框架结构填充墙裂缝形成原因及防治

框架结构填充墙裂缝产生原因包括材料、设计、施工、环境等因素，而裂缝的防治也应从这几方面着手,掌握好材料的性能，多方考虑框架结构的设计因素，精细进行施工，注意环境．尽量将裂缝出现降低至最小限度.     

高层建筑填充墙裂缝防治

混凝土框架结构和剪力墙结构是目前高层建筑最常用的建筑结构形式,但填充墙常出现开裂现象,造成使用不便,引起安全隐患.因此分析高层建筑填充墙裂缝的分类与生成机理,加强防范高层建筑填充墙裂缝的控制己成为工程量、国家行政主管部门以及房屋开发商共同关注的课题.     

浅谈填充墙砌体裂缝的形成原因和控制方法

框架结构、框剪结构是目前建筑工程最常用的结构形式,但是填充墙砌体中常会出现开裂现象.墙体出现不同程度的裂缝不仅给使用造成不便还会引起安全隐患.控制填充墙裂缝已成为各级部门共同关注的课题.     

加气混凝土砌块填充墙裂缝原因与预防

针对加气混凝土墙面裂缝的问题,分析了加气混凝土砌块填充墙出现裂缝的原因,并且提出了预防裂缝的措施。     

加气混凝土砌块填充墙裂缝原因与预防

加气混凝土砌块具有节药土地资源、单位体积质量轻等优点,被广泛应用于钢筋混凝土框架结构填充墙,但往往在以下部位产生裂缝:钢筋混凝土框架梁与加气混凝土砌块填充墙之间容易出现水平裂缝;墙中间和柱边的垂直裂缝;墙体中的不规则裂缝等.经过多年对加气混凝土砌块填充墙砌体的施工,从中找出了一些原因和预防措施,以便同行参研.     

框架填充墙裂缝产生的原因及预防

本文针对填充墙产裂缝产生的主要原因进行了分析,重点阐述了不同程度裂缝的预防措施.     

超长钢筋混凝土框架结构温度裂缝控制

以纵向长度为126．5m的钢筋混凝土框架结构教学楼为例,采用通用有限元软件SAP2000为分析工具,综合考虑几何非线性、收缩应力、徐变效应等因素,得到全楼的温度应力,并在设计及施工过程中对薄弱部位进行加强,总体取得较好的成效,保证了建筑效果的表现,表明该分析方法的精度能满足工程应用的要求,并具有一定的可靠性。     

填充墙对RC框架结构抗震性能的影响分析及其相关规范探讨

结合实际震害,从利弊两方面详细分析了填充墙对钢筋混凝土框架结构抗震性能的影响,在此基础上探讨了与其相关的规范。目前,关于填充墙对框架结构抗震性能的影响,我国规范没有给出具体的、量化的设计方法,文章针对填充墙对框架结构抗震性能的不利影响,提出了相应的对策,以供实际工程参考。     

轻集料混凝土砌块填充墙裂缝成因与控制措施

探讨了轻集料混凝土砌块填充墙裂缝的成因与控制措施.从墙体材料、设计方法、施工措施几个方面,提出轻集料混凝土砌块填充墙墙体的裂缝质量控制措施.     

框架结构梁底与外墙面层裂缝产生原因及其处理

通过分析框架梁底部产生裂缝的原因及分析墙面部位产生龟裂、裂缝的原因，找出其处理方法，从而得出在施工中为了保证框架结构外墙面涂料面层的施工质量。可以从3方面来控制其质量：一是框架填充墙的施工质量，二是外墙面抹灰层的质量，三是外墙面涂料的施工质量。     

基于性能的石渣粉砌块填充墙裂缝的防治

热胀冷缩、干燥收缩、湿胀干缩和干缩与沉陷收缩联合作用等变形大以及抗拉强度、抗剪强度低是石渣粉砌块填充墙开裂的主要因素。针对石渣粉砌块填充墙性能的缺陷,提出在容易开裂的部位双面粘贴耐碱玻璃纤维网格布,降低砌块上墙时的含水量,采取措施使砌块防潮防雨,避免由于砌块含水量差异而产生不均匀干缩,改善施工方法减少砌块沉陷等改善和防治措施。     

填充墙砌体加气混凝土砌块开裂原因及控制措施

本文根据笔者的实际工程情况,对填充墙砌体加气混凝土砌块开裂形成的原因级控制措施进行了详细的阐述.     

框架结构砌体填充墙中设置构造柱的合理构造形式与施工方法

分析了钢筋混凝土框架砌体填充墙设置钢筋混凝土构造柱与多层砌体房屋中钢筋混凝土构造柱在作用、要求和构造做法方面的区别;分析了现阶段砌体填充墙中构造柱施工方法中存在的主要问题及原因;给出满足《建筑抗震设计规范》要求的合理施工方法。实践证明,这种做法既能满足规范要求,又具有易操作、质量易控制的优点。     

忽略填充墙刚度对框架结构的抗震安全性能的影响

针对在一般填充墙框架的抗震设计中忽略填充墙的抗侧刚度对实际结构的影响进行了探讨，定性推导出了一般规律，并且同时考虑了填充墙的影响，得出了比较客观的结论．     

裂缝控制技术在大体积混凝土施工中的应用

本文结合某大体积混凝土施工实例,介绍从施工配合比设计、原材料、外加剂、施工措施、质量监测等有效手段,避免大体积混凝土裂缝控制技术应用.     

浅谈桥梁混凝土裂缝的施工控制技术

对于混凝土桥梁在建造和使用过程中,因出现裂缝而影响工程质量.特别是有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断的生和扩展,引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀,使混凝土的强度和刚度受到削弱,耐久性降低,严重时甚至发生垮塌事故,危害结构的正常使用,必须加以控制.我国现行公路、铁路、建筑、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用.工程实践证明很多裂缝是可以克服和控制的.     

半刚性基层沥青路面裂缝控制技术研究

我国公路工程事业飞速发展,公路的类型也更加复杂多样,对施工技术提出了更高的要求.本文结合作者学习实践经验,以半刚性基层沥青路面裂缝问题为研究核心,详细阐述了半刚性基层沥青路面材料性能,半刚性基层裂缝机理及防止措施等三个问题.     

蒸压加气混凝土砌块填充墙体裂缝分析及防裂措施

通过对蒸压加气混凝土砌块基本性能的分析，以及对砌块填充墙裂缝的调查，对其开裂原因进行了分析讨论，并就材料的选择、墙体构造、施工等方面提出了相应的防裂措施。     

混凝土裂缝的预防与措施

混凝土在现代工程建设中占有重要地位,然而混凝土裂缝较为普遍.本文分析了混凝土裂缝产生的原因,提出了控制和防止裂缝的措施,并探讨了混凝土的早期养护等问题.     

框架结构梁板裂缝分析及处理

目前,钢筋混凝土框架结构房屋梁板经常出现竖向、斜向或水平裂缝,如不及时进行处理,轻则影响观感,给房屋使用者造成心理上的负担,重则影响结构安全.本文对钢筋混凝土框架结构房屋梁板裂缝产生的原因进行分析,并提出处理办法.