电控发动机信号测量与控制

介绍了自行开发的电控发动机信号测控系统的测量与控制原理及应用.该系统的功能有数据采集、保存、实时监视和现场控制.详细描述了该集成控制系统传感器信号处理电路、执行器功率驱动电路和软件系统设计.通过AJR发动机信号测试与怠速试验,证明了该测控方法的实用性.     

电控汽车电子信号波形分析在维修中的运用

发动机微机控制系统在整个工作过程中都是以电子信号的形式进行数据传输的,因此只要能够检测出发动机微机控制系统在发动机运转过程中数据传输的波形,通过观察波形便可以得知发动机微机控制系统的工作是否正常,从而判断发动机微机控制系统的故障所在.本文从波形测试设备、传感器波形分析、执行器波形分析、点火波形分析、波形分析在电控汽车故障检测诊断中的应用等五方面论述电控汽车电子信号波形分析在汽车维修中的重要作用.     

电控发动机故障诊断实验台的设计与研究

设计和研究了电控汽油发动机故障实验台。实验台能够准确、直观地显示发动机电控系统的数据流和故障码，并能设置故障。试验台为电控发动机的故障诊断提供了方法，汽车维修技术人员可借助该实验台进行数据流分析和故障码分析，来诊断电控发动机的故障，学生也可进行电控发动机理论和故障诊断的学习。     

可变气门运动特性测量系统的开发及应用北大核心

基于发动机上装载的液压连续可变气门机构,设计并开发了一套气门运动特性的测试系统,能够在发动机运行过程中实时测量气门位移及开闭时刻。该测试系统主要包括了气门位移测量组件、曲轴信号测量组件、数据采集卡以及LabVIEW软件测试终端。气门位移测量组件能够实现测量气门位移;曲轴信号测量组件可实现检测压缩上止点信号;数据采集卡同时采集气门位移测量组件和曲轴测量组件的信号并通过LabVIEW软件终端进行显示并读取气门位移以及气门相位的信息。通过测试验证了测量系统的准确性,并利用该系统进一步测试了发动机运转工况下气门位移、开启持续期、气门落座速度的气门运动特性。结果表明该测试系统能够在发动机运行工况下实时准确地对气门运动特性进行测量。     

基于盲源分离技术的航空发动机轴承故障诊断

滚动轴承是航空发动机转子系统中重要的支撑部件,其运行状态直接影响整台发动机的工作性能。介绍了基于盲源分离技术的滚动轴承振动信号分析与故障诊断方法,分析了滚动轴承典型故障机理。通过对某型航空发动机进行现场测试,完成了针对其轴承振动信号的测试和数据采集工作,并通过MATLAB软件编程实现其振动信号的分析。采用盲源分离中的独立分量分析(ICA)方法和频谱分析方法,提取主轴轴承的振动信号并与理论计算的故障频率对比,进行轴承故障诊断及状态识别。对实际航空发动机轴承及模拟试验台滚动轴承振动测试信号的分析结果表明,所采用的盲源分离方法可以有效地检测和诊断滚动轴承故障。     

基于波形分析的电控发动机故障诊断应用研究

在汽车电控发动机故障诊断和维修过程中,为了提高维修效率,汽车维修人员除了运用经验修车法、故障码诊断法和数据流分析法诊断分析故障外,还应该掌握波形分析方法对故障进行诊断。通过对发动机实验平台模拟故障实验,对电控发动机的氧传感器和点火系统的波形进行了分析介绍,结合实例分析波形分析法在电控发动机故障诊断中的应用。     

