“戴-克”婚变车市生变

戴姆勒-克莱斯勒“协议离婚”,将对美国及中国车市产生什么样的影响?仿佛时光倒流了十年,美国三大汽车巨头之一——克莱斯勒汽车公司在联姻德国汽车巨头戴姆勒-奔驰之后,又回到了美国人——私募基金Cerberus——的怀抱。所不同的是彼时的产业资本如今变换成了金融资本。克莱斯勒的前景因此变得难以预料,其在中国的一切承诺与计划也因此顿生变数。     

克莱斯勒破产，美国车市“洗牌”

美国第三大汽车厂商克莱斯勒5月1日接受了首次破产听证会。在主动申请破产保护后,它希望能够凭借清算和重组来获得“新生”。根据破产重组计划,克莱斯勒汽车将一分为二。其中优良资产将转移到新公司里,并与菲亚特汽车结盟,从而成为全球第六大汽车巨头。     

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美国如何又开始卖车 2009年美国总统奥巴马选定由菲亚特来拯救克莱斯勒,现兼任两公司CEO的塞尔吉奥·马尔乔内曾感慨那是他此生不可多得的时刻。两年多的时间里,马尔乔内对克莱斯勒进行了30亿美元的设备投资,额外创造了2万就业机会,让这家濒临破产的汽车企业起死回生,并促成美国汽车业的复兴。     

艾柯卡眼中的新闻界

美国克莱斯勒汽车公司董事长李·艾柯卡,是美国企业界的传奇人物,他写自己成功经历的《艾柯卡自传》曾风靡一时。本文摘译自他的新著《实话实说》。     

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拯救底特律 美国经济已经陷入衰退,作为支柱产业之一的汽车业损失尤其惨重。通用、福特和克莱斯勒等美汽车业巨头纷纷向华盛顿伸出求援之手。但不管国会或是奥巴马未来如何动作,也不管布局如何调整,作为美国梦想之一的汽车城底特律,以及其长期以来形成的独特社会文化,将一去不复返。     

大明星的“金嗓子”

由大明星为广告配上旁白现已在美国成为风气,几乎每次打开电视机,都会有这类广告播出,平日爱看电影的人不难认出他们偶像的声音,尤其是汽车广告更爱用大明星,起码有另外三位大明星正替汽车广告配旁白,他们是“本田”的积林蒙、“富豪”的当奴修打兰,以及“卡特力”的李察张伯伦。     

浅谈美国的报纸广告

在我从事报纸广告工作18年的生涯中,曾两次踏上美国国土。第一次是随中国广告代表团赴墨西哥参加世界IAA广告大会,途经美国匆匆而过,对美国的广告业只是走马观花。第二次我随中国广告协会组织的赴美广告培训团来到美国,接受了21天的培训,耳闻目睹了美国广告业的发展与现状,对美国的报纸广告作了比较详细的了解。美国报纸广告的类型打开美国的报纸,很容易被那些印刷精美、门类繁多的广告所吸引。仔细了解后才知道美国报纸广告的主要类型有:1.地方陈列广告。这是报纸发行地的零售商、批发商、制造商直接在报纸上作的形象、销售、合作、推广…     

中国汽车业的“联想”梦

无论中国汽车企业能否最终收购克莱斯勒,海外并购已经成为中国汽车企业国际化尝试、获取新技术和市场影响力的一种新途径     

掘金"插页广告"

插页广告是由报社代印或由广告商直接提供的活页广告，一般先于报纸印出。插页广告与分类广告一样，在美国区域性报纸的广告收入中占有相当大的比重，其广告客户多为零售商。在报纸发行下滑，广告收入萎缩的今天，美国报纸的插页广告额保持了上升势头。美国报业正将插页广告的个性化服务坚定不移地向前推进，印刷包装机械和计算机系统的结合在这一过程中扮演了重要角色。与之比较，我国报纸的插页广告服务就粗放、粗糙得多了。[编按]     

谁来负担广告证明的义务?——广告证实制度的法理求证及其对中国广告制度的矫正

不愿意负担广告证明的义务,是中国广告监管部门怠于执法的一个重要原因。美国上世纪七十年代颁行的广告证实制度则把这种义务分配给了广告商。本文从证明能力、诚实信用原则和信息经济学等角度求证了这一制度背后的法理依据,并认为这是一项比较合理有效的制度安排。本文认为,在当前市场和政府双双推进法治化的背景下,中国可以利用广告证实制度来矫正广告立法当中的一些重大偏误,提高广告行政监管的效能。     

视野决定报道广度与高度——从汽车社会到汽车家庭

当下,金融危机正在冲击全球汽车业. 通用和克莱斯勒已经站在破产边缘,传统"6+3"格局的全球汽车业版图孕育着翻天覆地的"生死重组".用辩证的眼光看,对于中国汽车工业这样的后来者,这正是绝佳的弯道超车时机.作为新华社汽车记者,有责任为自主品牌在传统内燃机汽车领域的奋起直追鼓与呼,也有责任为自主品牌在新能源汽车上抢占制高点献言献策,更有责任冷静分析叱咤车坛百年的汽车巨头"其兴也勃,其衰也忽"的深层次原因.     

