呼和浩特市优先发展城市公共交通近期规划探讨

文章通过对呼和浩特市城市公共交通现状的分析,指出呼和浩特市公共交通存在的问题,进一步说明呼和浩特市公共交通优先发展在缓减交通压力、提高城市公共客运的效益、环境保护方面的重要意义。同时还提出呼和浩特市优先发展公共交通近期规划应采取的措施。     

城市公共交通规划方法研究

随着城市交通矛盾的日趋严重,大力发展公共交通就成为每位城市管理运营者的首要任务。本文针对城市公共交通线路选择以及公交站场布置提出规划方法及设计应注意的问题。     

基于社会网络分析方法的公共交通与土地利用协调规划研究

以社会网络分析方法研究了乌鲁木齐市公共交通与土地利用规划与管理部门之间的协作关系与协作机制。以147条参与者互动事件为基础,运用UCINET软件,计算了乌鲁木齐公共交通与土地利用协调规划网络的网络密度、中心度和凝聚子群。据此,分析了两部门参与主体之间的互动紧密程度、各部门在规划中的影响力以及规划中所形成的团体子群。揭示出乌鲁木齐市较强的协调规划程度,并结合互动事件阐释了协作程度较高的原因。     

基于OBE理念的“城市公共交通系统运营与规划”课程教学改革研究

为满足工程教育专业认证要求,在工科专业本科生课程教学中亟须提高学生的学习兴趣和实践能力,增强授课效果,以培养出真正的工程人才。该文引入OBE教育理念,结合"城市公共交通系统运营与规划"课程的特点,在教学目标、教学内容、教学设计和考核方式等方面,围绕"以学生为中心"的教育理念进行反向教学设计,构建良性教学质量的持续改进模式,提出构建具有实践性的新型教学模式。     

公共交通车辆的合理调度模型研究

公共交通系统是城市交通规划中一个很重要的子系统。公共交通系统的合理规划与管理，是实现城市化的重要条件，也是促进国民经济全面发展的重要组成部分。针对城市公共交通的构成及公共交通系统的特点，建立了公共交通车辆合理调度的模型，该模型为合理调度公共交通车辆提供了有效的辅助决策手段。     

GIS与RS在武汉市中心城区绿地系统规划中的应用

城市绿地规划是城市资源环境建设中的一个重要环节,丈章以武汉市中心城区为例,主要探讨GIS与RS技术在绿地规划方面的应用方向和模式及其应用的流程.研究表明:利用RS和GIS技术进行城市绿地现状调查是一种可行的先进技术手段,GIS和RS技术的结合运用可有效的进行城市绿地系统规划.     

快速公共交通系统

目前城市交通阻塞遍及全球,而且越来越严重。于是美国的城市策划者希望人们最终能从小汽车回到公共交通系统,进入到一种2000年将在芝加哥运行的“个人列车”中来,从而减轻交通阻塞状况。一位机械工程专家正敲打着计算机键盘,凭幻想在显示器上制做出一个个场景,象是典型的计算机游戏。只见白色圆点从屏幕右侧流入,变为红色,与绿色盒子结成一体,盒子迅速变为黄色之后变红,同时通过一个令人迷惑的迷宫。其实,这不是视频游戏,而是波士顿大学的丁·爱德华·安德森教授正在试验一种都市公共交通系统。他     

杭州城区行道树绿化规划探讨

杭州城区行道树树种单一，景观单调，常绿树比例偏低，针对杭州城区行道树绿化中存在的问题，从生态学角度分析了城区行道树与城市生态环境的密切关系，提出了行道树树种选择的原则，一是适地适树，二是树种多样性，三是远期近期相结合，四是生态效益与经济效益相结合，并提出了城市主、次干道行道树种规划及规划目标的设想。     

公共交通改头换面

从今年9月起，被高科技武装起来的地铁五号线、便捷的机场无人驾驶“小火车’’将陆续在北京投入使用，你还将有机会乘上“零排放”公交车。[编者按]     

