高职本科汽车电子技术与检测维修专业教学改革探索

现有高职本科汽车电子技术与检测维修专业的课程体系，教学内容和实验实训基地以及师资队伍等存在较大弊端，必须改革现有教学课程体系、教学内容，同时加强素质教育，加强“双师型”师资队伍建设和实验实训基地建设，以培养合格的高级专业技术人才。     

高职数控技术专业教学改革探索

文章探讨了高职数控技术专业教学改革的内容与方法,从教学改革的基本思路、理论课程体系改革与实践课程体系改革等方面进行了详细的阐述。     

高职教育专业教学改革的探索与实践

开展专业教学改革，办出高职教育教学特色，是近年来高职院校都在探讨的共同课题。本通过柳州职业技术学院开展专业教学改革的实践，对高职专业教学改革进行了具有自身特色的有益探讨。     

高职《汽车检测与维修》专业教学改革分析探讨

随着我国汽车行业的迅速发展，汽车专业人材已成为紧缺人材之一，毕业生就业率高，报读汽车专业的学生人数呈现出逐年上升的趋势。高职《汽车检测与维修》专业作为汽车专业技术应用型人材培养的基地，要明确培养目标，深化专业教学体系改革，使培齐出来的学生与社会岗位需要零距离，、同时，要不断加大投入，扩大办学规模，使人才能力的培养能更好地满足社会需求，更好地为社会和地方的经济建设服务。     

高职汽车检测与维修专业的教学改革

分析了高职院校汽车检测与维修专业教学存在的主要问题,在师资建设、课堂教学、实训教学、仿真教学以及校企合作等方面进行了论述。     

论高职汽车运用与维修专业的教学改革

汽车业的发展拉动了我国汽车运用与维修行业的全面提升，汽车运用与维修人才已被我国教育部确定为技能型紧缺人才，作为以培养高等技术应用型人才为目标的高职院校，责无旁贷地应紧跟市场所需，锐意进取，从教学、实训等方面不断改革，使毕业生实现零距离就业。     

高职专业教学改革探索

高职专业教学改革的目标在哪里，究竟改什么，怎么改，这是摆在我们面前的根本问题。围绕这一问题，本展开对改革的思路、方案、措施等一系列问题的探讨，并以路桥专业为例，寻求优化的专业教学改革方案。     

高职汽车检测与维修专业建设思考

我院自1986年设立汽车检测与维修专业（以下简称汽车专业），以培养技术应用型人才为目标，先后为社会培养和输送了约800多名毕业生。其中大部分毕业生在汽车运输、维修行业从事技术和管理工作。他们适应能力较好，理论与实际结合紧密，很多毕业生已成为汽车行业的技术、管理骨干，深受用人单位的欢迎。随着我国加入WTO带来的挑战和我国社会主义市场经济结构的调整，高职汽车专业必须深化教学改革，提高教学质量，适应市场对高职人才的需求。一、市场对汽车专业人才的新要求进入二十世纪90年代以来，随着对汽车安全、环保、节能要求的日趋…     

机动车检测与维修专业实践教学和基地建设

总结了该院机动车检测与维修专业近年来在加强实践教学环节和实践教学基地建设方面的一些比较成功的做法和经验，从制定教学计划时加大实践教学学时比例、把汽车维修中级工技能征书或职业资格征书和汽车驾驶征等作为毕业的必要条件、让学生分组承包教学用车到加强校内外实践教学基地建设、在学生中开展创新设计与制作活动等一系列措施，真正让学生在修车中学习，在学习中修车，大大提高了学生的学习兴趣、学习积极性、学习主动性和实践动手能力，取得了较好的教学效果。     

高职专业课程教学改革探索——以汽车检测与维修专业为例

针对目前高职院校专业课程教学中实际存在的问题提出改革建议,实现了教学内容的一致性、先进性和实用性;教学方法：理实一体化、一条龙、模拟市场、实际操作等多样性。提高了学生的就业竞争力。     

