,达拉斯—休斯敦和奥兰多那两个方案将成为90年代中期美国人生活的写照。目前佛罗里达州已经批准兴建那条磁悬浮列车系统的计划,并计划于1996年投入运营,它将成为     

我国高速铁路无缝线路的发展

在无缝线路技术领域,我国虽然起步较晚,但专利申请数量和授权量较大,且覆盖面广,与国外形成了强有力的竞争1964年10月1日,一条列车运行最高速度为210km/h的铁路在日本正式投入载客运输,这就是闻名世界的东海道新干线,它标志着世界铁路进入了高速列车时代。此后,一些发达国家高速铁路的发展方兴未艾,高潮迭起。图1为高铁技术比较先进的国家具有代表性或里程碑式的事件记录。     

从高速铁路看中国铁路发展

中国铁路发展经历了100多年的历史,旧中国铁路设备杂乱,管理落后。新中国铁路在路网建设、线路状况、技术装备和运输效率等方面发展迅速。高速铁路具有全天候、大运能、高速度、舒适安全、低能耗、轻污染、成本低、占地少、投资省、效益高等特点,＂十一五＂规划扩大了铁路建设规模,达到中国铁路发展史上前所未有的高标准,体现了科学发展观的要求,发展高速铁路可为社会发展、经济发展提供强大支撑。     

中国高速铁路的效益分析及其政策发展

中国高速铁路在提高运输能力、拉动经济增长、促进产业结构调整、加速城镇化进程以及扩大就业、节能环保方面发挥了重要作用,但与发达国家的科技政策相比,中国的铁路政策支持仍然存在差距。因此,中国应积极借鉴发达国家的政策支持经验,通过增加财政补贴、营造科研与教育发展环境、培育创新型人才,进一步增强政策支持力度。     

高速铁路在中国的发展优势和意义

本文主要分析在中国人口众多资源有限的国情下,高速铁路发展的必要性和必然性,以及高速铁路的技术优势、资源优势和经济优势。     

中国高速铁路的发展对城市商业的影响

中国高速铁路的建设与发展对经济发展起到了重要的纽带与动脉作用,对中国经济具有强劲的促进作用.高速铁路的建成在时空上缩短了距离,促进区域经济增长,增进人才、技术交流和资源共享,带动了新一轮的城市资源整合.可以预测新的城市经济圈的形成,未来单一的城市竞争转变为城市群的竞争,与此同时,受高速铁路发展的影响城市商业格局会出现新的变化.     

发展中的德国高技术

美国、日本、西欧为当今世界高技术竞技场上三支最重要的力量。从发展角度看,世界头号贸易出口国、西欧头号经济大国德国的高技术发展状况与发展战略,必将为越来越多的人们所关注,本文即此。