电喷系统喷油器的结构、原理与检修

电控燃油喷射系统的喷油器是根据ECU发出的喷油脉冲信号，将计量精确的汽油以雾状喷入进气管或直接喷入发动机气缸。目前，电喷发动机大多采用电磁式喷油器，喷油量的多少取决于通电时间的长短。     

喷油压力和油束夹角对高强化柴油机的影响

应用FIRE软件对高强化柴油机模拟仿真,结合试验研究分析了喷油压力和油束夹角对高强化柴油机性能的影响,讨论了喷油压力和涡流比的匹配关系.经过实验研究得出:喷射压力对高强化柴油机的动力性影响很大;高压喷射压力、小孑径喷嘴和低涡流三者之间相互匹配,可获得好的发动机性能;当油束夹角为160.时,油气混合最均匀,燃烧状况最佳.     

影响喷油器喷雾特性的重要参数

为了满足国家日趋严峻的排放法规,同时保证满足柴油机的性能要求,本文针对喷油器喷油雾化质量对燃烧室内可燃混合气体燃烧是否完全的影响,详细讲述了贯穿深度、喷雾锥角、喷孔形状等几个影响喷油器喷雾特性的重要参数,为后期的喷油器改进设计指明了方向。     

喷油器喷射流量特性的喷射控制程序初步探索

对电控喷油器的喷油控制原理进行了分析,得出了燃油喷射量的大小与单片机提供给喷油器喷油高电平脉宽的长短成线性关系,提出:通过主控制定时器和辅控制定时器实现对喷油高电平脉宽、线圈驱动脉冲信号进行有效控制,从而实现对喷油量的控制,控制程序采用汇编语言进行编写,采用模块化、对象化的设计思想,方便对程序的调试、检查和修改,也利于对硬件系统的灵活控制。     

从曲轴位置传感器信号看电控发动机动力不足

电控燃油喷射点火系统已经在汽车上广泛应用,电控发动机保持正常运行的重要条件是喷油和点火正常。喷油器和点火线圈的工作都需要依靠曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器信号,ECU借助这两个信号精确控制发动机的喷油和点火。车辆出现故障时,需要技术人员使用专业设备进行诊断分析,以确定故障点,排除故障。本文以电控燃油喷射点火系统故障入手,分析喷油和点火的控制原理,论述电控发动机动力不足故障的诊断和检修方法。     

共轨燃油系统多次喷射动态特性仿真研究

本文介绍了某型船用柴油机电控共轨燃油系统的组成及工作原理,并利用AMESim仿真软件对该共轨燃油系统进行建模和仿真计算,分析了喷油持续时间对蓄压腔压力波动的影响和预喷主喷间隔时间对喷射特性的影响。     

水雾与浸没在多孔介质中的乙醇火焰 相互作用的实验研究

本文研究了水雾与浸没在多孔介质中的乙醇火焰间的相互作用。探讨了水雾喷射压力,燃料预燃时间以及多孔介质类型对水雾灭火规律的影响。实验结果表明燃料预燃时间相同时,水雾喷射压力越大,火焰区及燃料床内部的温度变化越快,火焰熄灭时间也越短。当水雾喷射压力相同时,预燃时间越长,火焰越容易被熄灭,此外多孔介质类型对水雾灭火效果有重要影响。     

船舶主机喷油器拆卸耗时要因分析

喷油器是发动机高压燃油喷射系统之一,工作环境恶劣。由于设计上的缺陷,喷油器压盖螺母为球形面,同喷油器衬套构成密封线,燃烧室积炭容易窜入喷油器本体,因此主机每运行3000小时就需要对喷油器解体清洁。本文根据喷油器拆卸的步骤,分析每一步骤的耗时,对喷油器拆卸耗时进行要因分析,得出拆卸喷油器耗时的要因在于拉拔喷油器专用工具不合理难以对喷油器进行有效拉拔。     

车用柴油发动机喷射与雾化的研究

介绍了柴油发动机的工作原理和结构,根据关于流体力学的原理、研究了燃油喷射过程中的喷油规律,燃油的喷射特性,分析了燃油不正常喷射形成的原因,对分析车用柴油发动机喷射与雾化现象,提高发动机的燃烧效率,减少燃油燃烧对环境污染,具有指导意义。     

汽车喷油器发展的研究

本文依据燃烧理论和发动机理论对提高发动机性能的因素进行了分析,同时,特别是对现代高端汽车所用的压电式高压共轨电控喷油器的结构与特性进行研究。     

浅析历史学的“碎片化”

