虹梯关特长隧道水文地质问题浅析

虹梯关特长隧道水文地质条件复杂。地下水主要类型为孔隙水和岩溶裂隙水,在岩层中呈带状、窝状分布,连通性较差,水位变化较大。基于勘察工作获得的水文地质资料,结合相关经验公式,对隧址区的水文地质条件进行分析。     

岩溶隧道施工涌突水量分段预测探讨

岩溶隧道施工经常遇到突水突泥,岩溶隧道涌水的时空分布特点以及隧道的特殊性和复杂性决定了其涌水量预测的难度极大,提前预测隧道施工中可能出现的涌突水量,进一步评价隧道涌水对工程与环境的影响,给出有效的防治措施,对于隧道(涌)突水地质灾害防治具有重要意义,于是本文从工程上应用较多的理论计算公式入手。结合马桑哨隧道实际工况分段对隧道涌水量进行预测,以求降低误差提高涌水量预测准确度。隧道施工涌突水防治做出建议和参考,提高隧道施工安全性。     

矿井奥灰岩涌水量预测方法的分析与探讨

本文通过对矿井煤层底板奥灰岩涌水量的多种预测及计算方法进行分析和总结,将各种方法的应用范围与限制进行综合分析,探讨各方法的改进,进行实用性的评价。确定性数学模型法和不确定性方法相结合的方法将是矿井涌水量预测计算的主要发展方向,就此提出与一些发展迅速的新技术相结合进行矿井涌水量预测的可能性。     

锡矿山矿床童家院矿区360m水平地下水涌水量分析与预测

本文通过对童家院矿区水文地质条件的分析,提出了360m水平地下水涌水量的预测依据,并进行了预测;为地下水疏干、防矿坑突水提供了依据,对安全生产具有指导意义。     

燕青铁矿矿坑涌水量预测

介绍了燕青铁矿的基本情况和矿床水文地质条件,并分析了矿区含水层情况及矿床充水条件。在此基础上,针对矿区不同含水层分别采用地下水动力学法和水文地质比拟法进行了矿坑涌水量预测,为矿山开采设计提供依据和参考。     

内蒙古锡林浩特毛登钼锡铜矿露天矿坑涌水量预测

文章通过对内蒙古锡林浩特毛登钼锡矿区的自然地理、水文地质特征和气象要素进行了分析,阐述了矿床的充水因素,进而对未来矿坑的涌水量进行了估算、对比和评价。     

隧道涌水量计算方法研究现状浅谈

隧道涌水严重影响着围岩的稳定,威胁隧道安全.因此,防惠于未然,在隧道施工前必须掌握和了解隧道沿线地段的地下水分布、水位、水量、补给、排泄等情况,对特殊地质地段的地下涌水作好预测,并作好技术处理应对措施.隧道涌水预测计算要贯穿于从勘测设计到施工这一整个过程,在施工阶段对设计阶段的计算成果,不断地进行反演修正,以完善隧道涌水预测的准确率,提高掌子面施工前方的涌水预报效果,更好的服务于施工.     

谈矿井涌水量预测方法的发展

随着矿山开采深度的加大和水文地质勘探所提供的不同性质的信息资料,一些涌水量预测的数学模型逐渐显示出不足,难以真实全面的描述和刻画有关地质体的主要水文地质特征,被后继发展的新的数学模型所代替。如此反复,使得矿井涌水量预测的数学模型不断更新,不断发展。     

某萤石矿区涌水量预测计算

矿区位于扬子准地台与华南褶皱系接触带的东南侧,水文地质较为简单.本文在此基础上,分析矿区水文地质条件,运用狭长水平廊道法和水文地质比拟法,对矿区涌水量进行了预算,通过对不同标高的涌水量进行估算,163m涌水量最大,243m涌水量最小,其计算结果作为矿区涌水量的预测结果,为矿区建设提供依据.     

