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随着无线频谱资源的日益紧张,移动通信系统转向利用数字波束赋形技术来提高系统的容量。数字波束赋形技术的关键,是利用赋形权值优化算法对赋形权值进行寻优操作。常用的权值优化算法有遗传算法、粒子群优化算法和交叉熵算法。本文对三种优化算法应用时的关键步骤进行了总结,比较了三种算法的性能,最后对算法应用于时分移动通信系统存在的问题进行了分析。 相似文献
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由于进入大数据时代,使得很多数据仓库联机维护算法,在使用的数据过多时,就会出现维护速度慢,甚至出现一些维护方面的错误,进而会造成一些不必要的麻烦。本文为数据仓库联机维护变得更加便利,提出了VSRA算法,先对双层数据仓库模型进行基础介绍,之后提出数据仓库三层维护结构模型,根据模型进行VSRA算法的分析。希望能够对其维护带来一定的便利。对数据仓库中的表,对其划分为三个版本,之后将其设置权限,让其在联机时出现较小的错误率,提高正确率。对VSRA算法的模拟得到的结论是:基于VSRA算法的数据仓库联机维护性能比原有的2VNL算法以及MVNL算法都要好,性能高,不容易造成错误。 相似文献
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传统的估计模型采用线性方法,预算估计结果差。提出一种基于混沌后处理的SVM-PCA精确工程预算估计模型。在SVM模型的基础上,采用PCA方法,对输入系统的一些冗余信息进行清除过滤,保证输入信息数据的贡献率,数据输出后,采用混沌后处理的方法对数据参差特性进行平滑处理,保证系统工程预算估计模型的精确性。最后采用一组10大类元素的5个工程进行预算估计实验,结果显示,采用基于混沌后处理的SVM-PCA精确工程预算估计模型后,每个工程中的核心消耗均被精确的估计出来,具有很好的工程应用价值。 相似文献
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本文根据当今答疑系统数据库的缺点,提出了一套基于数据挖掘算法的数据仓库设计方案,将改进的关联规则算法与聚类算法用于提取后台数据库中的有用信息,形成一个可以直接用于数据挖掘的数据仓库。实验证明该方案具有智能性,自我更新性能,节约存储空间和提高答疑效率等优点。 相似文献
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结合网页内容分析的PageRank算法初探 总被引:1,自引:0,他引:1
作为一种相当成功的基于超链分析的算法,PageRank算法可以有效地衡量网页重要度权值,然而进一步的研究也表明,这种纯粹依赖于超链分析的算法由于没有考虑到网页内容对网页重要度权值的影响,所以在一定程度上会造成偏差。因此,合理的将两者进行结合,充分利用网页内容特征对PageRank算法进行改进,可以极大的提高这种算法的有效性。 相似文献
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城中村棚户区改造工程中,对改造工程中的不定开销波动方位进行准确预测,可以减少经济开支,提高建设效率。提出一种基于程控约束的城中村棚户改造工程不定开销波动预测算法。首先进行城中村棚户区改造工程中不定开销波动模型构建和参量设计,构建能拟合诸多不定因素影响因子的非线性动力系统,实现对城中村棚户区改造工程预算的不定开销控制模型构建。基于Lyapunov指数预测算法,把经济开销数据序列看作是一组非线性时间序列,进行波动预测,纳入具有程控约束性的影响因子群组,实现波动预测算法改进,降低预测标准方差。实验结果表明,该算法能有效预测和控制在改造工程中出现的不定开销的波动,波动幅度降低为0,从而节约工程预算,降低城建成本。 相似文献
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前馈神经网在智能控制设计训练中收敛速度慢、易陷入局部极值,且对初始权值依赖性。为此提出一种基于超维无限折叠反转迭代混沌的蛙跳群优化算法,训练前馈神经网络参数,进行全局优化智能控制设计。算法在充分利用BP算法的误差反传信息和梯度信息的基础上,引入基于超维无限折叠反转迭代混沌的概念,结合混合蛙跳群仿生算法,将混沌蛙跳群作为全局搜索器,以梯度下降信息作为局部搜索器来调整智能控制网络的权值和阈值,实现全局寻优和空间智能搜索。实验和算法对比结果表明,新的人工神经网络智能控制算法在均方差、泛化均方差等指标上较传统算法具有明显优势。改进算法特别适合人工智能控制模型设计与预测建模,具有较高的预测精度和泛化能力,稳健性好,具有较好的全局优化自适应控制能力。 相似文献
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工程预算是工程建设中的一个重要的环节,随着工程建设的发展,工程预算也面临着新的问题,如何解决工程管理的种种乱象,提高工程管理水平,使工程预算管理规范化、高效化,就需要对工程预算进一步的优化,建立一套完善的管理体制。 相似文献
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嵌入式平台目标跟踪在应用的过程中Mean-Shift算法具有一定的收敛局限性,因此提出了一种基于改进Mean-Shift的嵌入式系统目标跟踪算法,首先对标准Mean-Shift算法的采样模式进行了改进,然后标记已采样的点来加快运算速度,最后对原算法的收敛局限性进行了优化。通过对算法进行仿真,得到结果是:改进的Mean-Shift的嵌入式系统目标跟踪算法相比于之前的算法具有更好的应用性能,其精确性也相对较高。 相似文献
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《科技通报》2016,(9)
针对标准KNN算法在交通运输路况预测的应用中还存在误差较高等问题。本文提出了一种基于改进粒子群并行优化KNN算法的交通运输路况预测模型,首先在采用粒子群算法对KNN算法进行优化前,引入变异操作并结合神经网络中的Sigmoid型函数对粒子群算法的特征子集进行优化,然后采用最优化学习策略对改进粒子群算法的运算性能进行优化,最后采用改进的粒子群算法把改进的KNN算法的待优化参数随机初始化为一组粒子的位置和速度,并根据适应值函数计算每个粒子的适应度。仿真实验结果表明,本文提出的改进粒子群算法具有较好的收敛性能,基于改进粒子群并行优化的KNN算法在交通运输路况的预测中误差较小。 相似文献
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余翀 《中国科学院研究生院学报》2013,30(3)
从硬件实现和软件算法两方面,对基于蜂窝地图的全方位步进式机器人系统进行设计实现.通过对6轮全向移动平台的力学、运动学和动力学分析建模,借助基于FPGA的高精度光电里程计和激光校准装置,设计出适合蜂窝地图下运行的全方位步进式机器人.结合多维度传感器的数据融合,在蜂窝栅格地图中分2个层次,分别进行基于“六向分块”思想的局部路径规划和基于遗传算法TSP优化问题的全局路径规划.实验证明了该系统在实际运行中的精确性和鲁棒性. 相似文献