直升机过载传感器校准技术

正直升机在空中的运动,无论是复杂机动还是简单运动都可以分解为直升机各部分随直升机重心一起的移动和绕直升机重心的转动。直升机重心就是直升机各部件、设备及武器等重量的合力作用点,通过直升机重心的三条互相垂直的、以机体为基准的坐标轴就是机体轴,过载传感器测量的是直     

微型无人直升机的发展及应用

本文针对微型无人直升机,综述了微型无人直升机的国内外研究现状,并提出了发展微型直升机亟待解决的几类技术问题,最后展望了微型直升机在未来的应用场景,对国内微型无人直升机的研究和发展起到了一定的参考和启示作用。点评人:严峰,男,中国直升机设计研究所研究员,研究方向:无人直升机飞行控制。     

直升机机械系统预防性维修周期决策分析

直升机机械系统的状态直接影响到直升机运行的安全性和可靠性,需要进行周期性的预防性维修以保障直升机能够正常作业,避免发生故障导致人力和物力的损失。本文通过分析直升机机械系统的主要指标,综合考虑直升机实际作业时的不同侧重,建立了直升机机械系统预防性维修周期决策分析模型,以确定多目标情况下的直升机机械系统最优预防性维修周期。     

直升机专业创建60周年论坛举办

<正>10月15日,南京航空航天大学举行了"庆祝直升机专业创建60周年暨直升机专业发展高峰论坛"。航空工业直升机设计研究所所长、南航直升机专业校友洪蛟应邀出席庆祝活动并做客论坛,作题为"专业和行业深度融合,共同推动民族直升机事业再发展"的主题报告。1956年,中国直升机工业创立。1957年,直升机专业创办。洪蛟在报告中深情回顾了60年来,直升机工业在专业的大力支撑下所取得的辉煌成就,对我国直升机事业的发展     

直升机防护救生系统

正本文从直升机防护救生系统的意义入手,介绍了当前直升机防护救生系统的发展现状,旨在提高直升机机体及乘员的生存能力,以期更好地发挥直升机的性能。随着直升机性能的不断提高和武器装备的飞速发展,直升机在现代战争中发挥着越来越重要的作用。而复杂的战场环境如强噪声、核辐射、高温严寒等不利因素严重时会影响直升机性能的发挥,甚至引发飞行事故,直升机和乘员的防护救生问题也变得越来越突出。对武装直升机而言,乘员离     

基于解析增广模型的直升机吊挂飞行稳定分析

本文针对直升机吊挂飞行时直升机吊挂耦合运动对象,通过构建吊挂缆绳坐标系定义吊挂摆动状态量描述吊挂物相对直升机本体的运动,并给出综合吊挂运动影响的直升机运动状态方程。利用直升机小扰动线性化模型给出直升机吊挂耦合运动对象的线化解析增广模型,并分析吊挂飞行稳定性影响,能够为直升机吊挂飞行抗摆动增稳控制律设计提供基础。     

直升机海上救生技术探讨

直升机海上救生,在发达国家的发展和应用已经有很长时间了,发达国家的直升机海上救护已经发展到一定的规模,但是在中国,直升机海上救生事业才刚开始进入起步阶段,还需大量的实践工作经验才能丰富直升机海上救生事业。本文从直升机驾驶和使用方面总结了直升机海上救生的特点,探讨了直升机海上救生技术。     

直升机战:第五空间的较量

“直升机战”,既是一种作战样式,也是一种作战方法。但是,在我军各种权威的词典和著作中,并没有一个完整的定义,似乎人人皆知,不必解释。那么,什么是“直升机战”呢?根据字面意思,就是直升机与直升机之间的作战,其实,“直升机战”的内容要宽泛得多,它涵盖了凡是运用直升机这一飞行平台,在各种战场空间中的所有作战行动。这样,“直升机战”就不单单是指直升机与直升机之间的作战,还应包括直升机对地面(海面)人员、武器装备等各种目标的作战,包括地面(海面)各种力量对直升机的作战。     

基于功能模块的国产直升机质量问题信息系统需求分析

随着中国直升机产业的不断发展壮大,直升机保有量逐年增加,直升机的外场质量问题也是越来越严重。这就对中国直升机的研制单位保障能力提出了更高要求,构建健全好用的直升机质量问题信息系统显得迫在眉睫。直升机技术质量问题信息化是直升机发展的必然趋势,是提高客户服务质量的重要条件。本文通过质量问题信息化需求进行分析,浅谈质量信息系统的功能愿景。     