呼和浩特市中心城区小学布局规划

通过教育事业特点改良传统规划的编制和实施,对呼和浩特中心城区小学现状、学校规模及用地控制等方面进行详细的说明,后提出了规划实施保障措施。     

城市公共交通发展SWOT分析

采用SWOT分析方法，分析了我国城市公共交通发展中的优势、劣势、威胁与机会，提出了相应的发展战略组合。并指出，各地城市在具体应用时应根据本地实际情况有选择性的采用。     

孙吴城区道路交通规划浅析

随着城市化进程的加快,原有的道路交通体系已不能缓解车辆拥挤、通行不畅的问题,亟需加强城市道路交通规划以提高城市道路的可利用性.     

公共交通导向模式在西安的发展

以公共交通导向开发模式为出发点,结合西安市,从城市空间结构层面、片区土地开发层面、邻里土地开发层面,探讨适合的公交导向发展模式.     

GSM密集城区频率规划与优化

本文系统全面地介绍了GSM数字移动通信系统密集城区网络的规划与优化,并结合工程实例将GSM网络共性和突出的疑难问题进行分析和解决,具有理论性和应用性相结合的特点。     

典型城市公共交通系统存在的问题及对策研究

首先回顾了北京市机动车的发展历程,从中分析得到由于机动车的急剧增加造成了北京市的交通频频出现拥堵现象,进而得出发展对小汽车有竞争力的公共交通是解决交通拥堵的有效措施。其次,介绍了公共交通系统的基本概念和组成,分析了北京市公共交通系统存在的一些问题,进而针对北京市的交通拥堵提出了分阶段措施建议,包括近期措施和远期措施。近期措施包括实现轨道交通和地面常规公交网络化、公交换乘便捷化、与步行和自行车交通有效衔接等,远期措施包括调整城市形态和布局,发展多中心等。     

基于TOD的城市综合交通规划及其研究课题

以较小的资源投入、较小的环境代价，最大可能的满足日益增长的交通需求，这一可持续发展城市交通系统的目标决定了从长远看必须建设以公共交通为主体的城市综合交通运输体系，TOD的规划理念是实现以公共交通为主体的城市综合交通系统的重要途径。研究和实践表明，协调和整合是解决城市交通问题的关键。而在诸多的协调中，交通与土地利用的协调又是问题的根本所在。TOD模式的城市和城市交通发展战略，为交通与土地利用的协调规划提供了思路和方向，而这一规划思路又使交通规划理论研究领域面临着一系列新的研究课题和挑战。     

娄底市城区广场舞开展现状研究

广场舞由于其动作简单易学,舞步明快,又不过分依靠场地等优点成为人民大众喜爱的一种健身项目,通过调查法等对娄底市城区广场舞开展进行调查发现:娄底市50岁以上中年女性是广场舞参与的主要人群,而且新成员较多;锻炼的时间一般为1~2小时,大多数达到每周3次以上;但广场舞一般是自发组织的,而且缺乏专人指导,而且比赛组织过少;场地纠纷事件较少,噪音扰民问题也较少。本文旨在推动广场舞运动更科学、更持久地发展,为全民健身活动提供参考,从而保证娄底市人民的健康发展。     

大都市城区建筑规划与环保研究

进行大都市城区规划时应当从环保的角度多作考虑,改善区域气候,达到更大程度上的节能,对于我们构建和谐社会有着极其重要的意义。     

城区10kV中压配电网规划浅析

本文将就城区10kV中压配电网规划的相关方法与步骤进行简单的分析,阐述城区压配电网规划应该特别注意的问题及解决方法,指出城区配电网未来的发展趋势,为城镇城区配电网规划提供参考和借鉴。     

城市公共交通优先发展度综合评价

城市公共交通优先发展是解决城市交通问题的重要途径。首先分析了城市公共交通优先发展的内涵与实现途径，然后建立城市公共交通优先发展度的评价指标体系，最后探讨了BP神经网络模型的评价方法。