带有不可用区间、工件可拒绝的单机生产与运输协调调度问题

从生产实际提炼出一类单机生产与运输协调调度问题,即当工件在机器加工结束后由一辆容量受限的车运到配送中心.与经典调度问题不同的是,加工机器带有不可用区间,且可以拒绝加工某些工件,但拒绝产生惩罚.目标函数是最后一批完工工件到达配送中心的时间与拒绝工件的惩罚和.由于该问题是NP-难的,提出了一个多项式时间内可解的启发式算法,并证明该算法的最坏性能比为6.     

不同预处理方式对橡胶混凝土工作性能及抗压强度的影响

以未处理、清水清洗、NaOH溶液清洗、CCl4溶液清洗等不同橡胶颗粒预处理方式为主要影响因素,通过对51个橡胶混凝土试件的试验研究,得出了不同预处理方式对不同橡胶粒径和掺量的橡胶混凝土工作性能和抗压强度的影响规律.结果表明:采用清水、NaOH溶液、CCl4溶液等预处理方式的橡胶混凝土工作性能和抗压强度均有不同程度提高,且橡胶颗粒越大、掺量越小预处理对橡胶混凝土工作性能和抗压强度的提高越明显.     

基于APS的供应链动态性能

为提高供应链系统动态性能,建立基于先进计划系统(Advanced Planning System,APS)的供应链系统仿真模型,研究生产厂与3个分销渠道在无需求信息共享、有需求预测信息共享和有订单信息共享状态下的供应链系统生产性能.提出采用联合预测的集成APS生产计划模型,并用牛鞭效应、供应链系统生产性能及库存成本等参数验证该模型对提高供应链系统动态性能的作用,同时仿真模型也证明供应链系统中共享信息的不同运用对系统动态性能的影响.     

机器使用时间受限的线性恶化成组排序问题

讨论了单机成组加工问题,工件加工时间是开工时间的简单线性恶化函数,并假设机器在某一时间段内不能进行工件的加工,目标函数为极小化时间表长。给出了该问题的一种0-1整数规划解法。     

船舶电控柴油机燃油共轨系统的建模与仿真

为分析船舶电控柴油机燃油共轨系统的动态性能以及各参数对系统性能的影响,以7RT-flex 60C柴油机为研究对象,研究燃油共轨系统的工作原理和结构特点.建立系统主要部件的数学模型,采用SIMULINK编写燃油共轨系统仿真程序,对系统升程、压力和流量特性进行模拟.结果表明,模型具有较高的准确性.在此基础上,研究相关参数对系统性能的影响.高压油泵的转速越高,供油率的变化越快;相同喷油脉宽下,共轨压力增加,喷油率增加;中间储油器、共轨管的容积对共轨压力波动有较大影响.建议在满足柴油机起动性能的基础上,选用较大的缓冲器容积或分段式共轨管.     

电喷发动机燃油压力与燃油供给系统故障诊断

电喷发动机燃油供给系统的油压高低直接影响燃油喷射的精确性,从而影响发动机的工作性能,本文通过对燃油供给系统组成与结构分析,论述燃油压力异常对发动机工作性能的影响,采用测试燃油压力方法来判断燃油供给系统的故障。     

分块Gram-Schmidt正交化算法及其应用

Gram-Schmidt正交化算法是数值线性代数中的基本算法之一,主要用于计算矩阵QR分解.经典和修正Gram-Schmidt正交化算法基于level 1/2 BLAS运算,低级BLAS运算对cache的利用率比较低,从而限制了算法性能.提出一种新的分块Gram-Schmidt正交化算法.新算法通过重正交保证产生矩阵 Q 的正交性达到机器精度,并且利用level 3 BLAS运算提高了算法性能.数值试验表明,新算法能使得矩阵 Q 的正交性达到机器精度,并且新算法使得性能得到显著提高.     

船用双燃料发动机燃油系统仿真

为研究双燃料发动机燃油系统运行特性,以曼恩8L51/60DF双燃料发动机为研究对象,运用流体力学和插值算法,针对双燃料系统的三种工作模式（柴油模式、燃气模式、备用模式）,建立柴油系统、燃气系统、引燃油系统综合数学模型.基于天然气的物理、化学性能与液体燃油不同,燃料油系统高压油泵凸轮模型对系统影响大等特点,对传统共轨柴油机模型中凸轮的弹性模量进行改进,以适应双燃料系统模型的建立.最后,利用MATLAB/Simulink对建立的系统模型进行数值计算,实现对柴油系统、燃气系统、引燃油系统的动态仿真和特性分析.仿真结果表明,系统模拟出的双燃料发动机燃油系统的运行特性与实际相符.该模型可应用于双燃料发动机控制系统的算法设计.     

