钢结构桥梁的发展与应用趋势

本文基于我国当下桥梁行业所面临的问题,结合我国桥梁发展现状,分析了我国桥梁行业未来变革的主要动力,即装配式钢桥取代现浇钢筋混凝土桥,以此缓解钢铁产业产能过剩的现状。钢桥自身环保可回收利用的特点符合我国提倡的绿色发展理念。通过对我国近年来钢桥应用实例,科研现状及相关政策分析得出钢桥在未来桥梁发展中将处于主流地位的结论。     

铁路钢桥的噪声与噪声控制

钢桥噪声是一个很复杂的问题,它与轨道构造,桥梁结构,周边环境等有密切的关系。本文论述了国内外铁路钢桥的噪声控制措施,为铁路钢桥的噪声控制提供参考。     

钢结构桥梁防腐工艺现状

对钢桥发展概况、钢结构桥梁腐蚀环境及防腐蚀工艺的现状进行了阐述、分析。     

某栓焊钢桁梁牛腿分析

我国现役的大多数老龄钢桥的许多部位都出现了缺陷，文章以某栓焊钢桁梁为例，对容易出现裂纹的牛腿，首先用Civil Midas建立桁架模型加载进行内力和位移计算，并用ANSYS建立局部实体模型，进行局部应力分析，分析了该部位的应力状况，以期为旧钢桥的维护工作提供借鉴。     

计入双重非线性效应的索桁组合钢桥承载能力研究

为了考虑材料与几何双重非线性对服役索桁组合钢桥极限承载力的影响,以实现桥梁安全性的客观评定,采用考虑双重非线性的精细化仿真分析模型,在计入和锈蚀损伤的情况下,对在役钢桥的承载力进行分析研究。以广州珠海桥为依托工程,得到其屈服荷载、失效模式及结构安全系数。结果表明:该桥承载安全储备较高,承载力满足设计荷载要求。     

京杭运河桥主桥130m复式提篮拱桥关键技术设计简述

杭州属于地质条件较差地区,修建130m的大跨径复式钢箱提篮拱桥集聚了钢桥、拱桥及在特殊的质条件修建大跨径拱桥的设计难点,其结构体系的比选、矢高和拱轴曲线的确定、基础方案的确定、钢桥桥面铺装的耐久性等是设计的关键技术。     

环氧沥青混凝土在钢桥桥面铺装中的应用研究

通过对环氧沥青混凝土性能的分析,得出了环氧沥青混凝土在大跨径钢桥桥面铺装中应用的可行性,并结合实际研究了环氧沥青混凝土的配制和施工工艺。     

大跨径钢桥桥面铺装结构组成与施工技术研究

桥面铺装是桥梁建设的重要组成部分,其成功与否直接影响到行车的安全性、桥梁耐久性以及投资效益。由于大跨径钢桥桥面铺装层直接铺设在正交异性钢板上,在行车荷载、风载、温度变化以及地震等不确定因素的影响下,受力和变形远比普通沥青路面复杂。做好桥面铺装对于确保桥梁稳定持久的工作关系重大。本文将对大跨径钢桥桥面铺装施工关键技术开展探讨和研究。     

某钢桥轨枕受力行为有限元分析

国外某铁路钢桥采硐明桥面布置,桥枕规格及设计荷载同中国规范不同.运用有限元软件建立了仿真计算模型,分析了单根轨枕的受力状况,并同铁道部设计事务所提供的计算方法进行了比较.     

对钢结构桥梁监理质量控制的探讨

近些年来,随着交通事业的迅猛发展,各种形式大跨度钢桥被大量采用。针对其自身的结构特点和所处的环境条件采用相应的材质、焊接、拼装、起吊等质量控制措施引起工程界关注,要打造低维护成本、高质量的放心工程,本文通过实例分析钢结构桥梁监理质量控制的重点,以供同行参考。     

海上大跨度钢栈桥吊装工艺优化

对海上大跨度钢栈桥的吊装工艺,采用下托架替代上吊架安装方案优化,通过对钢栈桥吊装内力分析,对钢桥受力进行局部加强,改善各杆件内应力满足强度要求,减少临时措施的投入和对大型船机设备的性能要求,降低施工成本.     

浅谈"321"钢桥在G204五十里河桥抢修中的应用

在2004年G204五十里河桥抢修期间,为不断交通、保障通行,在老桥西侧架设了1-39M钢架桥,本文就架设前期“321“钢桥选型、承载力的确定及架设工艺进行了初探.     

浅谈“321”钢桥在G204五十里河桥抢修中的应用

在2004年G204五十里河桥抢修期间,为不断交通、保障通行,在老桥西侧架设了1—39M钢架桥,本文就架设前期“321”钢桥选型、承载力的确定及架设工艺进行了初探。     

海波重型工程科技股份有限公司

“建百年钢桥,造福一方;树历史丰碑,报效国家”。海波重型工程科技股份有限公司成立于1994年,地处享有“建桥之都”之称的武汉市,占地面积约20万m^2,     

钢箱梁U肋桥面系与板肋桥面系疲劳分析

本文通过一座自锚式悬索桥上部钢箱梁U肋桥面系与一座曲线连续钢箱梁的板肋桥面系的疲劳计算、分析,总结出两种加劲肋出现疲劳损伤的主要构造细节,得出U肋与板肋两种桥面系抗疲劳的计算结果,为钢箱梁桥面系加劲肋的选择提供依据,也为曲线钢桥应用开口肋桥面系的抗疲劳能力提供参考。     

公路装配式钢梁在集通铁路沙力河大桥抢修中的应用

文章介绍了集通铁路沙里河大桥抢修采用公路钢桥构件拼装临时性铁路桥墩,解决了铁路活载下钢结构的强度及稳定性、临时墩与梁的连接、在不卸载的情况下顶升梁体等技术难题,为今后桥梁抢修工程提供了值得借鉴的经验。     

耐候性钢在日本桥梁中的应用

介绍了耐候性钢的优点,以及日本耐候性钢桥的发展历史和现状。对其适用适用条件,设计要点,维护管理要点进行了阐述。最后,提出了耐候性钢桥梁应在我国的大力发展的意义。     

公路钢箱梁桥面板的施工工法研究

近年来正交异性整体钢桥面体系在公路钢桥上得到大量应用,介绍了大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头构造,并通过两个足尺试件的静载和疲劳试验,证明正交异性桥面板工地接头采用焊栓连接具有足够的刚度、承栽力和耐久．巨。     

采用专用夹持装置火工全屈服弯制桥梁U型肋技术

从弧形U型肋的弯制背景、弯制原理、夹持工装、弯制过程四个方面介绍了曲线钢桥正交异性桥面板中弧形U型肋的火工弯制技术,提出火工弯制过程中全屈服观念,解决了桥梁制造中的一大技术难题,提高了弧形U型肋弯制精度。     

中英桥梁规范关于梁强度计算的比较研究

BS5400是英国标准化协会（BSI）桥梁技术委员会编制的适用于钢桥、混凝土桥和组合桥的设计以及施工。本文着重比较中国桥梁规范（JTG D62-2004）与英国桥梁规范BS5400-4中关于梁正截面梁抗弯承载力Mu和斜截面抗剪承载力的异同点。从而为从事海外工程设计和施工的技术人员提供参考。