直升机动稳定性参数敏感性分析

直升机的动稳定性是考核直升机飞行品质的一个重要指标,是安全高效完成飞行任务的前提。本文采用小扰动理论分析直升机的动稳定性,基于直升机飞行品质规范,针对直升机的重量重心、旋翼参数、平尾参数、垂尾参数进行了参数敏感性分析,可为设计具有优良飞行品质的直升机提供指导。     

陆军航空兵高速直升机的发展研究

介绍了陆军航空兵发展高速直升机的必要性,高速直升机的概念、分类、和关键技术以及我国高速直升机的发展现状,分析了陆航高速直升机的发展方向。     

直升机寿命后期维修保障对策

随着陆航装备的升级换代,直升机逐渐进入寿命后期,面临的问题越来越多。本文在分析影响寿命后期直升机良好率问题表现的基础上,提出了维修保障寿命直升机的相应对策,以加强寿命后期直升机的维护,更好的发挥直升机效能。     

直升机寿命后期维修保障对策

随着社会的不断进步与发展,直升机在运输、旅游、海巡、救助、农药喷洒和国土安全的保障过程中起着越来越重要的作用。科技的进步带动着直升机的升级换代,进入21世纪以来,直升机的更新速度也逐渐加快。就现在而言,我国是的直升机处于新旧共存的一个状态,对于使用时间比较长的直升机来讲,直升机发生故障的概率越来越高。为了能够更好的解决处于寿命后期的直升机故障发生几率比较高的现状,需要做好直升机寿命后期维修保障对策。     

一种直升机模拟器大气环境仿真模型设计

<正>近年来,航空器飞行仿真水平日益提升,由于直升机驾驶和操纵难度极高,直升机模拟器在直升机飞行员训练过程中发挥着日益显著的作用。世界各国在直升机模拟训练的许多新概念、新技术、新方法等方面进行了许多新的探索和研究,直升机模拟器在直升机飞行训练领域发挥着越来越重要的作用,主要表现在：直升机模拟器在安全、可控、经济等方面相比真机训练具有显著优势;在科目训练方面,直升机模拟器可以更有针对性地实施故障特情飞行训练、     

直升机综合告警技术研究

简述了直升机告警系统的架构。通过对比分析国内外各型号直升机的告警系统,研究国内外先进直升机告警技术,阐述了直升机告警系统未来综合化发展的设计思路与方法。     

雷电对直升机通信的电磁干扰影响

<正>本文针对雷电流的辐射特性进行了分析,并计算了雷电流辐射至直升机几个典型位置区域的功率密度,对于研究雷电流辐射对通信系统的电磁干扰影响具有重要意义。随着航空事业的快速发展,航空飞机的使用频度也越来越高。直升机由于具备突出的低空、低速、垂直起降等特点的机动飞行,使得直升机的用途越来越广泛。而随着直升机的广泛使用,直升机的作战环境变得越来越复杂,相应地,对直升机的使用要求也越来越高,极端环境下的直升机飞行也越来越成为新型直升机的使用场景要求。如：越来越多的直升机要求在高海拔、低气温的高原、高寒地区开展飞行,     

我国首架大型民用直升机A0313首飞成功

近期,我国自主研制的AC313大型民用直升机,在江西景德镇首飞成功。该机由中航工业直升机公司为主研制,其所属多家企业参与研制。作为我国第一种大型民用直升机,该机完全按照适航条例研制,整机性能达到国际第三代直升机水平,填补了我国大型民用直升机研制的空白,使中国跻身具备自主研制大型直升机能力的国家之列。     

无尾桨直升机发展综述

本文为了促进中国无尾桨直升机的设计与发展,系统梳理了无尾桨直升机的研发历史及其关键技术。首先提出无尾桨直升机的优点,无尾桨直升机取消了传统直升机的尾桨,提出了一种新型平衡旋翼反扭矩的方式,具有结构简单、安全性高、噪声小等特点;然后介绍了无尾桨直升机的研发与改进历史;最后分析了设计无尾桨直升机使用的关键技术,即环量控制技术,并对其发展与国内外研究现状进行了归纳与总结。     

浅谈直升机技术发展状况及前景

本文在简单回顾直升机技术发展历程的基础之上,分析了直升机的一些技术特点,最后展望了一下直升机技术发展的前景,与此同时,还对我国直升机技术的发展提出了一些建议。     

磁探仪在无人直升机上装机的必要性

针对潜艇技术与磁探技术的发展,本文提出磁探仪应用到反潜领域的必要性,同时对比固定翼反潜机、有人反潜直升机以及无人反潜直升机的特点,得出发展无人反潜直升机的必要性,综合以上两点,继续阐述反潜无人直升机上安装磁探仪的需求前景,再从多方面分析得出磁探仪在无人直升机上安装的可行性,结合其他反潜手段,分析装载磁探仪的无人直升机在反潜领域的应用前景。