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于沙 《初中生世界(初三物理版)》2013,(Z1):2
作为深海探测的重要工具,载人潜水器的研发和研究是衡量各国海洋勘探水平的一个重要标志,"蛟龙"之前,世界上只有美国、法国、俄罗斯和日本拥有深海载人潜水器,它们的最大工作深度均未超过6500米,下潜深度一般只有5000米.中国载人潜水器"蛟龙"号于2012年6月24日在西太平洋的马里亚纳海沟试验海域成功创造了载人深潜新的历史记录,首次突破7000米,最深达到7020米海底。这 相似文献
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正在实现中国梦的伟大历程中,神舟九号飞船与天空一号交会对接,"蛟龙"号深海探测下潜超过七千米,"歼15"舰载机在"辽宁号"航母上着舰成功等,无疑是梦想成真,中华民族为之欢呼.如今,这些饱含着中国梦的元素已成为高考试题的素材.这不仅能丰富学生的精神食粮,激发爱国之心,激励刻苦学习之情.也能强化"联系实际、学以致用"的知识价值取向,对课改中的科学命题有一定的导向作用.所以,我们认真拜读这些新颖考题,赏析、感悟试题的考查与选拔功能与价值就很有必要. 相似文献
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"蛟龙"探海7000米
2012年6月,我国的"蛟龙"号载人深潜器三度从容穿越马里亚纳海沟7000米的深海,新纪录最终定格在7062米.说它从容,是因为超过7000米深度后,它还沿着海沟走了一个区域,看到了千奇百怪的海底生物,发现了很多比较特别的海底生态环境和地质环境.能够穿越这个深度,意味着中国人已经有能力到达全球99.9%的海洋深处进行科学勘查.中国也成为继美、法、俄、日之后第五个掌握极限深潜技术的国家,向海洋强国的梦想迈出了坚实的一步.从这点上说,它的标志性意义丝毫不逊于中国航天团队,只是传奇发生在不同的维度和空间. 相似文献
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<正>早在20世纪七八十年代,美国科学家就多次下潜到数千米级的深海进行各种考察和研究,而中国几经辗转,直到2002年6月,载人潜水器“蛟龙”号才正式获得科技部的批复立项。然而,真正的困难才刚刚开始。在“蛟龙”号之前,中国载人深潜的技术水平只有600米。若按国际上的通常做法,应该先研制一个2000—3000米级的中间产品作为过渡,再研制更大更深的产品。但是,这种做法周期太长、成本太高,中国便一步跨越直接研制了7000米级的载人潜水器。这是一个前所未有的大胆目标。 相似文献
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有人说,他的人生高度,几乎可以用中国深海潜水器的下潜深度来衡量。300米、600米、1000米、3000米、5000米、7000米!可以说,中国载人深潜每前进一步都有他的杰出贡献,他的梦想随着潜水器的下潜不断深入到更深的海域。世间能有多少这样厚重的人生呢?从风华正茂的少年,到鬓发染霜,从普通的舰务兵到世界级载人潜水器"蛟龙"号的总设 相似文献
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6月24日,对中国科技界而言,意义非凡。"神舟九号和天宫一号手控交会对接成功""蛟龙探测器成功下潜到7000米",举国上下沉浸在"神九"飞天和"蛟龙"入海的喜悦中。也就是在这一天的凌晨,著名数学家和教育家谷超豪,永远地离开了这片他为之奋斗终生的土地。他为我国尖端 相似文献
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邱建文,香港浸会大学生物系副教授,因随载人潜水器蛟龙号赴南海,参与了为期40天的深海科考,并成为首位乘坐蛟龙号下潜的香港科学家。7月18日,他在香港出席了记者会,与传媒分享下潜经验和展示部分在深海取得的样本,超过30家香港媒体机构派员采访。向往深海的研究者"当初通知我有一个随’蛟龙’下潜南海的机会,我抱着试试看的想法递交申请。"邱建文在下潜之后回忆 相似文献
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水下7000米与3000米
2014年1月12日5时09分,北纬20度18分、东经115度09分的南中国海海域,搭载着3名潜水员的潜水钟,从300米水深的海底回到工作母船“深潜”号的甲板上,完成与生活舱的对接后,3名潜水员返回生活舱内休息.宣告我国首次300米饱和潜水海底出潜探摸作业圆满完成,巡回深度达到313.5米.这是300米深海首次迎来了中国人的身影.
你可能会想,咱们的“蛟龙”号已经下潜到水下7000多米的深处,为什么这一次水深300米的海底作业会如此引起世人关注呢?区别在于“蛟龙”号的船员是在舱内工作,而饱和潜水则是潜水员在舱外作业.即使“蛟龙”号下沉到7000多米,舱内船员依然工作在1个大气压的环境中,而饱和潜水的潜水员身体直接承受着海底31个大气压的压力. 相似文献
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