废旧动力电池回收工艺研究

随着新能源汽车的蓬勃发展,退役动力电池回收技术成为了研究热点.本文首先简述了国内外废旧动力电池回收所采用的主要工艺,分析废旧动力电池回收过程中主要技术环节的特点和问题,并提出废旧三元正极材料回收工艺新思路,进行废旧三元正极材料粉经过助剂焙烧、浸出、酸浸回收有价金属的试验.结果表明:助剂焙烧选择性提锂效果较佳,锂与其他有价金属高效分离.     

风驰电掣新能源汽车产业

为降低汽车能耗,缓解能源紧缺压力,改善大气环境,世界主要汽车生产国纷纷将发展新能源汽车作为国家战略,推进汽车节能、环保技术研究和产业化,研发采用非常规车用燃料作为动力的新能源汽车。我国正加快培育和发展新能源汽车产业。《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》提出：到2015年,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆,累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。我国新能源汽车产业已进入快速增长期,中国汽车工业协会公布的数据显示：2012年我国销售新能源汽车1279l辆,同比增长103．9％;2013年,新能源汽车销量达17642辆;2014年上半年新能源汽车生产20692辆,销售20477辆,同比分别增长2．3倍和2．2倍．预计2014年全年新能源汽车产销将突破5万辆。到2020年,新能源汽车产业化和市场规模将达到全球第一,并带动一个年汽车销售量超过8000亿元的巨大市场。尽管我国对新能源汽车的开发速度很快,但产业化较为落后,核心技术领域急需车辆工程、汽车电子、机电一体化等学科的工程技术人员。     

废旧动力电池回收利用体系研究

随着国民经济的快速发展以及国家各项政策的不断倾斜,我国新能源汽车的产销量不断增长,动力电池的使用量不断增多,但目前主要存在动力电池回收体系设计不完善及废旧动力电池逆向物流绩效评价指标不够科学等问题。采用问卷调查法、访谈法及模糊综合评价法对废旧动力电池行业存在的问题进行分析调查,运用层次-模糊综合评价法对废旧动力电池回收的各项指标进行评价,通过赋值和运算进行定量分析,得出各指标的权重值,为废旧动力电池回收行业关键技术研发提供参考。     

废旧汽车回收流程的成本模型分析与研究

废旧汽车拆解企业在建厂前的投资分析中必须对设备投入和生产成本进行量化分析,而目前通用的生产型企业的分析方法对废旧汽车回收企业并不完全适用.本文从废旧汽车的拆解与回收流程进行分析,提出了废旧汽车回收流程的成本模型,分析了其中直接成本和间接成本的构成因素和相互关系,并结合再制造和再利用综合分析了拆解成本与整体回收效益之间的关系,对不同的回收企业生产组织模式也进行了分析和讨论.     

汽车的节能与新能源分析

随着工业化进程的不断深入推进,环境污染越来越严重。在这个背景下,人们对于环保理念的接受程度也越来越高。汽车动力的主要能源是石油,石油燃烧所形成的尾气是造成空气污染的重要因素。因此,现代社会人们对于汽车节能与新能源的应用期待很高。在政府的主导和规划下,未来汽车必然会朝着环保节能技术以及新能源开发方向发展。目前,我国已经成为了世界上非常重要的汽车市场,如何开展汽车节能研究,并应用新能源是摆在汽车行业面前的一道重大的课题。本文将就汽车的节能与新能源进行分析,以期促进我国汽车业的发展。     

汽车的节能与新能源分析

随着工业化进程的不断深入推进,环境污染越来越严重。在这个背景下,人们对于环保理念的接受程度也越来越高。汽车动力的主要能源是石油,石油燃烧所形成的尾气是造成空气污染的重要因素。因此,现代社会人们对于汽车节能与新能源的应用期待很高。在政府的主导和规划下,未来汽车必然会朝着环保节能技术以及新能源开发方向发展。目前,我国已经成为了世界上非常重要的汽车市场,如何开展汽车节能研究,并应用新能源是摆在汽车行业面前的一道重大的课题。本文将就汽车的节能与新能源进行分析,以期促进我国汽车业的发展。     

