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手机充电宝：外观美观,小巧容易携带;性价比高;容量强大,是旅游必带品。A8型苹果充6次,充电次数高,适合经常需要充电人士选用：A6型苹果充4次,小巧精细,适合女生选用：兼容市面上99％以上的主流智能手机：IPAD、IPOD、平板电脑等数码产品充电。     

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手机充电宝：外观美观,小巧容易携带;性价比高;容量强大,是旅游必带品。A8型苹果充6次,充电次数高,适合经常需要充电人士选用;A6型苹果充4次。小巧精细。适合女生选用;兼容市面上99％以上的主流智能手机：IPAD、IPOD、平板电脑等数码产品充电。     

电动车用蓄电池的选取及充电方法的研究

本文对电动车电池及充电方法的选取作了较详细的介绍,介绍了常规充电方法和快速充电方法的种类、适用范围及最新研究成果;重点分析了电动车用蓄电池的工作特点、充放电原理、选取原则、最新的充电技术及发展情况;尤其对近年来出现的快速充电技术进行了详细介绍,并对三阶段充电法作了详细的分析和探讨。实践证明三阶段充电法对电动车用铅酸蓄电池充电,具有能更好地遵循充电电流接受率曲线,减少充电出气量,克服蓄电池充电充不满的毛病,还能大大延长蓄电池的使用寿命。减少环境污染等诸多特点,具有重要的理论和实践价值。     

电动汽车充电行业的发展状况研究

介绍了电动汽车充电设施的发展状况,对未来我国电动汽车充电模式及发展前景进行了初步研究。充电站建设耗资大,周期长;而且快速充电对电动汽车蓄电池的损害非常大,将大幅降低蓄电池的使用寿命。电动汽车充电主要还将以家庭慢充为主,电动汽车车载充电机将成为每辆电动汽车的必备选择。     

通信台站蓄电池快速充电终止控制方法

针对防止电池过充、过热影响电池使用寿命的现象,现简要阐述几种快速充电终止控制方法。     

运动储能充电宝设计

电子业高速发展,如智能手机、耳机、平板电脑等设备的内部电池续航时间短的问题日益凸显。作为供给电的电源是必不可少的一部分,移动充电宝有着便携、小巧等特点被广泛应用,有着举足轻重的地位。随着电子产品市场规模逐年增大,移动电源电池产品更是层出不穷,但其类型单一。充电宝创新市场还未饱和。文章设计了一种类似于燃料电池工作原理的节能、易携带的创新型运动储能充电宝,通过运动将机械能转化为电能并储存于充电宝中。采用可弯曲装置的电化学技术(类似燃料电池),内部锂合金装置产生轻微弯曲,从而锂离子将会穿过聚合物并产生可用于电力设备的电压和电流,达到运动充电的目的,从而利用运动充电宝为其他电子设备进行随时随地充电。     

浅谈智能小区电动车充电系统建设

智能用电是依托坚强电网和现代管理理念,利用高级量测、高效控制、高速通信、高速储能等技术,将供电端到客户端的所有设备有机连接,形成绵密完整的用电和信息交互网络。智能小区电动车充电系统要求在每个小区集中停车的地方,提供足够的充电插头,提供管理终端,用户充电的时候只需要输入用户ID和密码就可以充电并计费,用户可以在小区物管处对账号充值,电力公司可以远程监控整个小区的充用电情况,以保证用电的安全可靠。     

追新哈哈镜

正拉链变身充电线这根拉链非同寻常,是一根有趣的充电线,一头是标准USB接口(同时也是读卡器),另外一头是苹果数据接口或者Miscro USB接口。平时,这两根线通过一个拉链结构并排连接在一起,你可以将之首尾相连,变成一只手环。需要时,把它展开,拉开拉链,它又恢复成两根线。     

市场条件下的电动汽车充电服务费双赢价格分析

伴随着电动汽车产业的发展,尽快出台合理的充电服务费定价标准成为充换电设施网络建设运营的重要影响因素。文中运用动态评价指标,基于调研数据分别测算投资者和消费者可接受的充电服务费,认为不存在双赢的价格区间。针对充电服务费的影响因素,提出政府应健全保障措施,制定合理规划,创新运营模式并推行峰谷分时的用电政策。     

插式电动汽车电源管理系统及其均衡充电方法

锂电池具有无记忆效应、比能量高、循环使用次数高、体积小、重量轻的优点,是电动摩托车、轻型电动汽车及混合动力汽车等应用领域的首选电池类型。然而,由于生产工艺、材质等的细微差异、不同生产批次等原因,单体电池的电气性能发生差异是必然结果。这些差异在多节电池串联的应用场合不仅会使串联电池组的容量变小,甚至还可能造成严重的过充电、过放电等安全隐患,严重失衡时可能会造成单体电池内部出现热点,这是非常危险的。其次,串联电池的失衡会大大缩短单次充电后的使用时间,以三节串联的失衡电池组为例,假定充电时A电池剩余80%容量,B电池剩余40%容量,C电池剩余60%容量;当A电池充满100%时,B电池容量刚提升到60%,C电池容量为80%,此时停止充电将造成B电池和C电池尚未充满电的现象;反之,该串联电池组用于放电操作时,由于下限电压保护的钳制,当B电池放电至0%容量时,A电池尚存有40%容量,C电池存有20%容量,出现电池A和电池尚未放完电现象,大大降低了串联电池组的能量利用率。由此可见,凡使用串联形式的锂动力电池（或任何其它类型电池）、以及大容量超级电容为动力或辅助动力的场合,在电能的补充或电能释放过程中,对串联储能组件中的任一单体储能器件实行独立均衡控制是极其必要的,也是纯电动力及混合动力汽车应用领域必须解决的主要技术之一。     