迪斯尼推出免费网播

美国娱乐巨头沃尔特·迪斯尼(Walt Disney)日前宣布,公司打算将其热播电视节目放到互联网上提供为期两个月的试验性免费点播服务。据迪斯尼方面介绍,这一活动将持续两个月。届时,迪斯尼旗下的ABC电视网将通过更新后的网站ABC.com,播放流行肥皂剧、侦探剧等节目。这些节目在电视网首播后,观众可通过宽带互联网免费观看。不过,这份免费午餐将包含一定数量的广告,且观众无法跳过这些广告。此外,这一免费服务目前只对美国当地互联网用户开放。包括AT&T、福特汽车、宝洁公司在内的广告客户则为这一尝试提供财务支持。另据路透社消息,迪斯尼…     

名刊要览

美国《新闻周刊》(8月16日)丰田的胜利丰田去年销售汽车680万辆,仅排在美国福特公司之后,而其102.8亿美元的净利更是通用、福特和克莱斯勒三家利润的总和。现在,丰田准备了进一步的全球扩张攻势,来保证其在全球汽车业的地位:将今年的汽车产量增加到750万辆,满足不断膨胀的海外市场;加大了对汽车新材料、引擎和车型设计研发的投入,来获得新的市场抢占先机。(8月12日)《远东经济评论》美大选前的“基地”袭击各方情报显示,“基地”将在11月大选前对美国本土发动大规模恐怖袭击。7月中旬,美国通过巴基斯坦逮捕了一名“基地”电脑专家,由此知晓…     

期刊经营呼唤广告策划

美国在2000年期刊广告发行经营额是176亿美元,美国排名第5的《读者文摘》全年广告营业额为15亿美元。而同年中国期刊广告额为11.34亿人民币,为美国的1/120。在美国期刊广告营业额占媒体广告的17％,而相同的指标在我国只有3.09％。再作一个比较:中国期刊广告经营额约为11亿人民币,同年电视广告经营额约160亿人民币,报纸约140亿人民币,期刊广告收益是电视的1/14,报纸的1/13。 从以上数字可以看出,我国期刊广告显然处于弱势,缺乏     

浅谈广告与审美的关系

广告是当代信息社会比较普遍的文化现象,正如纽约萨奇广告公司战略计划部主任贾纳·凯利所言：“我相信,将来任何跃入你眼帘的地方,任何你听到的声音,都会被打上广告的标记。华盛顿纪念碑将不再是华盛顿纪念碑,而是华盛顿招贴广告纪念碑。”这就是美国人所说的“后广告文化时代”。     

报业如何赢回汽车销售广告

前些年,报纸的营销团队给本地的汽车销售商们提供的服务很简单:给我们钱,我们提供广告版面.至于广告发布出去后,实际带来了多少汽车销售并不重要.毕竟那时汽车销售商没有多少选择. 时间推进到2016年,与其它各类广告类似,汽车广告业给报纸提出了一系列挑战.报纸与汽车曾经一度坚强的伙伴关系,随着消费者面临大量在线购买汽车的选择而变得勉强.虽然这种关系已经被破坏,但报纸重新获得汽车广告的收入并非不能克服的困难.事实上,对于很多报纸和他们所在地的汽车销售商来说,这一修复过程已经开始了.     

黄金时段电视广告的抽样调查研究

本研究对中央电视台综合频道(以下简称:央视综合频道)和七家省级卫视黄金时段的播放广告进行录制和统计,并分析了黄金时段广告的时长和行业特征。就频道而言,央视综合频道广告的行业分布较为均衡,而各省级卫视的行业集中度偏高,食品饮料类、酒类和医药保健类广告占比较大。就行业而言,不同行业广告发布的状况差别较大,如汽车类广告的投放集中于央视综合频道,兼顾各家省级卫视,而医药类广告的投放则集中在省级卫视。从广告时长来看,央视综合频道平均每条广告的长度超越了其他省级卫视;汽车类广告时长则为各行业之冠。     

重新审视“意见广告”:源流、旅行与扩散

“意见广告”(Advocacy Advertising)出现于美国,后被推广到其他国家。与美国、日本相比,国内的意见广告研究比较滞后,实践案例也寥寥无几。“意见广告”的产生与演进与当时的美国国情密切相关;引入日本、中国之后,在政治、经济、文化等因素影响下,又呈现出不同的特征。应将Advocacy Advertising译为“倡导性广告”,重新进行概念界定,推动这类广告的研究与实践。     

突破传统模式 寻求发展新路

目前,报业发展正处于一个“拐点”,报纸广告所占份额正在不同程度减少。这是学界的论断,也是报人特别是我们地市报人遭遇的现实。报业发展何以出现这一严峻的情况,学界已经有许多研究。比较一致的看法是:国家实施宏观调控政策,使作为报纸广告重要支柱的房产、汽车广告下降;国家有关部门限制医疗机构广告,致许多报社特别是涉医广告较多的都市报、晚报广告锐减;新兴媒体分流了传统媒体的受众和广告,不仅使报纸读者市场缩小,也使广告流失;绝大多数报社赢利模式单一,广告收入的下降使报社经营出现危机。我们已经充分认识到报业面临的处境。现在…     

国产汽车平面广告评述（二）

2002年是中国汽车业大发展的一年,汽车广告也直线飚升,平面的、影视的、户外的、广播的、网络的,几乎覆盖了传媒的各个载体,绝大部分消费者都是通过这些广告,了解汽车资讯,认识品牌以决定购车选择,应该讲,汽车广告的定位,卖点与形象,会直接影响消费者的情趣与判断,会影响汽车这种特殊商品在人们心目中的感知与位置,因此,汽车广告创意与表现的效果,将直接影响其产品的定位与销售。 针对汽车广告的现状,我们尝试着对2002年部分国产汽车平面广告的创意表现进行评述,其目的是为了增强与汽车厂商的沟通,寻找汽车在广告传播中的问题,以提升广告传播的准确度和有效性,我们相信,越来越多的人们在关注着中国汽车的发展,因为汽车已成为小康社会人们生活中的一部分,关心汽车,就让我们从广告开始吧!