关于历史学的“碎片化”问题最近受到了普遍而广泛的关注。那么我们是怎样认识“碎片化”的呢？大部分的反对碎片化的人,认为“碎片化”主要的含义是研究的方向和题目比较琐碎并且杂乱无章,对问题的认识缺乏全面的联系和融会贯通,即单独地列出一些历史现象,对各个部分之间也没有深入的思考和总结,同时也没有对整个历史事件进行具体的分析和概括,总之,就是说对历史现象无法做出深刻的分析和把握。此外,还有一种关于“碎片化“的理解,就是相对于“整体化”而言的,即是说它是整体中的一个部分或者是一个细小的碎片。正是考虑到这一点,我更想说明的是对历史学“碎片化”的研究尤为重要。     

高职工程材料实训室运行管理探究

职业院校是为了培养适应现代化发展的复合型人才,因此,其在课程的设置以及人才培养模式的制定上,注重学生实训课程教学。实训室为“教学做一体化”教学提供场地,是“教学做一体化”教学模式主要硬件组成,并且,实训室教学是“教学做一体化”教学的重点。加强实训室运行管理,主要从设备管理、日常维护、场地安排及人员管理四个方面入手。     

“学进去，讲出来”--基于示范课“动能和动能定理”的分析

“学进去,讲出来”是以学生自主学习作为主要学习方式,以合作学习作为主要教学组织形式,以“学进去”、“讲出来”作为学生学习方式的导向和学习目标达成的基本要求的课堂教学方式。     

近现代《左传》学主要研究情况述评

随着洋务运动和“西学东渐”之风的兴起以及中国由“闭关锁国”到“被迫开放”的痛苦蝶变,在学术界也闻到了来自海外的“鲜活气息”。当然,改革开放后的新中国,《左传》学研究更为多角度与多元化,也有多学科交叉互融的趋向。这种“杂糅”的气氛几乎影响了整个20世纪的《左传》学研究,甚而影响至今。     

基于任务驱动的营销策划课程教学单元设计初探--以“作CIS设计方案”教学内容为例

在“营销策划”课程教学中,引入典型项目进行任务驱动式教学是十分必要的。“作CIS设计方案”是“营销策划”课程的教学内容之一,以“任务驱动”为主线,设计教学内容,分析教学步骤,总结教学经验。     

高校学生事务管理实效性研究

学生观是高校学生事务管理的认识起点,“以学生为本”是高校学生事务的核心。高校学生事务管理的现实境遇不是很理想,以“学生为中心”,但未做到“以学生为本”。学生事务管理工作是一门科学,更是一门艺术。要提升高校学生事务管理实效,高校学生事务管理只有转变传统观念,坚持“以学生为本”,确立符合大学生发展的工作理念。     

中职数学“双线融合式”教学的有效实践

许多中职学生不喜欢数学、学不好数学的一个重要原因是听不懂数学,要让他们从一贯以来的听不懂走向听得懂,就不能无视原有的学习基础。“双线融合式”教学立足于学生的学习基础,采用双线并进的方式,一条是常规高中数学知识所形成的按学科逻辑发展的教学线,为主线,一条是按主线顺序与高中核心概念、重要定理及公式相对应的必备初中（甚至小学）知识所形成的教学线,为副线,两线看似相互平行,却在教学实施中始终相互交融。本文简要阐述了在“双线融合式”教学实施过程中的几个有效做法。     

浅谈“官二代”、“富二代”家庭教育的问题及策略

“官二代”、“富二代”是一个从出生就拥有得天独厚的物质资源,有着优越舒适的生活和学习环境的群体,与此同时他们就要经受各方面更多的诱惑,父母作为“官一代”、“富一代”,并作为他们的监护人,就更有必要对他们进行教育和引导。本文就从李刚的儿子李启铭的交通肇事案和李双江的儿子李天一的飙车闹事和强奸案为切入点,浅谈对“官二代”、“富二代”家庭教育的问题及其策略。     

艺术类新生人际交往状况及其影响因素探析

在对艺术类新生人际交往状况调查中,发现有54.9%的学生对自己的人际关系现状存在着一定的不满,引起新生人际交往的主要因素有社会、家庭、学校、自身等多方面。正常的人际交往和良好的人际关系是构建“90后”大学生健康心理的前提。因此有必要针对“90后”艺术类的人际交往状况加以分析、研究,并有针对性地开展思想政治教育和心理教育工作,帮助他们走出人际困境。     

从发展理论的角度去分析幼儿教育“小学化”的危害

当今社会“幼儿教育小学化”倾向十分严重,这是一种错误的教学方式,对幼儿造成很大的伤害。本文从各派儿童心理发展理论出发,从“误天时”、“无地利”、“失人和”三方面入手,深入分析了幼儿教育小学化对幼儿学习有效性、幼儿身心健康、幼儿健全人格的危害。