高职汽车专业教学改革试点工作研究与实践

高等职业教育培养的是生产,服务,管理等第一线需要的高等技术应用型人才,我院自试办高职以来,在汽车工艺及维修专业教学改革中就思想观念,教学内容与课程体系等方面进行了探索与实践。     

高职教育机制专业教学改革研究

本根据社会及行业背景分析以及高等职业技术教育的基本特征，提出了机械设计制造及自动化专业的教学改革目标、指导思想以及课程体系改革的基本思路。     

两年制高职教育教学改革的探索

《教育部等七部门关于进一步加强职业教育工作的若干意见》中提出：高等职业教育基本学制逐步以二年制为主。显然,三年制已成为制约高等职业教育改革发展的瓶颈,学制改革是高职教育快速健康发展的必然。     

高职计算机专业教学改革实践探索

针对高职计算机专业教学特征和不同的专业定位,构建教学课程体系,重组教师队伍、改革教学模式、创办实验实训基地、搞好“产学研”的实施。     

高职专业教学改革的实践探索

在普通高等教育专业基础上办高职,必须打破原有的专业框框和教学模式,实行彻底的改革。具体内容包括：重建教学内容和课程体系、重组教师队伍、创办实验实训基地、改革教学模式、推动“多证制”的实施。     

高职机械类专业教学改革与实践

高职教育是培养生产、建设、管理、服务第一线需要的高等技术应用型专门人才，毕业生应在具有必备的基础理论知识的基础上，掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能，具有良好的职业道德和敬业精神。根据高职培养目标的要求，以“专业技术应用能力培养”为主线，我们重新构建了机械类专业课程体系，在新的课程体系中，其课程设置带有鲜明的能力培养特色。一、专业课程设置的特点以机电一体化专门化课程设置为例，如表1所示。表1新的专业课程体系具有以下特点：1. 专业课程设置模块化根据机械类专业应用能力培养的发展层次，以基本…     

“汽车检测与维修”专业学生实践技能的培养

高等职业教育就是要培养适应社会经济发展需要的高技能型人才。目前我国汽车工业的快速发展和汽车保有量的快速增长带来了汽车后市场的繁荣，也对汽车服务行业高技能型人才的需求产生了大幅度增长，国家六部委为保证技能型紧缺人才的培养，自2004年开始实施技能型紧缺人才培养工程，“汽车检测与维修”专业就是其中的一个。为保证能够培养市场需要的汽车检测与维修的高技能型人才，各高职院的“汽车检测与维修”专业都在培养学生专业技能上进行了有效的探索和实践，我院的汽车检测与维修专业也在这方面进行了一些探索和实践，现就有关情况与同行总结、交流如下。     

二年制高职汽车维修与检测专业教学改革探索

随着我国汽车工业的快速发展,车辆保有量在快速增长,这给高职院校汽车维修与检测专业的生存与发展提供了前所未有的机遇.针对高职院校汽车维修与检测专业的现状和存在的问题,提出了二年制高职汽车维修与检测专业教学改革的思路.     

高职教育文科专业教学改革的探索与实践

近年来，许多高校引进多媒体教学设施，在课堂教学过程中广泛采用多媒体教学手段，改变了单一的传统教学方式，丰富了课堂教学内容。然而，在实施多媒体教学的过程中，无论教师还是学生也遇到一些新问题。有些教师，尤其是年轻教师对多媒体手段过于依赖，忽视了教育方法论的修炼与提高。有些同学对新的教学手段难以适应，有些多媒体教室的设计不符合人机工程，有些多媒体教学课件制作得过于繁琐花哨……，这些都使多媒体教学的效果受到影响。因此，我们有必要对这些问题引起足够重视，充分发挥和利用好先进的教学手段，改进教学质量。根据我…     

论汽车检测与维修专业的理实一体化教学

汽车保有量的快速增长和汽车技术的飞速发展,现阶段的维修企业人才结构及高职汽车检测与维修专业人才培养方案已经不能适应现代汽车维修业的发展需求,为了改变这种现状,高职汽车检测与维修专业人才培养方案应该走理实一体化教学道路。