龙岩中心城市行道树生长调查及应用研究

在龙岩中心城市行道树的树种种类、数量、规格及生长量实地调查的基础上,对14种主要行道树进行生长量分析比较,综合评价它们的适宜性,结果表明大叶榕、菩提、天竺桂等三种适宜性为优秀,樟树、石栗、洋紫荆、海枣、盆架木、黄花槐、桃花心木、木棉等八种适宜性为良好.为龙岩中心城市行道树种的选择提供依据.     

龙岩中心城市行道树生长调查及应用研究

在龙岩中心城市行道树的树种种类、数量、规格及生长量实地调查的基础上,对14种主要行道树进行生长量分析比较,综合评价它们的适宜性,结果表明大叶榕、菩提、天竺桂等三种适宜性为优秀,樟树、石栗、洋紫荆、海枣、盆架木、黄花槐、桃花心木、木棉等八种适宜性为良好。为龙岩中心城市行道树种的选择提供依据。     

低碳交通:寻求城市主干道横断面的低碳设计

时下,低碳已成为政府和学者共同关心的热点,低碳交通亦成为一种必然趋势.其中,设计低碳排放的城市主干道横断面显得尤为必要.本文通过交通排碳量及道路绿化固碳量计算,综合比较两者之间的关系,并结合各绿化树种的固碳能力,通过定量分析,试图探寻一种低碳排放的城市主干道横断面的设计方式,以期推动低碳城市与低碳经济的发展,为发展城市低碳交通提供有益的尝试和借鉴.     

泰州市行道树绿化现状及发展对策探析

文章在对泰州市行道树应用现状进行分析的基础上,根据泰州市的自然环境和城市行道树选择的原则,提出了泰州市城市行道树发展前景和对策。     

基于CITYgreen模型的厦门城市森林生态效益研究

基于Arcview 3.3程序和CITYgreen 5.0模型对厦门市厦门岛、鼓浪屿两岛屿城市森林进行生态效益价值评价研究,并对3种不同类型城市森林生态效益进行对比研究.结果表明：两岛屿林地占有面积约为3.25＆#215;103 hm2;城市森林通过吸收碳和清除大气污染物所产生经济价值总共约为1.29＆#215;103万元;3种类型城市森林碳储存量和碳吸收量以及清除大气污染物效益从大到小均依次为：自然林类型、城市公园类型、绿化带类型,以对O3清除能力最强.研究结果为厦门城市森林规划和建设提供科学参考.     

行道树的栽培研究

行道树是种在道路两旁给车辆和行人遮荫并构成街景的树种.落叶或常绿乔木均可作行道树,一般具有抗性强、耐修剪、主干直、分枝点高等特点.本文是对一些常见的城市行道树形态及栽培的观察研究的探讨.     

中国城市人才竞争力排名

城市人力资本对城市发展的作用 人力资本．是指考虑了标准工作小时和工作态度的城市劳动力（包括管理经营者)的数量、质量、潜力、可得性和成本。人力资本可以被分成众多类别．依据掌握技术的程度可分为非熟练劳动力、熟练劳动力．高级技术和管理人员，科研人员等。人才竞争力是指与其他城市相比较的城市人才规模质量配置、需求和潜在能力。     

福州市城市森林吸收SO2功能及价值评价

选择福州4种主要的行道树作为研究对象,比较空气污染较为严重的道路区域和相对清新的城市（郊）公园区域树种吸收S02能力的差异,进而推算出不同树种吸收SO2的价值．研究结果表明：首先不同树种叶片的吸硫强度在0．234—1．557mg·g-1间变化,不同树种差异明显,樟树吸硫强度最大,其次为芒果、榕树和洋紫荆;其次,按单株计,樟树单株年净化SO2最大,分别是芒果、榕树和洋紫荆的3．21、3．69和40．89倍．最后,采用投资替代法评估,福州市单位面积城市森林年净化SO2的经济价值达0．344元·m-2·a-1．     

行道树调节街道热环境舒适性研究进展

行道树能够有效调节街道空间的微气候,优化夏季室外热环境的舒适性,并与居民健康效益存在运作机制,对人类健康福祉和城市可持续性有重要意义.对国内外城市行道树调节街道空间微气候、与城市居民热环境适应性的研究在作用机制、驱动因素、评价方法和研究方法 4个方面进行归纳和梳理,冠层特征是其发挥调节作用的主要驱动因素;热舒适指数PET和UTCI是对微气候量化结果进行评价的主要方法;研究方法从实测法向数值模拟转变,由单一方法趋向多方法结合,获取的数据类型更加多元化.但多数研究仍以关注其提供的生态微气候调节能力(物理水平)为主,影响行人居民热感知及热适应性(心理水平)的研究数量仍较少,对未来行道树与城市热环境方向进行了展望.     