电控汽油喷射器开启响应特性测试台的研制

通过分析电控汽油喷射器的结构组成和工作原理,并依据钢球开启不同阶段线圈电流曲线的变化特点提出了一种钢球开启响应时间参数测试新方法。以80C196单片机为核心开发了电控汽油喷射器开启响应特性测试台,实现了钢球开始运动时刻及完全开启时刻的自动检测。该测试台主要由电喷汽油机供油系统、单片机控制系统、汽油喷射器驱动电路、钢球开启响应特性检测电路等部分组成。通过对比实验对所提出的检测方法的有效性进行了验证,并利用该测试台对不同类型电控汽油喷射器的开启时间参数进行了实验测试。结果表明,该系统具有结构简单、使用方便、测试精度高的显著特点,可以满足电控汽油喷射器开启响应特性实际测试的需要。     

工作过程系统化理念指导下的高职课程改革——以高职汽油发动机电控系统检修课程为例

为突出学生岗位职业能力的培养,借鉴德国“工作过程系统化”课程开发理论,针对高职汽油发动机电控系统检修课程,进行了工作过程系统化的改革实践探索,为当前形势下我国高职院校进行有效的课程改革提供参考借鉴。     

LabVIEW测试系统在EPS实训台上的应用

为丰富"车辆电子控制实验"课程实验教学内容,基于LabVIEW开发了一套具有数据采集、存储和分析处理等功能的EPS实训台测试系统。该系统不但能演示实验,而且能够进行转矩传感器、驱动电机、发动机转速和转速脉冲等电压信号的采集测试与分析实验,涉及汽车构造、汽车原理、电工学、LabVIEW编程等课程知识,有助于从多方面提高学生的动手能力和科研能力,具有较高的教学实用性。     

电控汽油喷射发动机喷射模拟仿真系统的实现

由于电控汽油喷射发动机的喷射控制系统比化油器优越，它使汽油燃烧得更充分，更彻底，提高发动机输出功率，节省燃油，起动性能和加速性能也都得到改善，电控汽油喷射发动机逐渐取代化油器式发动机．通过电控汽油喷射发动机喷射模拟仿真系统模拟电控汽油喷射发动机喷射系统的工作原理，促进汽车专业的教学．     

弹用涡喷发动机地面起动试验研究

为获得弹用涡喷发动机的起动性能参数,设计了发动机地面起动试验系统。系统由发动机试车台、信号采集测量系统、时序控制系统、供油系统、高压吹转系统等分系统组成。利用该系统对某型弹用涡喷发动机进行地面起动试验,获得发动机转速,推力,压气机出口压力等参数,利用试验数据获得发动机起动性能。试验结果表明,该发动机具有快速的起动加速性和较好的起动可靠性。     

实验应变采集处理系统的开发

介绍了一种新型用于常规力学性能实验的应变采集处理系统的设计开发。运用标准化数据采集卡结合Visual C 6.0编译器,开发了一套多用途实验应变智能采集处理系统。经过近5年的实验检验,系统运行稳定可靠,满足了力学性能试验的需要。     

发动机性能试验数据采集系统及试验的可视化研究

作者开发了基于WINDOWS的发动机性能试验数据采集系统,具有高速、高效、高精度的优点。本系统能同时测量16个参数,同时也提供了一个D／A输出1：2,供进行自动控制使用。用VISUAL C 为工具的编程软件,编制了数据采集、处理、分析,图形绘制、打印软件。引进监督曲线,随时监控试验情况。对柴油机和汽油机分别进行了性能试验,试验结果表明：该系统实现了预期的目的：系统人机界面友好,操作简便,具有良好的通用性和实用价值。     

基于VB6.0的发动机实时监控系统

使用VB6.0对发动机控制系统上位机通信监控程序进行了设计和开发,通过程序编制,实现了对发动机的工况参数和原电控单元(ECU)控制参数的实时采集、存储、显示、离线图形化处理,并对DSP进行程序在线调整、对执行器进行实时控制.     