AVL-BOOST在柴油机性能仿真中的应用

以某型船用低速柴油机为研究对象,利用AVL-BOOST软件搭建工作模型,选择燃烧模型,设置边界条件,并通过计算结果和试验值的对比验证模型的准确性。基于此模型,分析了不同转速下柴油机的工作状况变化及不同燃烧品质参数对计算结果的影响。在后续工作中可通过修改模型中各个参数来研究其对柴油机性能的影响,从而为柴油机结构及性能的优化提供指导性意见。     

电力系统故障数值仿真计算中机电系统数学模型、计算方法及仿真程序

本文介绍的电力系统故障数值仿真计算,是采用机电过程同步仿真的方法.可以仿真单机无穷大系统中各种电网故障和电气切换操作过程。数学模型处理:发电机采用1d×1q阻尼绕组模型,用5阶派克方程描述发电机的暂态性能;励磁系统采用IEEE的I型系统;汽轮机及调速系统采用中问再热式高、中、低压三缸结构和机械液压调速系统简化模型;轴系采用集中质量块模型;电网采用多π节输电线模型。在电气振荡过程的暂态计算中,采用隐式梯形法,程序采用标准的FORTRAN语言,按各数学模型分块结构实现了模块化,可进行长时间的稳态和故障暂态过程系统仿真。由于篇幅限制,本程序在教学和科研中的应用情况将在后续文章中介绍。     

论机器与机器的资本主义应用

资本主义生产方式经典意义是资本主义生产是以机器大生产为代表的,对机器本身和机器的资本主义应用的区分是很重要的。从机器的产生和机器的资本主义应用,机器资本主义应用的实质和两者区分对现实的影响几方面进行论述。马克思"机器的资本主义应用"中所包含方法论对于我们现在分析科技广泛应用具有重要的指导意义。     

远程状态监测系统构架及其模块组态的研究

讨论了各种不同规模的远程状态监测系统构架的解决方案 ,包括单机系统、多机系统、软件接口和移动通信接口。提出了功能模块的划分及其组态 ,使RCMS的开发过程有序化、标准化 ,明显提高了RCMS的开发效率和开发质量     

机械运动方程式的适用条件

本文用广义坐标从理论上分析了机器动力学中采用的等效转换原则的实质,阐明了机器运动方程式的适用条件。对单自由度系统,等效质量和等效转动惯量形式上是变质量问题,而实际上仍为常质量问题。机械运动方程式只能适用于单自由度的机器系统。     

船用带隔声罩空压机组浮筏隔振系统设计

为提高船用空压机组的隔振性能,设计带隔声罩空压机组浮筏隔振系统.运用ANSYS建立该系统的有限元模型,对该系统进行模态分析和谐响应分析.分析结果表明:该系统符合设计要求,隔振效果良好;空间管系能够提高该系统整体的固有频率,并且能够提高该系统整体的隔振效果;扰动源的多少对该系统隔振性能影响不明显.所设计的系统能够提高船用空压机组的隔振性能.     

基于颜色信息的多机器鱼并行视觉跟踪算法

在多仿生机器鱼协作系统 (MRFS)中,如何快速、准确获取多机器鱼运动信息和环境信息是决策和控制的基础。介绍了MRFS中视觉子系统的实现及其多目标实时跟踪策略。结合机器鱼本体和场地背景的特征,提出了一种基于色度直方图和饱和度直方图的自适应阈值分割算法 ;同时,结合计算机并行处理技术,利用MMX指令和SSE指令,对整个跟踪算法进行了并行性优化。该视觉子系统已成功应用于MRFS中,能实时跟踪自由游动的机器鱼和多个障碍物.     

系统工程方法在现代轮机管理中的应用

吸取系统工程的精髓,把轮机设备、管理人员和内外环境看作一个整体,不仅研究以机器为主的物质系统,还研究以人为主的社会系统及环境的影响.通过管理优化保证航行安全和防止海洋污染,并运用系统工程方法探讨现代轮机管理系统的建模.     

企业会计电算网络化势在必行

目前我国绝大多数企业已实现了会计电算化．并取得了一定成果．但由于很多企业采用的是单机系统．没有连阿，会计电算化工作处于低层次阶段，不能适应经挤形势发展的需要．所以会计电算阿络化势在必行。     

增强师专团组织自身建设的意识,当好党的助手和后备军

师专的培养目标是培养未来合格的农村中学教师,是培养跨世纪基础教育的教育者.培养的方向区别于非师范院校的培养方向,有自已的特殊性、师专生今后毕业的工作对象不是面对机器、财物,而是青少年.今天师专生的素质将影响到下一代人的健康成长.     

WW仿苹果机电源常见故障与维修

自85年以来,不少中小学配备了一定数量的WW仿苹果机,这些机器价格低,性能适中。但这些机器较易产生毛病,现就使用中损坏较多的电源部分谈谈自己维修的体会。 一、工作原理 WW仿苹果机的电源是开关型隔离式稳压电源。其基本原理是电网电压经整流滤波后得到300多伏的直流电     

喉嘴距对喷射器性能影响的实验研究

喉嘴距是影响喷射器性能的重要结构参数,研究其对喷射器性能的影响对提升喷射器性能有重要意义.本文对喷射器性能进行实验研究,获得不同喉嘴距和运行工况参数下,喷射器性能的变化规律.研究发现:在本实验范围内,喉嘴距对喷射器的临界背压值影响较小,对喷射器引射比影响较大,引射比随喉嘴距的增大先增大后减小.喷射器单相运行时和两相运行时均存在一个最优喉嘴距,最优喉嘴距随低压流体含液量的增大而增大.当喷射器单相运行时,最优喉嘴距为2.8 mm,当低压流体含水量达到0.07 kg/min时,最优喉嘴距为3.6 mm.