现代学徒制背景下的高职汽车服务类人才培养实践

现代学徒制人才培养模式是校企一体化育人,是提高技能型人才培养质量的有效途径。湖州职业技术学院以汽车后市场人才需求为导向,通过微观层面的制度创新与设计,针对汽车类专业开展了现代学徒制人才培养模式试点,在技能型人才培养、校企合作常态化机制、"双师"素质教师培养等方面取得了明显的效果。     

基于卡尔曼滤波的新能源汽车动力锂离子电池SOC估算方法

由于进行新能源汽车动力锂离子电池SOC估算的过程中产生了滞回电压现象,导致锂离子电池SOC估算结果不准确,估算时间较长,为此提出一种基于卡尔曼滤波的新能源汽车动力锂离子电池SOC估算方法.采用双极化等效电路模型作为基础,加入二极管构建新能源汽车动力锂离子电池模型,消除滞回电压现象造成的理论误差;同时将模型离散化处理,辨识锂离子电池参数;根据参数辨识结果,采用卡尔曼滤波算法估计新能源汽车动力锂离子电池SOC状态.经实验测试结果表明,所提方法的SOC值相对误差基本控制在-0.5%～0.4%左右,所提方法不仅可以有效提升锂离子电池SOC估算结果的准确性,同时还能够有效减少估算时间.     

富瑞特装:传与京东达成新能源合作协议

传闻2 与京东达成合作协议,京东将试用氢燃料物流车 求证:记者致电富瑞特装,其证券部员工称不清楚. 近日,网传富瑞特装(300228)与京东达成新能源战略合作协议,京东将试用氢燃料物流车,股市动态分析周刊记者就此致电富瑞特装,其证券部工作人员表示,公司仅生产氢能源汽车的供氢系统产品,京东试用氢燃料物流车情况应该询问相关车企.     

职业院校节能与新能源汽车专业建设的研究

我国已将新能源汽车产业列入国家七大战略性新兴产业之一,节能与新能源汽车产业规划已经颁布、技术路线和方向已经明确。职业院校的节能与新能源汽车专业建设需要进行可行性和必要性的调查与论证,密切关注国家和地方节能与新能源汽车产业相关政策,有序有步骤地推进专业建设,与地方新能源汽车企业深入合作,统筹兼顾节能汽车与新能源汽车的专业方向,跟进实训室的规划和建设。     

五彩情怀美少年 ——浙江湖州市环球小学604班侧记

我们班就像一袋彩虹糖,每一粒鲜艳的糖果后面,都有一个美丽动人的故事。绿色——环保卫士绿色,象征生命,象征健康。作为湖州市环球绿色消费学校的一员,我们率先在湖州城刮起绿色风暴。在社区,我们回收废旧电     

电动汽车的发展现状和瓶颈问题

2010年国家密集出台了多项政策来支持新能源汽车的发展,其中最主要的就是电动汽车,各大汽车企业也对电动汽车进行了市场规划,但是电动汽车能否经受市场的检验,这是由本身的技术和成本所决定的.电动汽车的充电站等相关设施还没有建立,蓄电池技术也有待于攻克.但电动汽车仍是我们不断努力的方向.     

新能源汽车产业扶持政策的法经济学分析

受日益严重的能源危机和不断加大的环境压力的影响,新能源汽车最终必将取代传统的燃油汽车,为了使本国的汽车产业能在未来的国际竞争中保持优势或者赶超其它国家,各国纷纷出台各种政策以扶持本国新能源汽车产业.在这样的背景下,对我国现有的新能源汽车行业相关扶持政策同时从经济学与法学的角度去分析利弊,并提出一些对新能源汽车行业发展的建议,是有所裨益的.本文主要运用经济学的成本收益理论,分析新能源汽车行业发展的动力以及政府在发展新能源汽车中所起的作用,从而得出一些拙见,望对以后的研究有所帮助.     

