气垫导轨实验中几个问题的探讨

本文指出了目前气垫导轨实验中在理论和仪器的构造上存在的问题及改进的方法.     

减小气垫导轨实验系统误差的分析研究

气垫导轨实验是大学物理的基础实验,气垫导轨实验系统误差的分析是教学的重点和难点.本文对气垫导轨实验平均速度代替瞬时速度引起的系统误差进行定量的分析,提出减小和消除系统误差的思路.     

气垫导轨上的设计性实验的研究

气垫导轨是一种多用途的力学实验仪器,它通过导轨表面上均匀分布的小孔喷出气流,是一种阻尼力很小的运动装置。论述了重力加速度、机械能守恒、动量守恒定律的测定方法的改进。     

气垫导轨实验减小误差的几点体会

本文在实践及数据测试基础上,分析了气垫导轨实验减小系统误差的问题。     

气垫导轨研究磁力势能曲线

利用力学实验中的气垫导轨技术,通过对永久性磁铁之间相互作用的研究,研究磁力势能与动能的转化关系,模拟磁力势能曲线,并对测量结果进行分析.     

气垫导轨上滑块运动实验的微机处理系统设计

提出了一种在普通物理力学实验中,利用气垫导轨上条码扫描自动检测滑块的移动距离和时间,并通过单片机与PC机的串行通信,由计算机实时地进行实验数据处理,并以图表的形式显示的方法,实现了系统硬件和软件的设计。     

气垫导轨装置在碰撞实验中的改进

在气垫导轨上做碰撞实验,最大限度地减少了摩擦阻力的影响,但在实际的实验过程中,仍发现滑块的初速度不同时,粘滞性摩擦阻力对测量结果有不同程度的影响,为此在气垫导轨上增加了电子发射装置,较好地控制滑块的初速度和测量滑块的加速度,从而减小粘滞性摩擦阻力对测量结果的影响。     

气垫导轨空气粘滞阻力测量模型及实验应用

在分析大量实验数据的基础上,合理地简化了空气粘滞阻力与滑块运动速度的关系,建立了测定空气粘滞阻力的实用模型,并对此模型进行验证,提出了在气垫导轨实验中修正空气粘滞阻力对实验结果影响的方法。实践证明,该方法的应用对提高实验结果的精确度具有重要的理论价值和实践指导意义。     

浅谈变力做功问题

在物理学中功的计算是一个非常重要的知识点,对恒力做功,可用公式W =Fscosθ 来求解,容易掌握,但涉及变力做功的问题,对于刚学功的同学来说往往束手无策,下面便是求解变力做功的几种常用方法及思路.     

气垫导轨的非水平状态对实验结果的影响

本文针对学生在做《牛顿第二定律的验证》的实验时,没将导轨调成水平状态而得了实验结果与理论值有一定偏差的现象分析和明确,作出实验图线与理论上有误差的主要原因是：导轨处于非水平状态。     

气垫导轨的动态法调平要求

本文提出了如何用动态法对气垫导轨进行精确有效调平的理论依据及实践要求.     

气垫导轨的非水平状态对实验结果的影响

本文针对学生在做《牛顿第二定律的验证》的实验时,没将导轨调成水平状态而得出实验结果与理论值有一定偏差的现象分析和明确:作出实验图线与理论上有误差的主要原因是:导轨处于非水平状态.     

用气垫导轨测“重力加速度”的新方法

提出了一种不同于过去用气垫导轨测重力加速度的方法，充分考虑了空气阻力对测重力加速度的影响，测量结果准确，与实际值符合得较好。     

用气垫导轨测“重力加速度”的新方法

提出了一种不同于过去用气垫导轨测重力加速度的方法,充分考虑了空气阻力对测重力加速度的影响,测量结果准确,与实际值符合得较好.     

基于VB的气垫导轨仿真实验设计

气垫导轨仿真实验是利用Visual Basic编程语言在Windows平台下开发制作的,该课件具有较高的真实感,为操作者提供了多种交互方式,便于学生进行大学物理实验的预习和复习,从而缩短了实际实验时间。     

图示法巧解变质量链条运动做功问题

求解变力做功问题,由于学生不具备或不熟悉微积分计算知识,通常用能量守恒定律、动能定理等间接方法进行求解,但有时并非简便,图示法却能化繁为简、化难为易,优势明显.本文以变质量链条运动的做功问题为例,释析图示法的应用过程及其适用条件,以期能提供相应启示和参考.     

关于气垫导轨上测量滑块加速度方法的改进

通过多次实验和理论分析发现,高中物理教材利用公式α=ν22-ν21/2s 计算气垫导轨上滑块加速度存在的误区,利用作匀变速直线运动的物体一段时间内的平均速度等于中间时刻的瞬时速度,α=2s(t1-t2)/(t1+t2)t1t2用改进方法测量气垫导轨上滑块的加速度并进行了对比分析.     

一种简易调节气垫导轨水平的方法

讨论了大学物理实验中气垫导轨水平调节的几种方法,对仪器进行了简单改进,在不改变原来仪器的基础上,增加了一个用于检验水平的气泡水平器,使学生在实验中能够快速、方便和准确地调平气垫导轨。