无线充电技术已走进我们的生活

<正>充电设施的配套实施跟不上电动汽车的发展速度,一度是新能源电动汽车难以大量"上路"的瓶颈。目前,中国中兴新能源汽车有限责任公司研制的全球首个无线充电动汽车技术已经开始进入试用阶段,该技术可将现有路面和停车位改造成充电位,为电动汽车进行无线充电。无线充电技术是通过非接触的电磁感应方式进行电力传输。当充电车辆在充电停车位停泊后,就能自动通过无线接入充电场的通信网络,建立起地面系统和车载系统的通路连接,并完成车辆相     

长高CJ6型刀闸机构防雨罩设计

本文设计了长高CJ6型刀闸机构箱防雨罩,避免雨水进入机构箱造成各种不良影响,提高变电站运维工作的安全性、可靠性和便捷性。该装置体型小巧、结构简单可靠、使用简便,适合进行推广。     

充电站风云

目前,我国电动汽车充换电设施试点工程已建成并投运87座标准化充换电站、5179台充电机和7031台交流充电桩,覆盖26个省级地区。充换电站及充电桩数量已居世界第一,我国成为世界上电动汽车充电装置最多的国家。     

铅酸蓄电池的智能充电机设计

介绍了铅酸蓄电池的一种快捷充电方式：变电流脉冲充电,分析了它的主功率变换部分的原理,给出了充电机的硬件结构和控制方式,适用于矿用的变电流脉冲充电,能有效消除大电流充电下电池的极化现象,使得充电速度加快,充电效率增加,同时电池析气量少,温升较低。     

花盆式智能型太阳能手机充电器的研制

研制了一组经济型太阳能充电与蓄电池管理系统,主要对太阳能充电系统中的电能转换进行研究,采用UC3845脉宽调制控制与微处理器结合来做电能转换的控制单元,使系统具有太阳能最大功率追踪与蓄电池充电管理的功能,对比于采用信号处理器来作为电能转换的控制单元,该系统具有转换器切换频率高及制作成本低的优点。     

无线充电时代来临

正智能手机市场刮起了无线充电风。近日,由日本运营商NTT DoCoMo联合夏普发布的首款无线充电智能手机SH-13C面市,而各种无线充电器也开始进入经销商的货架。无线充电是手机充电方式的一次改革,它让充电方便快     

补贴政策下考虑充电设施建设水平的充电定价与策略研究

针对不同补贴政策下运营商的决策与不同充电设施建设水平下政策实施的策略问题,文章构建基准模式、投资补贴模式、运营补贴模式和复合补贴模式等四种政策情境,分析比较不同政策情境下运营商定价及补贴策略,结果表明：①充电价格随着运营补贴的强度提升而下降,电动汽车的市场渗透率提升,充电运营商收益增加;②政策性因素、市场性因素、成本性因素和时间性因素对价格、需求和收益具有直接和交叉影响。③当充电设施建设水平小于0.5时,运营补贴更能刺激新能源汽车的扩散。当充电设施建设水平大于0.5时,可适时退出补贴政策。     

超级电容在太阳能—蓄电池系统中的应用

本文设计了将超级电容应用于传统太阳能-蓄电池系统的一种方案。太阳能电池交替给两组超级电容模组充电,同时,此两组超级电容模组交替给蓄电池充电。在单个超级电容模组内部,由6只单体超级电容组成,可以切换为6串和2串3并形式。实现对蓄电池脉冲充电,符合蓄电池最佳电流接收曲线。有利于提高充电效率和延长蓄电池使用寿命。     

汽车工业探索改变了世界的什么

汽车 1．美国雪佛兰汽车公司的斯帕克纯电动车 为进一步减轻消费者对电动汽车的疑窦,同时提升斯帕克纯电动汽车的使用价值及市场竞争力,雪佛兰公司为斯帕克配置了美国机动车工程师学会创建的组合直流快速充电技术,也就是无论交流电还是直流电,斯帕克都能够进行充电。如果使用直流电来充,在短短20分钟内就能为电池充电80％。     

5000年不用充电的电池

生活中,你肯定在为你的手。机电量是否充足、是否要马上充电等问题而操心劳神,所以,如果给你一块几个月都不需要充电的电池,你马上会高兴起来;如果给你一块你一辈子都不用充电的电池,你会不会惊讶万分？如果给你一块几百代人都不用充电的电池,