行业公司

正新能源汽车:免征车辆购置税推动普及2014年7月9日举行的国务院常务会议决定,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动车以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。粗略估算,今后免征车辆购置税后,买一辆新能源汽车,车主能节省1万多元甚至更多。     

《汽车工业发展与环境保护》

原载《城市车辆》2000年第1期 汽车作为科学技术发展的产物,是一把双刃剑.汽车工业的发展在极大地推动社会进步和人类文明发展的同时,也给我们带来了许多问题,其中环境污染问题是最严重的问题之一.汽车的污染形式主要有:排放污染、噪声污染、电波污染、汽车垃圾等.其中排放污染是汽车对环境的最主要的污染形式.减少汽车对环境的污染,协调汽车与环境的关系的主要途径有3种:一是对汽车进行不断改进,努力提高汽车各系统的效率,对汽车电路进行防干扰设计和屏蔽,开发和利用回收利用率好的材料等;二是制定相关的政策和法规;三是发展环保汽车.其中各国制定的相关政策和法规主要有以下几类:税收政策、排放法规、噪声控制政策和废旧汽车回收政策等;环保汽车主要有以下几类:低油耗微型汽车、新燃料汽车、双燃料汽车、电动汽车、混合动力汽车、太阳能汽车等.由于环保汽车的污染小,甚至能达到零排放标准,因此受到各国政府和企业的高度重视.作为人类最重要的交通工具,未来汽车应该是与人类文明社会相协调的,汽车工业应该与环境协调发展.相信随着汽车技术的发展和人们环保意识的增强,各种各样的环保汽车将会不断出现和普及,汽车的功能将更加完善,而汽车所带来的负面影响将会不断减小.     

报废汽车的回收与利用的研究

随着汽车的保有量快速增长,废旧车辆急剧增加,如不及时进行回收和处理,将会产生很大的环境影响和巨大的资源浪费。因此本文分析报废汽车的影响,研究国内报废汽车的现状和问题,提出了报废汽车回收的解决方案和再利用的建议。     

稀土永磁行业:钕铁硼永磁材料驶入快车道

新型动力汽车将引爆行业的急速增长。低碳经济将引爆全球新能源汽车的发展以及小型轻量化车的爆发式增长,这同时带动了钕铁硼永磁材料的长期需求。新能源汽车将是重要目标市场,以丰田普锐斯(HEV)为例,一台HEV车使用钕铁硼永磁材料约2公斤左右,如果全球一年新增100万辆来     

国轩高科:与北汽签订巨额订单

本期股市动态30指数收于988点,较上期没有变化,同期上证指数下跌0.15％,创业板指数下跌0.78％.动态30指数成分股中,考虑复权后,国轩高科涨幅居首位,上涨6.15％.中国国旅与深圳机场涨幅位居第二、第三.中国长城、富安娜与航发动力跌幅较大. 本期成分股重大事项及评论: 国轩高科(002074):5月31日,公司公告全资子公司签订日常生产经营重大合同.合肥国轩高科动力能源有限公司与北京新能源汽车股份有限公司于2017年5月28日在青岛签署《2017年度采购协议》,北汽新能源拟向合肥国轩采购纯电动车电池系统,合同总金额187,500万元,涉及5万套动力电池组采购,合同为合肥国轩与北汽新能源签订的2017年年度供货合同.     

两位学生富翁的自述

这些学生富翁在获取经济富裕的同时,也付出了汗水和艰辛,他们都能讲一段并不轻松却绚烂的传奇故事——向南,24岁,北京某科技大学物理系研究生,1997年以专利技术成为北京海淀区—电池生产股份公司股东,现在每月收入4000余元。我是1994年开始进行汽车蓄电池研究的,实际上早在着手研究之前。我已在注意世界蓄电池的发展动态了。汽车蓄电池,在我国有十分广阔的市场。许多专家都预测说,21世纪将是中国最繁荣的汽车时代。汽车时代少了蓄电池怎么行?刚进     

好风凭借力

<正>7月3日,北汽新能源与北京中石化签订战略合作协议,双方计划利用加油站场地资源建设换电站,两个试点加油站将在9月底建设完成投入使用。可以预见的是,未来中石化北京石油加油站将提供"加油+充换电"服务。2014年7月21日,国务院办公厅正式发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,针对充电设施缺乏的问题提出了解决办法。在过去的1年里,北京、上海、广州、京华、惠城等地区都在响应中央的这一政策,国家、地方