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介绍了一种基于PID算法的无刷直流电机闭环控制系统,系统采用了专用的集成换相芯片MC33035和智能功率模块IRAMS10UP60A,它集功率变换、驱动和保护电路于一体,具有体积小,结构简单,抗干扰能力强且调速性能好等特点,可广泛适用各种中小功率的直流电机控制。 相似文献
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对整流器和逆变器的使用过程中,都存在着一定无功功率的消耗,消耗数值不仅与电流输送的方式和控制措施有关,还与直流输电功率的大小密切相关。在额定状态下的负荷运行中,对于换流站来说,需要补偿大量的无功率容量,这是因为换流器的运行中对无功功率的消耗几乎占额定输送功率的30%~60%。随着运行负荷的降低,换流器对无功功率的消耗也会迅速的减小,当保持无功功率不变时,会造成换流站无功功率的剩余,交流系统中将会被这些剩余的无功功率注入,促使换流站中母线电压的升高,因此,对无功功率投入的控制,很有必要。 相似文献
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《科技成果管理与研究》2009,(4):105-105
本实用新型提供一种功率和效率高、启动速度快的电动摩托车电机和控制系统。其结构改进在于电机机壳与轮网连接为一体化式结构,充分利用轮网的有效空间,磁钢和硅钢线圈组合也重新进行了有效配置,解决了速度无法超过60km/h的瓶颈,使电机功率大于或等于1200W,速度可达到70kin/h以上,完全满足了电动摩托车在一般公路上行驶的要求。启动速度快,加速度的提升快。 相似文献
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本实验对白根独活提取工艺进行研究。按照L9(34)正交设计表条件进行试验,各因素对试验结果影响从大到小依次为加水倍数、提取温度、提取时间。我们确定最佳工艺为:加水量8倍、提取时间为30小时、提取温度70摄氏度,提取次数为2次,超声功率为60W。本方法可靠、简单,可用于生产。 相似文献
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松下电动车能源(Panasonic EV Energy)宣布,与丰田汽车和松下电器产业集团联合开发成功了油电混合车新型方形镍氢电池,并已于2003年夏开始量产。新产品与原产品相比功率约提高了30%,并且还提高了耐用性和可靠性。 相似文献
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本文针对抽油机井负荷大功率因数低的问题进行了分析,采用自动无功补偿提高其功率因数。自动无功补偿装置采用了控制核心器件采用AT89C52单片机,它与Intel51系列单片机完全兼容。电容器的投/切采用双向可控硅大功率固态继电器SSR-60-DA-H控制。在软件算法方面采用了九区功率控制图原理进行投切,为了防止频繁切换继电器,只有当无功功率小于某一值时才进行切换。 相似文献
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经过30多年的研究,发现当代电工理论与实践存在着矛盾,并且总结出新的学说---“砚在功率中心说”。 相似文献
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电力系统功率因素的高低是十分重要的问题。本文简要介绍了几种功率因素的计算方法,并提出了提高工业企业功率因素的方法:提高自然功率因素和采用无功补偿提高功率因素。 相似文献
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