因了那地,因了那时

黄山松若生长在阡陌纵横的路边,只能作为普通的行道树;流觞曲水若蛰伏在钢筋混凝土的一隅,只能视作城市一抹单调的风景。可见,那物,需在那地,才能挥洒出自己的风采,才能展现出独特的个性。     

煤炭资源型城市可持续发展能力评价方法及实证分析

本文根据煤炭资源型城市的特点,建立了煤炭资源型城市．-j-~续发展能力评价的指标体系。从我国中、东、西部,分别选取三个典型的煤炭资源型城市运用建立的综合评价模型进行了评价。     

“堕落”的崇高——《行道树》课文分析

课文《行道树》作者：张晓风）： 我们是一列树，立在城市的飞尘里。     

花才是大自然的智者

望着车窗外飞过的行道树的剪影,好像是刚刚出了104国道,就从喧闹的城市一下子来到了僻静的乡村,有些不大适应眼前大片大片的新绿与偶尔裸露出来的深棕色的土地。田野里的麦子已经齐膝深了,远远望去,大片的绿油油的麦田很是壮观。想起小学课本上有许多     

城市文化的网络营销——以重庆市云阳县为例

随着城市之间的竞争愈发激烈,城市文化对一个城市的发展和竞争已经越来越重要．以重庆市云阳县为例,解释了营销学中的网络营销和城市文化的概念,并通过云阳城市文化的主题定位,阐述对云阳城市文化进行网络营销的方法．从而为我国中小城市的城市文化营销提供一定的借鉴意义．     

库恩范式视角下我国生态城市建设路径研究

托马斯·库恩的“范式”理论对于新时代我国城镇地区生态范式的转换与生态文明的建构具有重要理论意义。人类文明发展正处于扬弃工业文明旧范式、建设生态文明新范式的历史阶段。重思新时代我国城市建设的成就与不足,有助于进一步明确城市发展与社会文明转型之间的辩证统一关系,为我国建设生态城市、实现“双碳”目标提供科学的理论指导。     

公平教育对预防城市民工犯罪的作用

收入、权益、能力等多方面的弱势地位是目前城市民工犯罪的重要根源。“统筹城乡教育发展”将使农民与城市市民一道公平地享受国民教育，必将有利于改变农民的弱势地位，从而预防民工犯罪的发生．当然公平的城乡统筹教育可能要面临解决“城乡二元思维”，教育经费、公平与实效等问题．     

"树路之争"与城市生态环境建设

我国许多城市在旧城改造、道路拓宽中将许多行道树伐去,而其他一些大城市却开展着一场"引树入城"的运动.从这两个相反的现象着手,运用城市生态学理论分析了树木对城市不仅有非常强的生态学意义,而且还有很高的经济价值.提出了在城市发展中要保存树木的观点.真正贯彻"以人为本"的城市发展理念.     

生态城市空间结构研究之管窥

生态城市空间结构研究,是一项以揭示未来的理想城市模式——生态城市所具有的共同空间结构特征夏模式的应用性基础理论研究．该文从生态城市的概念入手,探讨了生态城市空间结构的生态基质和特点,从而引导城市空间结构的合理演化．     

火车站：城市节点、场所与意象——以若干城市的火车站为例

火车站作为城市的门户,是城市印象的浓缩,城市意象的名片。本文在分析火车站作为“城市节点”和“城市场所”的意义的基础上,通过对若干城市火车站的建筑特色等方面的探索,重点探讨火车站在构建和传播城市意象上发挥的作用．     

运城城区行道树调查及发展建议

道路绿化是城市绿化系统的重要组成部分,它是衡量一个城市绿化水平的一个重要方面。行道树作为城市道路绿化的骨干材料,它在美化环境及改善城市生态生活条件方面起着尤为重要的作用。通过对运城市区的相关树种进行了调查,对行道树的种类,特征及水平垂直结构的配置都进行了分析：运城主要行道树为乔木8种,灌木3种;主要行道树为国槐、悬铃木、女贞、合欢和紫叶李等,并提出了合理建议：大力发展乡土树种;增加常绿树种和观赏树种的比例;注重栽培树种的养护;适当引用国外一些优良的园林绿化树种。