基于知识的铝镁铸件缺陷分析专家系统

该文建立了一个基于知识的航空铝镁铸件缺陷分析专家系统NAMCDAE5。系统由知识库、推理机、工作数据库、领域知识获取机制、人机接口和解释机制等六个模块组成。文中重点讨论了系统的设计原理和系统组成。     

Simulation of turbulent combustion flame feature based on fractal theory for SI engines

The flame structure of gasoline engine is complicated and has the characteristic of fractal geometry. A fractal combustion model was used to simulate the engine working cycle. Based on this model, the fractal dimension and laminar flame surface area of turbulent premixed flames were studied under different working conditions. The experimental system mainly includes an optical engine and a set of photography equipment used to shoot the images of turbulent flame of spark-ignition engine. The difference box-counting method was used to process 2D combustion images. In contrast to the experimental results, the computational results show that the fractal combustion model is an effective method of simulating the engine combustion process. The study provides a better understanding for flame structure and its propagation.     

Alternatives to rules for knowledge-based modelling

The technology of knowledge-based systems undoubtedly offers potential for educational modelling, yet its practical impact on today's school classrooms is very limited. To an extent this is because the tools presently used in schools are mostly rule-based expert system shells, which lack usability. We developed three alternative tools, using ideas from knowledge acquisition research, and compared their effectiveness to that of an established rule-based shell. Children working with the new tools produced higher quality models and developed more positive attitudes. We relate these findings to the forms of representation provided by the new tools and present evidence that modelling increases children's representational skill. We conclude that knowledge acquisition systems and alternative forms of representation can contribute to improved forms of knowledge-based modelling.     

基于虚拟仪器技术的万能式断路器检测系统设计

智能型万能式断路器性能参数检测是产品研制、调试、生产、出厂检验的重要环节．本文设计了一套以工业控制计算机为核心,配置高精度数据采集卡和信号调理电路等硬件,采用先进的虚拟仪器技术——LabVIEW 7 Express软件开发平台自行开发数据采集、分析、处理软件,通过PCI标准总线组成的高度集成的自动检测系统,可满足CW2（P型）系列智能型万能式断路器产品的出厂检验要求．介绍了系统总体方案设计和软件的实现．经实际应用表明,该系统具有测试精度高、抗干扰能力强、检测效率高、操作简单等优点．     

Lumped parameter model for resonant frequency estimation of a thermoacoustic engine with gas-liquid coupling oscillation

Gas-liquid coupling oscillation is a novel approach to reducing the resonant frequency and to elevating the pressure amplitude of a thermoacoustic engine. If a thermoacoustic engine is used to drive low-frequency pulse tube refrigerators, the frequency matching between the thermoacoustic engine and the refrigerator plays an important role. Based on an acoustic-electric analogy, a lumped parameter model is proposed to estimate the resonant frequency of a standing-wave thermoacoustic engine with gas-liquid coupling oscillation. Furthermore, a simplified lumped parameter model is also developed to reduce the computation complexity. The resonant frequency dependence on the mean pressure, the gas space volume, and the water column length is computed and analyzed. The impact of different working gases on the resonant frequency is also discussed. The effectiveness of the models is validated by comparing the computed results with the experimental data of the gas-liquid coupling oscillation system. An increase in the mean working pressure can lead to a rise in the resonant frequency, and a lower resonant frequency can be achieved by elongating the liquid column. In comparison with nitrogen and argon, carbon dioxide can realize a lower frequency due to a smaller specific heat ratio.     

大采高工作面煤壁片帮模拟实验平台研制与教学实践

研制了大采高工作面煤壁片帮物理模拟实验平台,为"矿山压力与岩层控制"课程的实践教学提供了设备支撑。实验平台包括物理模型、加载系统和数据采集系统三个模块,物理模型真实体现大采高工作面煤壁和液压支架承载特征,加载系统模拟岩层运动引发的顶板压力,数据采集系统实现煤壁横向、纵向位移的同步分析。学生全程参与煤壁片帮物理模拟实验的"模型搭建、载荷施加、数据采集、结果分析"环节,为学生直观展示了大采高工作面煤壁渐进破坏过程,有效促进了学生对煤壁片帮现象的认知和理解,启发了学生对煤壁片帮原因的思考。将科研设备成功应用于实践教学环节,促进了"学—研"结合,提升了教学效果。