浅谈湿陷性黄土路基边坡防护

湿陷性黄土作为不良工程地质,广泛分布于内蒙古的各个地区,由于其特殊的物理力学性质,在公路施工过程中会造成较大的影响,其中湿陷性黄土边坡处理作为施工难点之一,被广泛讨论研究。文章主要介绍了几种湿陷性黄土路基边坡处理的方法。     

黄土地区路基防护与支挡工程病害及防治措施

这几年来,我国经济与公路交通事业呈现了一片繁荣发展的趋势,尤其是对于部分黄土地区来说,在公路项目建设方面,更是取得了飞跃式的发展与进步,越来越先进的修筑技术不断涌现出来,得到了十分广泛的应用。但是,在当前的黄土地区公路工程施工过程中,由于受到一些客观因素的影响,常常会出现一些质量问题,大大影响到路基的稳定性,因此这就需要对其进行相应的防护与支挡工程的治理方法,从根本上来保障公路整体的建设质量。对此,笔者根据自身实践工作经验,对黄土地区路基防护与支挡工程常见的病害类型和成因进行了具体的探讨分析,并提出了相关有效的防治措施。     

湿陷性黄土路基的病害及施工防治措施

本文简述湿陷性黄土路基的几种病害,针对病害成因及发展规律提出了黄土路基防治的基本方法和施工中处理病害应采取的措施。对以后湿陷性黄土路基工程具有一定的借鉴意义。     

黄土地区路基病害及防治对策

黄土地区路基病害现象严重,危害大,进行黄土地区路基病害的分析及防治对策研究具有重大意义。通过现场调查和理论分析,分填方路基和挖方路基两种情况进行了病害分析,并根据填方和挖方路基病害产生的原因和特点提出了相应的防治对策。     

公路路基边坡防护措施

介绍了路基防护工程是防治路基病害,保证路基稳定、改善环境景观的设施,侧重论述边坡种草防护措施.     

黄土地区湿陷性的勘察探讨

黄土是第四系以来在干旱及半干旱地区形成的一种特殊土,我国黄土的主要分布地区在北纬33°到47°之间,总面积达63.5万平方公里,最大厚度为180~200米。天然黄土受水浸湿后,在自重压力或附加压力与自重压力共同作用下产生的急剧而显著的下沉,这种现象称其为湿陷性。本文就针对湿陷性黄土地区的地基勘察及处理方法展开讨论。     

黄土路基沉降原因及施工处理措施

湿陷性黄土独特的性质湿陷性对于工程项目有着巨大的危害和影响,对于湿陷性黄土地区地基处理显得尤为重要。在处理各类型湿陷性黄土时,充分考虑各种情况湿陷性黄土的特性,针对采用适当的处理方法以消除或减少湿陷性黄土的湿陷性所带来的危害和影响。     

铁路湿陷性黄土路基基底处理措施

随着高速铁路的发展,对路基工后沉降要求越来越高,通过工程实例,介绍铁路湿陷性黄土路基基底处理措施。     

公路路基边坡防护与措施

介绍公路路基边坡防护措施,为公路车辆安全行驶提供了重要保障,不仅稳定了路基又美化路容,提高了公路使用品质。例如植物防护可以消灭施工痕迹,使景观协调,形成良好的视觉效果。     

黄土边坡苔藓植物防护研究

在分析我国目前边坡植被生态护坡的基础上像据有关苔藓植物生物学、生态学特征的研究成果,结合对黄土高原部分边坡苔藓植物进行的护坡的调查与分析,讨论了将苔藓植物应用黄土边坡植被生态护坡的条件、优势;从经济、环境等方面提出苔藓植物在黄土边坡护坡应用中的前景。     

浅谈黄土地区公路工程路基施工

本文通过对黄土的结构、黄土地区路基施工要点、设计以及质量控制等方面进行了分析,同时,对黄土路基施工技术及对黄土路基的施工艺进行了详细的阐述.     

半干旱地区黄土路基加固技术研究

由于黄土是一种孔隙发育,具有典型湿陷性的特殊土,在工程上属于特殊地质;压实度和干密度对黄土强度影响很大,因此,需要采取必要的加固技术才能保证黄土路基的强度和稳定性。公路过程中通常采用掺加外加荆和特殊加固工艺来处理黄土路基,本文采用掺加生石灰和冲击压实相结合的方法提高黄土路基的承载力和抗水损害能力。     

浅谈湿陷性黄土路基强夯处理施工方法

在近几年随着我国的经济发展,各种民用建筑、公共事业建筑及交通等基础设施的高速建设,对安全性、稳定性要求越来越高,而基础作为各种建筑最基本的根基,对建筑物的稳定安全起到决定性因素.本文结合施工过程中遇到的失陷性黄土路基处理措施,分析强夯法处理湿陷性黄土的施工特点、方法及处理效果.     

湿陷性黄土路基地基处理及施工分析

本文首先阐述了湿陷性黄土的特征及危害,论述了湿陷性黄土地基的处理方法,并结合工程实例确定地基的处理方法,希望可为工程提供技术帮助。     

黄土地区路基排水设施应用研究

介绍了黄土地区地质情况,并分析了该地区排水设施的常见病害,针对以上问题提出了对黄土地区路基排水设施的使用要求,并介绍了PVC管在排水设施中的应用。     

基于灰土垫层法的湿陷性黄土路基处治试验研究

为了解决湿陷性黄土路基普遍出现的路基沉陷、路面开裂以及过大的工后沉降等病害,以国道109线十七沟至清水河段路基1标为例,提出了灰土垫层处治湿陷性黄土路基的设计方法,为黄土地区湿陷性黄土路基的填筑提供一定的参考。     

浅谈风沙地区铁路路基防护设计

阐述了风沙对铁路路基的危害类型及严重程度,指出：风沙治理应采取植物防沙与工程防沙相结合、路基本体防护与两侧防风治沙的综合防护体系,并结合实际案例说明植物治沙所取得的成效。     

山区高等级公路边坡病害与防护措施分析

文章首先探讨了山区高等级公路边坡基本病害,接下来从边坡问题路线设计、工程地质、只挡防护三方面对山区高等级公路的边坡综合防护加固技术进行全面系统的研究。     

浅谈公路路基边坡破坏形式及防护措施

针对公路路基边坡破坏的形式及成因进行分析,阐述了路基边坡防护的措施。     

强夯技术在湿陷性黄土路基中的应用

本文结合兰新铁路第二双线平安至西宁段湿陷性黄土路基工程实践,对强夯技术在湿陷性黄土地基处理的施工及其效果进行了阐述。