液压千斤顶模型的制作

在中学物理教学中,学生要学习液体的压强、压力以及压力的传递等方面的知识。液压千斤顶是这些知识的综合应用。利用废弃的一次性医用注射器和输液管可以很方便的组装液压千斤顶模型。液压千斤顶模型不仅是一个很好的教具而且是一学具。组织学生制作模型可以巩固相关的物理基础     

张拉千斤顶高压电动油泵结构方案的选择

在建筑等工程领域中,需要张拉千斤顶给受拉构件中的钢筋施加预拉应力来提高构件的刚度和强度。张拉千斤顶的动力由高压电动油泵提供。从能量转换效率、工艺性可靠性等方面对四种高压电动油泵结构方案进行比较,确认叶片摆动油缸驱动双偏心轮式径向变量柱塞泵方案综合性能较优,能满足千斤顶在施工过程中的低压大流量和高压小流量工况变化要求,适合作为预应力施工机具高压电动油泵的设计方案。     

四两拨千斤——帕斯卡定律及其应用

在更换汽车轮胎时，随着汽车修理师轻松地连续按压“千斤顶”的手柄，数吨重的汽车被小小的“千斤顶”逐渐托起，为什么修理师轻松的按压竟能产生如此大的力量？     

前卡式预应力液压千斤顶尾端紧固件的结构优化

前卡式预应力液压千斤顶的尾端紧固件,目前一般由穿心拉杆固定螺母、穿心拉杆固定螺母端盖和堵头固定螺塞三个零件组成的结构设计方案。而这样的结构设计,增大了结构复杂程度,费工费时,使成本增加。如把尾端紧固件的结构做一定优化改进,将会降低装配难度、省时省工、减少成本,并使结构更为紧凑实用。     

液压千斤顶模型的制作

在中学物理教学中,学生要学习液体的压强、压力以及压力的传递等方面的知识.液压千斤顶是这些知识的综合应用.利用废弃的一次性医用注射器和输液管可以很方便的组装液压千斤顶模型.液压千斤顶模型不仅是一个很好的教具而且是一学具.组织学生制作模型可以巩固相关的物理基础知识,提高学生动手能力,培养学生热爱科学的兴趣.     

关于千斤顶紧固螺钉处结构和装配画法的探讨

对机械制图教材中常见的螺旋千斤顶中底座和螺套的缝隙处细部装配结构及其画法进行了分析,并得出该细部结构的画法结论。     

行程阀控制液压顺序动作回路的压力限制条件

分析了行程阀控制液压顺序动作实现的基本方式,对采用行程闽设计的顺序动作回路,提出了压力对动作顺序的限制,并给出全行程和非全行程的压力限制条件．     

基于UG的螺旋千斤顶模型运动仿真

本文在对螺旋千斤顶结构部件进行建模的基础上,介绍了利用UG运动仿真模块对该机构模型进行运动仿真的分析方法和具体步骤,分析该机构在运动过程中的情况,为该机构的优化设计提供重要依据。     

前卡式预应力液压千斤顶提手结构的优化设计

前卡式预应力液压千斤顶的提手,目前组成零件多、且采用分体式螺纹连接的结构设计。而这样的结构设计。增大了结构复杂程度,增加了生产成本,降低了使用可靠性。如把提手的结构优化改进,利用“油嘴座’’零件有效减少组成零件,把螺纹分体式连接改进为整体式焊接连接,从而降低结构复杂程度,降低生产成本,提高使用可靠性,并使结构更为紧凑实用。     

无极自动液压冷拔机

液压冷拔机是冷拔加工的核心设备：传统的液压拔机造价高,体积和占地面积大,且所拔制工件长度受液压主油缸行程的制约。无极液压拔机利用较小行程、较小缸径的油缸,采用双缸步进式拉拔,可以拔制缸径较大而长度几乎不限的工件,实现低投资,低风险,高效率。     

液压支架性能试验浅解

阐述了液压支架立柱、千斤顶和安全阀必须做型式试验,所做试验的内容及性能要求。提出了液压支架整架试验要求,包括操作性能、密封性能、支护性能、适应性能、强度要求、耐久性能要求（强度要求包括主体结构强度要求和辅助机构强度要求等）。     

液压系统中液压油的作用及污染原因分析

一个液压系统能否正常工作,除系统设计、元件制造和维护外,液压油的污染问题是十分关键的,油液的污染将会影响系统的正常工作和使元件过度的磨损,甚至会造成设备的故障。液压工程机械的各种故障中,70%以上都与液压油的污染有关。因此,应对液压油的污染问题给予高度重视。     

水工有压隧洞出口断面压强及输水能力的计算

水工有压隧洞的水力计算是一个很复杂的水力学问题，本文结合管流的计算公式，利用算例详细介绍了水工有压隧洞出口压强及水力计算方法。     

液压支架泄漏故障分析及工作性能的改善

通过对液压系统各单元分析后认为,将高压平面截止阀改装成一个控制兼检测的多功能液控阀组,能大大降低窜液故障的发生,提高干线液压系统的抗干扰能力,保持系统压力与流量的恒定,最终实现支架性能的稳定与可靠.     

基于AMESim的装载机液压制动系统设计与仿真

装载机向着重载高速智能化方向发展,对其制动系统提出了更高的要求.动力制动系统以其优越的制动性能及可靠性被广泛应用于工程装备领域.本文分析了全液压湿式制动系统的工作原理,根据简化后的制动系统工作原理,建立了全液压湿式制动系统的数学模型,并利用AMESim仿真平台搭建了全液压湿式制动系统的仿真模型.在此基础上对全液压湿式制动系统制动性能进行仿真分析.仿真结果表明:从制动盘与摩擦片开始接触,制动力上升时间为0.1 s,且制动力上升分为3个阶段,解除制动时制动压力下降时间也为0.1 s.蓄能器充满油液后,至下一次充液可以实施约4次制动.活塞在0.1 s的时间内便达到了极限位置0.8 mm.     

液压仿真技术的应用与发展

回顾液压仿真技术的发展之后，着重介绍了仿真技术及其在液压领域的应用，论述了液压建模与仿真技术的方法和几个关键问题，并从不同的侧面介绍了一些软件，最后综述了液压仿真技术未来的发展趋势。     

挖掘机液压系统比例式电液控制阀虚拟样机的仿真分析

对挖掘机虚拟样机中使用的数字液压伺服缸进行仿真分析。介绍数字液压系统的工作原理．给出数字液压伺服缸的原理图和组成结构。建立数字液压伺服缸的静态模型方程和其静态刚度的求解方程。在此基础上,对建立的虚拟模型进行仿真分析,得出螺旋槽截面尺寸对静态刚度的影响曲线图。