谈特长隧道工程施工的监理措施

在特长隧道施工监理工作中,由于地质情况极其复杂,给隧道施工监理工作带来很多困难。在确保隧道施工质量和安全的前提下,如何做到隧道"零进洞"的环保理念及工程质量内实外美,使隧道施工做到规范化和精细化,要求我们在监理工作中必须制定和落实好特长隧道的监理工作措施。     

太古高速公路西山特长隧道景观照明应用

太古高速公路西山隧道为我国第二长的高速公路隧道,为了保障隧道内车辆行驶的安全性和舒适性,在隧道内设置特殊的景观照明。     

岩溶水对贵州天马山隧道的影响

隧道穿越的地层赋存有不同类型的地下水,隧道开挖会揭穿岩溶排泄管道,遇到较大的岩溶水,很容易产生突水、突泥等灾害,故在设计和施工中应高度重视;岩溶水一般都具有侵蚀性,这对隧道支护材料有很大的影响。本文结合对贵州天马山隧道的勘察,分析预测岩溶水对施工过程中的一些影响。     

王洼煤矿矿井涌水量预测探析

本文以王洼煤矿实测排水资料为依据,建立了最小二乘法预测公式对技改后矿井涌水量进行了预测,同时在井田水文地质及充水因素分析的基础上,给出了舍弃“大井法”采用最小二乘法在王洼煤矿涌水量的预测中的合理性。     

岩溶地段隧道施工方法探讨

岩溶问题成为我国南方一些地区隧道施工中的一大难题.在岩溶发育地区,必须在施工前进行有效的超前地质勘察,合理选线.在施工过程中,正确处理突水突泥问题,对不同类别的溶洞选取最为正确有效的处治措施.施工阶段结束后,还需要对渗水量以及隧道围岩变形进行跟踪监测.建立完善的施工方案,是保证施工质量和人员设备安全的重要前提.     

隧道通过岩溶地段的施工技术

文章根据暗河发育情况、水流方向以及与隧洞的位置关系,研究隧洞穿越段存在溶洞、涌水等不良地质的工程措施,分别采取了“引、堵、越、绕”四种处理方法。     

水盘高速红梁子隧道岩溶探测及处理

文章通过对水盘高速红梁子隧道施工过程中遇到的岩溶的探测和处理实践,简单介绍和分析了隧道岩溶探测和处理技术。     

岩溶隧道工效降低的因素及费用分析

岩溶隧道工程施工时经常受到来自各方面因素的影响,从而导致工效降低。本文将从溶腔处理、突水突泥、降雨、帷幕注浆、建设单位指令、超前地质预报以及释能降压这七个影响因素来分析。以求能够对岩溶隧道的施工有理论上的帮助。     

陕西省镇安县东沟金矿生产坑道系统涌水量预测

根据矿区的水文地质条件、勘探坑道系统的长期排水量动态观测资料和钻孔抽水试验资料。分别采用水文地质比拟法和Q-S曲线外推预测法,对矿区将来生产坑道系统涌水量进行预测。利用水文地质比拟法预测的生产坑道系统涌水量,比较接近实际情况。其中,利用单位涌水量比拟法预测的坑道系统涌水量,更加接近实际情况。以此方法预测的生产坑道系统涌水量,可以作为生产坑道系统设计排水量的依据。     

CSAMT在长大深埋隧道复杂地质勘察中的应用研究

可控音频大地电磁法(CSAMT)对野外资料进行圆滑滤波以及静态校正后,以卡尼亚电阻率二维反演剖面为实际勘察资料,在电阻率二维反演剖面的基础上进行地质推断解释.将该方法应用于西北某铁路地质条件复杂的某隧道勘察,结合工区地质平面图资料以及物性参数,对地下复杂地质结构进行了推断解释.成功地划分了构造,圈定了岩体,划分了地质界面,取得了明显的效果,为划分隧道围岩类别提供了较好的依据.     

浅析新和隧道岩溶的处理方法

岩溶俗称喀斯特,是在碳酸盐类可溶性岩石分布区发育的一种独特的地质作用和现象,是地表水和地下水对可溶性岩层经过化学作用和机械破坏作用而形成的各种地表和地下溶蚀现象的总称。中国喀斯特地貌分布广、面积大。总面积约91—130万平方千米,其中以广西、贵州和云南东部所占的面积最大,是世界上最大的喀斯特区之一。因此在公路隧道的施工中将不可避免的穿越岩溶地区。近年来,我国交通基础建设得到迅猛发展,各地纷纷兴建了不少的公路隧道。在穿越特殊地质条件区的时候隧道经常会通过溶岩地区。新和隧道属贵新公路都匀至新寨段改扩建工程第十一合同段,重点介绍了新和隧道在通过溶岩地质区时的工程处理手段。为公路隧道溶岩区处理方案提供参考。